电气化后的标致508，居然可以这么帅

2019日内瓦车展，标致发布了一辆508 Sport Engineered车型，简单地说这款车就是标致508的插电式混合动力版本概念车。

与时下那些标称续航里程和省油、应对政策下的“环保风PHEV车型”不同，这款由标致运动部门工程师设计、调校的508 Sport Engineered，加入插电式混合动力系统纯粹为的是性能，406匹马力，4.3s的百公里加速时间，里里外外都比原本的标致508车型有着一个全面的提升，甚至在某个瞬间还会感叹：电气化后的标致508居然可以这么帅。

标致508 Sport Engineered

售价：概念车，无售

定位：中型车

长宽高：4750*1859*1403mm

轴距：2793mm

驱动布局：前置四驱

动力系统：1.6T涡轮增压发动机+前后双电机插电式混合动力系统

变速箱：e-EAT8 8速自动变速箱

系统综合最大马力：406匹

系统综合最大扭矩：500牛·米

前悬架类型：麦弗逊式独立悬架

后悬架类型：多连杆独立悬架

轮胎规格：245/35 R20

电池组容量：11.8kWh

纯电续航里程：50km

百公里加速时间：4.3s

最高时速：250km/h