这款德系行政级别轿车，比A6L有性价比，两套动力，已跌破30万

一旦提起行政级别的车型，很多人都会想到BBA一线车企，当然在二线豪车领域也有不少表现不错的车型，不过相比BBA车型在体验和质感上差了一些，目前消费者比较喜欢的车型有奔驰E级、宝马5系，这辆车在五月份销量也突破了一万，换代后的A6L表现就差了些，今年五月份也就卖出了六千多台，不过A6L不是最惨的车型，一样定位的大众途昂才是最惨的，今年五月份就卖出了1100辆，就算在之前每月的成绩也就是一千左右，和BBA相比差距非常大，那么辉昂这款车为何卖不动？

辉昂虽然不算是豪车品牌，但是其定位也是行政级轿车，气势上并不弱，它的尺寸为5074*1893*1489mm，体型上和宝马5系以及奥迪A6L差不多，目前售价为34-63.9万，现在市场上有着8万左右的优惠，已经跌破30万大关，不看品牌，辉昂这款车性价比要高于A6L，如果加上品牌力，那么显然更多人喜欢A6L。

辉昂的外观设计同样霸气，前脸有着分体式格栅造型，银色横条的修饰让整个车身显得更为扁平，看起来更加低矮大气。这款车区别于一般行政级别的轿车，车身线条非常凌厉，整体让这款长为5米的车看起来来很有层次感和力量感，完全不违和。

侧面部分，这款车看起来较为低调，有着行政级别的商务感，腰线从前大灯一直延续到尾灯，整个侧面看起来较为饱满，即便是车身长度超越了五米，这款车看起来并不笨重，各方面配合显得十分协调，特别是造型运动的花瓣式轮毂，搭配拱起的轮眉，整体显得非常硬朗。尾部的设计较为方正，扁平的风格再次体现出来，加上小鸭尾的设计，看起来非常运动，商务气息少了很多。尾灯也采用了扁简约平设计，加上镀铬装饰显得更加时尚，而四出的尾排设计显得简约利落。

内饰部分，对于这款行政级别的豪车，内饰设计也很豪华，来到车内依旧可以看到满满的大众风格，简约大气的中控设计，上方依旧有标致的石英钟，实话说这种钟表配置一般会在大众旗舰车上用到，但是放在现在的市场显得有些过时。方向盘采用平底设计，外观较为大气，而且加入了桃木修饰，档次很高，另外中控上还配备了9.2英寸液晶大屏，功能强大，支持语音识别和车联网，连接手机后在后排都可以轻松操作。

空间表现，行政级车型主打的就是舒适感，辉昂这款车表现就不错，身高一米八的驾乘着实测，头部具有有一拳，后排为3指，腿部表现非常突出，有着两拳的空间，其表现已经高于同级，另外高配车型后座可以通风，也可以按摩加热，加上小桌板的设计，方便商务人士办公，总体上符合行政级别轿车的水平，不过略微突出的地板对舒适度有一定的影响。