高尔夫纯电和宝来纯电上市 续航270公里 售13.68万起

日前，一汽-大众高尔夫纯电和宝来纯电正式上市。其中，高尔夫纯电提供驰、驰Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为14.77、16.88万元；宝来纯电提供尚、尚Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为13.68、14.68万元。

外观方面，高尔夫纯电前脸采用了全新的C型日间行车灯，均为LED光源，进气格栅也用蓝色饰条进行点缀，彰显新能源汽车身份。新车的长宽高为4259(4267)/1799/1479mm，轴距为2631mm。宝来纯电相比燃油版车型差别加大，其中网换成了更粗壮的镀铬条，且下护杠两侧也有夸张的C形LED灯以及黑色横向饰板。尾部取消了排气管设计，并且右侧还有e-BORA标识表明身份。车尾设计与燃油版保持高度一致，不过取消了排气管设计，同时在右侧还有e-BORA标识表明电动身份。车身尺寸方面，新车长宽高发布4671/1815/1473mm，轴距2680mm。

高尔夫

最低售价：11.18万起最高降价：1.80万

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内饰方面，高尔夫纯电新车以蓝黑色调为主，座椅、扶手箱、方向盘、挡把等处均采用了蓝色缝线，配有冰蓝色的氛围灯，再次彰显新能源身份的同时也增添了一丝未来科技感。宝来纯电则照搬了燃油版车型的设计风格，左侧传统转速表变成了能量表，可以显示能量回收状况及电动机功率使用情况，整体造型十分稳重。

​高尔夫纯电配备了ACC 3.0第三代高级自适应巡航、盲点监测、交通拥堵辅助、车道保持、多重碰撞制动等系统于一身。宝来纯电标配5级能量回收系统、三种驾驶模式选择系统，赋予整车15种驾驶体验。主动安全方面，宝来·纯电配备了MKB多次碰撞预防系统、Front Assist预碰撞安全系统（带CEB城市紧急制动），能够及时探知前方车辆或行人，自动减速或刹停，并能在碰撞发生后避免二次、甚至连串事故的发生。

动力方面，高尔夫纯电的电机驱动系统采用德国大众独立研发的APP290电机和减速器。最大功率为100kW，峰值扭矩为290N·m，传动效率高达95%，高效的动力输出使得e-GOLF的0-50km/h加速只需3.4s，但容量为40kWh的三元锂电池只能带来270km的续航里程。搭载了一台最大功率为136马力，峰值扭矩290牛·米的电动机，0-50km/h加速时间也是3.45秒。配以宁德时代提供的容量为37.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程均为270km，在快充模式下，电量从0-80%的充电时间仅为38分钟，并支持直流快充、交流慢充、预约充电等多种模式。