8万左右买一台合资品质的电动汽车：全新启辰E30，耐开好上手

这几年东风启辰的动作频频，发布了很多新能源的家用车型。今天我要跟大家介绍的这台车就是来自东风启辰的E30，这是一台非常适合刚上班的青年或者有需要购买代步车需要的家庭。那么这台车体验起来怎么样呢？我们一起来看一下：

先跟大家说说这台车的外观设计吧，相比于其他的启辰燃油车，这台车看起来十分小巧精致，前脸采用了家族化的设计风格，可以说是非常有辨识度的，如果遮住车标，这台车看起来还真像启辰日产的逍客，颜值还是比较高的。中网部分，这台车的才用了封闭式的中网设计，这也和很多新能源车型非常相似。不过，这台车因为级别的关系，并没有采用LED头灯。在车身尺寸部分，这台车的长度3732毫米，轴距为2423毫米，妥妥的一台微型SUV。尾部的设计则比较简洁，没有太多的装饰，一切都是普普通通的。对于这种十分廉价的车型，我们就不要奢望这种车型有多么好看的外观了。

而在这台车的内饰部分，这台车采用的是非常简洁的设计风格，上手难度可以说几乎为零。整体设计非常的朴素，没有任何花里胡哨的设计。不过，这台车在配置上并没有掉以轻性。这台车采用来了一个支持科大讯飞的语音识别系统，像什么导航蓝烨电话等等这台车上都有出现。比较值得一提的就是这台车采用了比较新潮的旋钮式换挡机构，用起来的感觉还是很方便的。作为一台微型车，大家就不要想有多强的空间表现了，即使在放倒第二排座椅的情况下，也只有1107L的拓展空间。车内的储物格数量也是少得可怜，不过这毕竟是一台十分便宜的家用电动车，有点缺陷也是可以接受的。后排座椅的表现不是很好，坐两个人刚好，如果坐三个人可能会有点拥挤。

比较值得一提的就是，这台车搭载了一套电池容量达到二十六点八千瓦时的电池，至于这台车的动力数据，我们还不得而知。官方宣称，这台车的续航里程可以达到271公里，这对于一台微型电动车已经是一个十分了不起的成绩。另外，这台车的百公里的能耗也是非常低，百公里电耗只要10.8千瓦时。悬架也是非常常见的前麦弗逊后扭力梁的设计。那么这台车值得大家选择吗？如果你对一台车的品质有所要求，那么这台车无疑是不值得选的。毕竟这台车的配置很低，不管是舒适性配置，还是硬件配置。但对于那些预算不高的朋友来说，这台车还是很值得选的。毕竟这台车很便宜，而且还是一台合资背景的车型。每公里的使用程度，连一毛钱都不到，这对油耗十分敏感的人来说，是很值得的。而且，在很多一二线城市，共享出行的需求也不小。