20、30年前，国内真正的有钱人开什么车？

90年代进入国内的经典豪华车，你还记得谁？

说起豪华车，大家总能想到劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷等这些品牌，奔驰宝马奥迪的价格都已经越来越亲民，在很多人眼中不算是豪车了。可是在90年代，国内汽车品牌还没有这么丰富的时候，别说是豪车，就连普通家用车都非常稀少，那么那个时候真正的有钱人都开什么车呢？我们一起来聊一聊吧。

奥迪100

小编本人是北方人，从记事儿起，在街上见到最多的车就是黄大发出租车，私家车见到的最多的是老三样：富康、捷达、桑塔纳，再高端一些的车就是奥迪100了。可以说奥迪100是当年德系豪华车的代表，也填补了90年代国内高档车的空白。

奥迪100是奥迪A6的前身，也是后来的红旗CA7200的前身。奥迪100于1988年在国内投产，一经面世就被政府部门抢购一空，在当时也成为了政府部门公务用中占有率最高的车型，之后奥迪的形象就成为了官车，在人们心中的印象便一直延续至今。

奔驰W140

奔驰W140其实就是第七代S级车型，也就是我们通常说的"虎头奔"这一代车型，在这一代车型上，奔驰首次采用了将字母放在数字前的命名方式。W140不仅身材魁梧，内饰也非常豪华，尤其是顶配的S600车型还搭载了6.0升V12发动机。

我个人觉得W140这一代的奔驰才配成为"大奔"，它的气场甚至比后来那几代S级都要强，它的地位也是后来的S级无法取代的。曾经一百多万的豪车如今我们在大街上已经见不到了，现在只需要几万块从二手车市场淘一台作为收藏也是不错的。

丰田第九代皇冠

1991年，第九代皇冠改款车型以进口的方式进入国内销售，很多皇冠被用作政府用车和高端出租车。这一代皇冠在国内的保有量非常高，放到现在看起来非常经典，我们也许能在街上看到一台，甚至还有很多车主把他们保养的非常好。

小编几年前也开过这一代皇冠车型，V6 3.0匹配五速手动挡，动力虽然没那么强，但是开起来非常舒适，那种忽忽悠悠软绵绵的感觉现在的车已经体会不到了。皇冠曾经是老百姓心目中的豪车，与奥迪A6是同一个档次，而现在沦为20多万还没人买的境地，一款好车就这么落寞了。

凯迪拉克Fleetwood

看到这个名字，可能大家都不知道是什么车，如果你见过这台车，相信你对它的印象会非常深刻，因为这台车长得太科幻了。这台车有着5.72米长的车身，前后杠以及侧包围采用了抛光处理，后轮眉还采用了半包裹式设计，在那个年代显得非常豪华。

凯迪拉克Fleetwood不仅有着庞大的车身，还有一台排量够大的发动机，这款车搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率260马力，最大扭矩450牛米。它是国人见到的第一台凯迪拉克，也是美系豪华车的巅峰之作，或许现在我们仅能在租婚车的地方看到了。

宾利雅致728

雅致728在90年代末的时候只有三台进入了国内，价格超过1200万，在人均月收入仅三位数的时代简直是天价（虽然现在我这个穷人看来也是天价）。86版西游记中饰演唐僧的迟重瑞先生就有一台，这台车还是他身价百亿的老婆送给他的，真幸福。

宾利雅致728是在普通版车型基础上加长了728mm的加长版车型，长度达到了6118mm，内饰用料堪称奢华。90年代能买的起私家车的已经算是有钱人，能买得起上文那几款车的都是真正的有钱人，而能拥有宾利雅致728的才是国内顶级富豪。

写在最后：

其实在90年代还有很多豪华车，比如：日产公爵（当时叫尼桑公爵，比现在的天籁高好几个档次）、丰田亚洲龙（当然不是现在的亚洲龙，当年也卖到六七十万）、林肯城市、沃尔沃960（当年沃尔沃叫富豪，听这名就是富豪才买得起的）等等，这些经典豪车中不知道哪一台给你留下了深刻的印象呢？