自家途安20W多公里烧机油发动机大修变速箱顿挫大修年度重生大片

今天说的这台途安啊，是我自己家的家用车。人家藤原豆腐店有自家拉豆腐的AE86，我家也有自家拉机油拉配件拉发动机的途安。

我家的途安其实挺好的，任劳任怨，大毛病没有，小毛病偶尔有。吃的是92号粗粮，机油是七八千一换，但是架不住天长日久，年纪大了，发动机有点烧机油了，再加上前段时间，三档顿挫严重，而且经常加不上档，超车时候尤其痛苦，于是决定一次性解决，来个大整治。

目的两个：第一、解决这些问题。第二、做适当的改进，让问题不要再重演。

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准备开机！

这个就是我的团，虽然头部卡上去没什么亮点，但是我觉得车子嘛，低调点好，呵呵

侧身看起来，很肥大是不是，因为里面能装呀

二十多万公里了

车辆身份证

准备开拆

拆解中~~~~~

放下副车架和方向机

沉下整个发动机

变速箱油封要更换

准备拆解

准备拆解

正时皮带，虽然开了六万公里，没到原厂规定的八万，也打算一次性换了

发动机分解中

缸盖内部看起来，还挺干净的

拿下缸盖

看到活塞，看起来积碳真不错，还可以

继续分解中~~~~~

气缸壁总体还好，没有拉伤

分解缸体

拆掉油底壳，底下也还好，没什么油泥

露出曲轴

活塞环已经被积碳堵塞了，换改进的波浪环吧

液压顶筒按顺序放好，别搞错了

曲轴也没什么磨损

镗缸的师傅叫过来测量缸径

磨损四五丝，还可以用，不用镗缸

拉去做超声波清洗

分解缸盖

清洗发动机，子超声波池子里

洗干净之后，还挺白的

准备检查气门接触面积

一直气门位置不是很好，铰削气门

进一步铰削气门

直到接触面积完美

安装气门油封和弹簧

洗干净拉回来，准备安装

再接下来是变速箱的问题，09G的三挡活塞很容易坏，这次因为是自己车，所以把修变速性的师傅叫过来帮我修的

这个就是我的变速箱，买来之后一直都没动过，变速箱油还是及时换的

准备拆解变速箱

这个变速箱修理包，里面都是一些活塞和摩擦片

变速箱分解中

持续分解中

露出差速器

拿掉差速器盆角齿

拆掉滤网

这个是新的活塞，今天要换的，就是他

取出各个轴套

这些摩擦片和钢片，如果有磨损的，也要更换

拆完之后，变速箱里面是个空壳

地上一堆~~~~~~

师傅在压活塞

这个就是破掉的活塞，因为破了，所以泄压，导致活塞不能压住摩擦片，打滑

洗干净准备往回装

摩擦片和活塞都装回去

前面装好盖子

换掉有份

油封换掉

变速箱翻过来

布好线

换好阀体装好变速箱滤网

装好阀体

装回油底壳

敲好半轴油封

半轴油封搞定

变速箱刷刷干净

变速性总装完毕

配件篇

这种是改进的波浪环活塞环，不容易被积碳堵塞

变速箱滤网一套

气门室盖垫

凸轮轴油封，这总是纸油封，FAPT油封，基本这辈子都不会漏

排气歧管垫

气门油封

汽缸垫

气门导管

大小瓦，KS的

凸轮轴调节器垫

曲轴前油封

曲轴后油封

机油泵张紧器，也叫逗号，呵呵

机油散热器底座

正时皮带一套

更换水泵

山河的排气门，8个

山河的进气门，12个

变速箱半轴油封

铝合金的缸盖三通和变速箱节温器直通

油底壳，我旧的磕坏了

发动机支架

变速箱支架

双胞胎水管

下球头，原厂件

密封圈和垫子

发电机皮带张紧器的轮子

机油散热器密封圈

缸盖三通，换这种，这辈子都不会漏水了

冷媒R134

准备安装喽

先从曲轴开始

曲轴大瓦螺丝按照原厂规定力矩和顺序拧紧

活塞环改用波浪环，不容易堵塞

捅入活塞

装好机油泵和挡油板

专用工具安装曲轴后油封

专用工具安装曲轴前油封

完美安装曲轴前油封

装好油底壳

进一步清理下缸盖

缸体翻过阿里

装好水泵

缸体和变速箱合体

凸轮轴放上去，记住喽，16节链条哦

端上缸盖

按规定力矩和顺序，锁紧缸盖螺丝

专用工具安装凸轮轴油封

装好皮带盘

装好机油格底座

账号新的正时皮带

开始布线

换掉变速箱节温器，这废物没卵用，还容易堵住导致变速箱不升档

全部换成铝合金或者金属的接头

装好水管，这样以后基本没什么大问题了，夏天也不会爆接头了

曲轴箱通风烟斗，这个是两年前改的金属版本，一直用着挺好

布好管线

发动机基本总装完毕

换掉皮带轮

装回张紧器

发动机变速箱回机舱菒

安装底下的附件

接好配电盒那边的线束

加防冻液

加机油

准备加变速箱升油

加注变速箱油8升

启动车辆

一把打着，排气管出点烟正常，因为活塞用机油泡过

发动机愉快的运转起来

加冷媒

做四轮定位

四轮定位进行中

数据全部调试完美

试车~

在试车过程中，发现车子和原来不一样了。发动机声音低沉清脆有力，变速性换挡迅速，不但没有冲击，连换挡都变得比以前丝丝润滑，加速线性。

最惊奇的是，油耗也低了，排气管的尾气味道比以前好多了。这下估计年审就没啥问题了，毕竟去年开始，尾气的标准 又提高了，老车要过很不容易。

这个车现代已经开到28W公里了，也就是说，大修至今开了将近6万公里了，一切完好！