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    1.5T入门要价将近13万,长安CS75 Plus到底算不算贵?

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    玩车少爷2019-08-17

    对于长安这个品牌,它一直以来的形象是比较亲民的,这一点直接体现在它的车价上。长安旗下CS系列SUV车型,价格比同级别车型确实要低,也正因为如此,前几年长安的车在国内卖得挺火的。

    而现阶段,各品牌都在做产品和品牌升级,长安也不例外,推出了基于老款车型的升级版新车。比如近日刚刚宣布预售的全新CS75 Plus,自今年上海车展发布以来,这款车的话题性一直很高。新车此次的预售起售价12.79万元,预计将在9月份的成都车展正式上市。

    ​作为国内曾经比较火的一款自主品牌SUV,长安CS75在2016、2017年的时候,月销量也能突破2万多台,在当时也是销量排行榜前几名的车型。

    不过,除了价格之外,老款的CS75似乎并没有其它的优势,比如在外观和内饰设计方面,老款的CS75就很差劲,至少拿到现在来看,已经不合时宜了,这台全新的CS75 Plus首先做出的改变就是在这两个方面。

    ​上面所展示的是全新CS75 Plus运动版车型,第一眼给人的感觉是十分激进、运动,确实与之前长安的设计风格大不一样了。这台CS75 Plus运动版车型的前脸采用了熏黑的网状格栅的设计,并且中网有红色“S”字母的标识。整台车的前脸视觉效果非常有特点,大灯组点亮之后的效果也十分科幻。

    车身部分,分段式腰线很好的展现了它的运动属性,车门下面还有红色的饰条装饰。而尾部的亮点主要集中在尾灯组上,L型的造型设计,辨识度很高。尺寸方面,全新CS75 Plus长宽高分别为4700/1865/1700mm,轴距2710mm,比哈弗F7、现代途胜等车型都要大。

    ​进入车内,感觉这台车的豪华感的氛围迎面而来,跟此前长安家族的内饰设计风格比较,确实有了很大的改变,终于让人看着不再是廉价、塑料感了。新车采用了黑红内饰配色,偏运动、时尚风格。

    中控台采用了偏驾驶员一侧的设计,并且配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏,二者连接在一起,十分的抓人眼球。所以,整体来看,这台全新的CS75 Plus不管是外观还是内饰,都有了很大的改善。在同类型的产品中,也是鹤立鸡群。

    ​动力部分,全新CS75 Plus提供了1.5T/2.0T两款发动机可选。其中,1.5T发动机最大输出功率178马力,峰值输出扭矩265牛·米;2.0T发动机最大输出功率233马力,峰值输出扭矩360牛·米。传动系统,分别匹配6速和8速手自一体变速箱。底盘方面,采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架。

    总结

    综合来看,全新的CS75 Plus各方面的产品实力表现都很突出。价格方面,1.5T要价接近13万,个人觉得有点偏高。对比同级别的其它国产车型,博越1.8T版本入门级车型还不到12万。现在只能等新车正式上市之后,看还有没有降价的可能性。不过,个人觉得可能性不大。

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