福特小书包乖巧的像个学生！福特翼搏能否入手接孩买菜？解读新翼搏

全新福特翼搏的前脸采用最新的家族式设计语言，福特Logo位于中网正中，整个前脸看起来更加紧凑。两侧大灯和雾灯的造型都经过重新设计，比现款车型更耐看。

头灯与前雾灯的造型均有变化，头灯改用远近光分体式设计，近光灯加入了透镜，而大灯的内部结构也更具几何立体感，看起来更有神。

全新福特翼搏长宽高为4345/1785/1647（含车顶行李架高度为1659）mm，轴距为2530mm。车尾的“小书包”备胎在全新翼搏车型上得到了保留。

车尾通过黑色装饰板营造出了悬尾窗的设计，隐藏“D”柱也是目前比较流行的设计手法。车尾风格依然保持了现款的神韵，包括外挂“小书包”备胎也被保留下来，感觉很亲切。尾灯仍然使用卤素光源，右侧灯具还兼顾了尾门侧开启的把手，车尾牌照框上端设置了后视摄像头，安全系数提高。

这台车的后备箱是支持左右开启的，拿走后备箱盖板之后空间更大，不过即使如此，后备箱的空间也还是一般般。天窗方面，新款翼搏采用了电动天窗，虽然不是全景天窗，不过采光效果不错。

全新翼搏内饰并没有太浮夸的设计，整体布局紧凑，运动版配色使用了更有活力的橙色装饰。真皮多功能方向釆用三辐式，打孔式设计握感舒适。左右分别控制仪表信息、定速巡航、蓝话和音乐，运动版方向盘采用红色缝线，增加内饰的运动气息。仪表盘设计简明扼要，显示屏可根据方向盘切换显示车辆信息、油耗、导航以及多媒体设置。

真皮座椅填充物偏硬，在长途驾驶时驾驶员不易感到疲。运动版座椅增加了橙色线条，驾驶员座椅支持手动高低凋节，以及电动前后调节。真皮座椅侧部支撑采用打孔设计，通风效果好。座椅线工艺讲究，填充物柔软、手感舒适。

保持前排座椅不动，后排头部空间一拳，腿部空间也为一拳四指。后排扶手箱整体较高，坐姿端正时也不是很容易找到合适自己的位置。后排中间位置地板凸起并不高，但纵向空间并不宽松。

动力上，翼搏提供1.5L/1.0T/2.0L三种动力供选，最大功率分别为88kW(120PS)、92kW(125PS)、125kW(170PS)，峰值扭矩150N·m、170N·m、202N·m，传动系统方面，1.5L车型匹配5速手动或6速自动变速箱，1.0T/2.0L车型则仅提供6速自动变速箱。