年轻人的荷尔蒙 这款插混SUV“不油腻”抢先静态实拍名爵eHS

9月28日，名爵eHS在上汽宁德基地下线投产。新车定位是一款插入式混合动力的紧凑型SUV，从官方给出消息有这个车，到国家工信部申报信息公布，再到量产下线，显露真身，真可谓是“千呼万唤始出来”。有车智联为您抢先带来新车的静态实拍，看看它有哪些不一样？我们一起往下看。

外观

外观方面，新车的整体造型延续此前传统燃油车型时尚运动的设计，再搭配上红色的车漆涂装，看上去非常吸引眼球。

前脸依旧采用家族式的星耀力场进气格栅，内部辅以点阵式的镀铬装饰设计，看上去十分精致。

前大灯组也依旧采用了开眼角式的设计，远近光为一体式LED光源。半圆形的排列式日间行车灯还将具备转向灯的功能。

另外，从官方获悉，新车还将推出搭载在纯电动EZS车身上那款“哥本哈根蓝”新能源专属车身涂装颜色。

新车的车身侧面圆润饱满，优美的线条塑造出流体般的视觉感。车身长宽高分别为4574/1876/1685mm，轴距为2720mm，数据与传统燃油车型一致。由于是插入式混合动力车型，所以在车身的右后方还设置了充电接口。

细节上，在外后视镜的下方，可以看到有360°的全景影像的摄像头和照地灯。此外，新车的门把手并未采用与车身同色的设计，而是采用的高亮镀铬材料来进行装饰，并且还支持无钥匙进入功能。而左侧的D柱上，还有镀铬的“Trophy”标识，但在右侧没有。

新车装配了18英寸的多辐式运动轮圈，造型看上去也比较动感。配备一套偏运动操控的来米其林PRIMACY 3ST浩悦系列，规格为235/50 R18。

相对于车头来说，车尾整体的造型饱满但又十分简洁，看上去给人一种较为清爽的感觉。在右尾灯的下方，“eHS”的标识，表明了其新能源车型的身份，并且下方还有500PHEV的字样。下方的后包围配备了银色护板，并且依旧使用了双边共两出的椭圆形排气。

尾灯组整个是嵌入进车身里的，内部同样为全LED光源。外围的整个一圈都采用了熏黑的设计，中间的转向灯那部分又很好与尾门上的线条相融合。

新车配备电动尾门，并且还支持其开启的高度。后备厢的内部造型很规整，并且还配备了白光的LED照明灯，整个的亮度还不错。打开盖板，可以看有BOSE的低音单元，并且蓄电池也被移到这了，并没有看到备胎的身影，但有补胎液。

内饰

进入到车内，新车与传统燃油车型的内饰布局一样，中控台的横向布局有着明显的层次感。纯黑的内饰辅以红色缝线装饰，反而增添了活力与激情。

与传统燃油版车型最大的不同，就是新车换装了电子挡杆，造型短小精悍，并且触感也较为舒适。在其左侧区域，还发现了新车配有“MODE”、”EV“模式的按键。­而像电子手刹、AutoHold、陡坡缓降也有现身车内。

配置

虽然新车目前并没有公布车型配置，但在拍摄时，看到实车上的配置还是较为丰富的。

12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控屏，并将内置斑马智行车联网系统。由于新车为插入式混合动力系统，所以显示的界面也将会有相应的能量流显示。（此处没有点亮屏幕，抱歉）

除此之外，新车也将搭载MG PILOT高级主动驾驶辅助系统，巡航拨杆在方向盘左侧下方，而要实现这些功能，就要依靠前风挡玻璃上的那颗摄像头来完成。

先说了后备箱有BOSE的低音单元，在车门板上，同样也发现有BOSE的扬声器。对于喜欢听音乐的人来说，绝对是听觉上的享受。

座椅

前排一体式座椅采用真皮与翻毛皮材质，有着很强的高级感，看上去也十分运动，头枕上还有“Trophy”字样的刺绣标识。主副驾驶座椅均配备电动调节与加热功能，主驾驶座椅更是还带有手动腰托。

后排座椅配备三个独立头枕，支持高低可调。整个座椅还能按4/6比例放倒，对后备厢的容积有着不错的拓展。

动力

动力部分，官方目前同样也还没有公布具体数据，但就先前国家工信部所公布的数据来看，新车将搭载一套由1.5T发动机＋电动机组成的插入式混合动力系统。其中，1.5T发动机最大功率124kW（169Ps），并满足国Ⅵ排放标准；驱动电机最大功率90kW（122Ps），传动部分则配备一台10速EDU变速箱。

写在最后

名爵eHS的下线，也就意味着离来到我们身边也就不远了。在与工作人员的交谈中得知，新车将在年内上市，最快的时间或将是11月广州车展。由于条件原因，本次仅是对新车进行静态实拍；在日后争取到试驾车，有车智联还将对它进行更加细致的试驾体验。