关于底盘护板，各种说法都有，那有没有必要加装？

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新车买来后，好多车主都会对爱车继续“装修”，加装一些装饰类、保护类的不减，比如买一些公仔玩具等。其中一项是发动机护板，很多人买了车之后，就迫不及待的安装上。其实，这个发动机护板，有没有必要安装呢？

01 发动机护板是什么，有啥作用

一般在汽车保养的时候，都会升起底盘来检车或换机油。如果这时候大家仔细看的话，发动机的下部和变速箱都裸露在外面。出于保护发动机和变速箱，这儿可以加装一块防护装置，来保护发动机免受沙子或托底时的损伤。这个防护装置一般就是发动机护板，作用也无非就是防止在行车过程中的小石子等对车子的碰击，或泥沙附着于机械外壳上。

02 安装护板后有什么弊端

其实，保护发动机和变速箱本身挺好的，毕竟告诉上有些小石子的撞击力道还挺大。但是，这样做也不是一点坏处也没有。一个是影响发动机在碰撞时的下沉，这样发动机就起不来吸能的作用，让撞击力道更多的传递到驾驶舱，对成员的伤害就加大了。另一个就是影响发动机和变速箱的散热。要知道，发动机的热效率才百分之三十多，剩下的百分之六十多的热量都要散掉。变速箱油也会通过外壳进行散热。

03 有没有必要加装

对于这个问题，要辩证的来看。第一，很多车原厂是不带护板的，也就是说，在设计的时候，厂家已经考虑了护板的利弊，比如发动机的外壳能否承受轻度的撞击或托底等。一般来说，那些小石子不会对发动机变速箱造成多么大的损伤。但是托底就是另外一回事了，有轻有重。如果为了防止托底而加装硬质的地盘，那就会对发动机下沉造成影响了。第二，要看用车环境，如果天天在野外开车，越野车的话最好还是要加上护板，毕竟用车环境恶劣。对于在市区开的小轿车来说，基本很少会遇到特别差的路况（自己磕到马路牙子上不算），就算加装了护板也起不来多大作用，还影响发动机变速箱散热。如果实在不放心，可以选装树脂类的加强护板，可以防止沙石和泥沙的损伤。另外，据一部分车主反映，加装护板后，发动机噪音增加，所以选择护板的时候，最后选择带通风孔的，避免噪音全部被反射到发动机舱。