“最美B级车”发布，宝马3系都没它运动，四轮独立悬架国六排放

颜值是国内消费者选车的重要标准，而各大车企也深谙其重要性，因此越来越多的车型开始走年轻化的路线，即便是B级车，亦是如此。从雅阁、凯美瑞等换代B级车的设计来看，无一例外，都是偏向更加年轻时尚的设计风格。

作为运动B级车的标杆，马自达阿特兹一直以来都保持了自己运动化的风格。而近日，全新一代国产阿特兹也终于发布，我们来看一下，新车到底有哪些方面的改变？

​作为马自达的精髓，全新的“魂动”设计理念依旧十分惊艳，新车沿袭了海外版全新阿特兹的设计风格。相比较现款车型来说，整体看起来确实非常的运动。

前脸部分，进行了一些细节的处理，中网部分，采用了熏黑的网状格栅的设计，相比较老款镀铬条的装饰，显得更有运动气息。同时，下保险杠的造型设计也发生了变化，营造了新车独有的气质。

​车身部分，基本维持了现款车型的整体造型。车尾部分则是采用了大溜背式的设计，同时，整车的车身线条非常的优雅动感，比例也十分的协调。可以看到，全新阿特兹的车身重心依旧在车尾部分，对于提升整台车的操控性能，也有一定的帮助。

尺寸方面，全新阿特兹长宽高分别为长宽高为4870/1840/1451mm，轴距2830mm。同时，与现款一样，2.0L车型提供17英寸车轮，2.5L车型提供19英寸车轮。就颜值来看，全新阿特兹称得上是“最美B级车”，即便是与全新的宝马3系比较，我想全新阿特兹也对得起这个称号。

​内饰部分，与现款车型比较，整个内饰的设计风格简洁了很多，中控台造型更加的简单，空调出风口的形状发生了变化，同时，空调控制面板也发生了变化。

新车依旧提供了悬浮式的液晶中控屏，多功能方向盘和仪表盘的设计保持不变。整个驾驶室经过了重新设计之后，展现出来氛围更加的精致，同时，也保持了老款车型运动的座舱风格。

​配置方面，多媒体系统将采用旋钮式的控制方式，并将支持CarPlay和CarLife功能。同时，全车依然提供了11个扬声器的BOSE音响系统。带空气滤净的双区自动空调，可实现左右两侧，温度的独立控制。

与此同时，新车主驾驶位提供了8向电动调节，副驾驶位提供了6向电动调节功能。而座椅部分，大部分车型采用的是真皮和Nappa材质相结合的方式，整体的舒适性和质感也都不错。

​动力部分，全新马自达阿特兹将继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机。其最大输出功率分别为158马力与192马力，并且满足国VI排放标准，传动系统匹配6速手自一体变速箱。底盘部分，采用了四轮独立悬架结构。

综合来看，全新阿特兹的改变主要集中在外观和内饰部分，配置上有一些微调。动力方面，一直以来，阿特兹的表现也很不错，而且这一次新车加入了全新的GVC矢量控制系统，提升了整车的操控和动态响应能力。同时，在燃油经济性方面，新车也将由更好的表现。

全新阿特兹的表现还是有很多值得期待的地方，也是弥补了此前一些不足之处，依然可以当作这一车型领域一个很好的备选。

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