尺寸比哈弗H9大，扭矩媲美普拉多，有5/7座，这硬派SUV四驱18万起

自从荣威凭借着RX5取得成功后，就开始以同样的设计语言铺开产品线，在小型SUV市场布局了RX3，在针对H9以及GS8等中大型SUV市场布局了硬派SUV荣威RX8.不过相比于哈弗H9以及传祺GS8的成功，RX8却一直不温不火，所以同样是全尺寸SUV，同样是匹配2.0T发动机，定价甚至更低，售16.88-22.88万元。甚至还有2万优惠，也就是说15万内起就能买到了，四驱车型也只需要18万内。那到底RX8在哪个地方落后了？火不起来？希望这个文章找到一些些答案。

作为一个全尺寸SUV，RX8的设计相当地硬派。首发于RX5的设计语言在RX8上演绎出了不一样的感觉，硕大的进气格栅面积相比RX5更大，同时也拥有更加丰富的设计细节。大灯采用了当下流行的开眼角设计，日间行车灯与横向格栅饰条相连，让前脸营造出一种极其大气的感觉。大灯下方的四点式LED雾灯设计较为特别，与粗壮的保险杠相互映衬，较为契合前脸的设计语言。

侧面线条平直，粗壮的腰线用车头一直延伸到尾部，让将近五米的车身显得非常修长。车顶采用较为平直的线条，一方面切合RX8硬汉的定位，而另一方面又可以保证车内乘客的头部空间。多幅式的轮辋设计上四平八稳，很好地与侧面的相契合。

尾灯的设计相信也不会陌生，毕竟这样的设计在RX5上已经可以找到类似。平直的线条塑造出尾部较为硬的风格。贯穿式的镀铬饰条连接两个尾灯，加上尾灯的光导条式设计，同时提升了尾部的科技感。

内饰采用对称式设计，整体层次分明，功能分区清晰。内饰提供双色可选，棕色内饰通过与木纹饰板的配合让内饰整体显得档次非常高，而黑色内饰则是通过与镀铬装饰的相互配合显得非常年轻与活力。10.1英寸的中控大屏镶嵌于中控台中央，车载互联作为荣威品牌的传统优势之一，包括智能语音识别以及导航等等功能当然一个都不落下。只不过相比起外观的霸气，RX8这样的内饰稍微有些普通了。

作为一款中大型SUV，RX8车身的长宽高分别是4923/1930/1840mm，轴距达到2850m，比哈弗H9还大，看着凶猛。而车内提供五座与七座车型可供选择，其中七座车型采用2+3+2布局，同时兼顾了承载性与后备箱使用空间，是不错的选择。但是由于进出第三排座椅比较麻烦，所以并没有那么受欢迎。

动力上，RX8全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力222匹，最大扭矩360牛·米，跟3.5L普拉多相比扭矩只差5牛·米。传动方面，RX8匹配6挡手自一体自动变速箱。作为硬派SUV，RX8还为四驱车型标配了中央差速锁以及后桥差速锁，让RX8的越野脱困能力更上一个台阶，据说可以轻松爬上35°的斜坡。非四驱车型也就是后驱车型，驾驶感受也还是挺澎湃的。当然，强大的动力加上不轻的车身，荣威RX8的油耗也偏高，工信部综合油耗为9.2L/100km，而实际油耗要去到十多升，稍微有点难以承受。

总结：硬汉的造型，灵活的空间布置以及优秀的四驱性能和较为低廉的价格，对于RX8而言，这些都是他的优势。但是无奈的是，市场对于这种强脱困能力的中大型SUV需求实在是太少了，所以当先行者抢占市场之后，后来者就需要较多时间去俘获顾客的芳心，诚然RX8的产品力算是优秀的，但是无奈输给了需求较小的市场，这不能代表着他的失败。当然如果有购买全尺寸SUV需求的，建议考虑下RX8，毕竟比起哈弗H9这种同级别的SUV，RX8真的是毫不落下风的。