最该被认可的合资MPV，12万起售配6/7座+1.4T，轴距近2米8

虽说MPV市场不如SUV和轿车，但是需求的消费者并不算少，要不然别克GL8也不能以这么贵的价格卖出这么高销量。可话说回来，整个MPV市场除了GL8销量高，就数五菱宏光，包括之前月销过万的宋MAX都开始变成几千台，当然也有宝骏730等老将依旧销量出色。但我想，和轿车或SUV市场一样，能买合资还是有很多消费者会放弃一些自主品牌，尤其是大众出品，或许更容易得到认可，但可惜大众最失败的车型也是MPV。

从10月份销量来看，大众途安这款MPV的销量才刚971台，这个成绩在整个MPV市场排名中游，自然算不上出色，咱们也能从日常的能见率感觉到。但其实途安的实力很不错，比如它的性价比就很高。我们从各地经销商和车主的报价中了解到，途安目前最低配车型在12万左右起，顶配车型也不过16万左右，这个价位并没有什么实力强劲的合资MPV，GL6虽说销量是不错，但品质却不如它。

如果从设计而言，途安是大众的经典设计风格，而作为一款以家用为主的MPV车型，肯定是要稳重成熟一些，所以刚好符合定位。前脸无论是格栅还是两侧大灯，我们都挑不出什么缺点，当然配置上可能略差一些，比如LED日行灯只有中高配车型才享有，而且远近光为氙气，这就显得有些不够档次，毕竟朗逸都全系标配LED大灯。值得一提的是，途安还拥有拓界版，它的设计更显运动一些。

作为一款比较入门的MPV，它的尺寸表现也算是中规中矩，4537*1834*1682mm的长宽高和2791mm轴距绝对不算差，尤其是近2.8米轴距完全可以保证对空间的要求。而侧面和尾部设计亮点也不算多，熟悉的德系风格保证足够大气成熟，而且相比传统MPV更显紧凑，也让运动感略有提升。尾灯组设计倒还不错，LED光源的配合点亮下的效果很有辨识度，包括单边双出排气布局。

内饰方面同样是主流表现，可能不如GL6更有豪华感，毕竟大众更擅长做工，所以纯黑配色很显质朴。所以咱们还是来看它的空间表现，首先新车会提供6座和7座两种布局，这一点要比GL6选择更丰富，而且6座版车型从实际体验来看，空间绝对很棒，第二排拥有很不错的舒适性，毕竟大众的座椅还是很厚道，填充物充足皮质细腻。另外就是常规配置，途安肯定一样不少，符合主流。

最后来看动力，如果说不选择GL6的理由是三缸机，那么途安全系1.4T绝对符合你要求，150马力和250N·m的扭矩匹配7速双离合变速箱，既能保证可靠性也可以带来出色油耗，包括性能也很出众。当然驾驶体验还是熟悉的德系风格，底盘比较扎实给人信心，超车提速也很轻松，满载也不会感觉吃力。

总结：关于价格刚才也有提到，绝对是比较亲民，而且设计和配置完全符合大家预期，再者就是空间和动力，也同样挑不出硬伤和槽点，可惜就是这么一款车，还是大众旗下，却没火。