起亚这回真赢了，纽约车展上的新车，好靓

在本届纽约车展上，起亚推出 Stinger GTS Limited Edition 限量版，以及未来电动概念车 HabaNiro(图片) Concept。Stinger GTS 搭载全新开发的动态全时四轮传动系统，并增加 drift mode 甩尾模式；由起亚加州设计工作室打造的 HabaNiro Concept，则试图创造一个无所不能的全新级距，满足未来对移动的需求。

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Stinger GTS Limited Edition

自从两年前发表后，起亚 Stinger 迅速在许多市场成为炙手可热的产品，在这次纽约车展上，起亚带给操驾狂热分子又一个礼物，那就是仅限 800 辆的 Stinger GTS。搭载全新开发 Dynamic All-Wheel Drive (D-AWD)动态全时四轮传动系统，外观则用碳纤维套件还有新车色妆点。

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这套 D-AWD 动态全时四轮传动系统有着后轮传动系统的 DNA，增添机械式后限滑差速器，增加循迹性之外，打滑时能将动力更平均地在后轴两轮间分配。在 Comfort 模式下，后轴获得 60%动力，以稳定性为主；Sport 模式提高到 80%，提供更为刺激的驾驭体验；切换到 Drift 模式时，100%动力全部传输到后轴，呈现出纯后驱车的操控特性。

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Stinger GTS 提供 D-AWD 与 RWD 两种版本，皆搭载 3.3 升双涡轮增压引擎，输出最大 365 匹马力与 510N.m扭矩。仅提供 8 速自动车型，没有手动可以选择。建议售价 RWD 后驱车型 44,000 美元，D-AWD 四驱车型则为 46,500 美元。

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HabaNiro Concept

在纽约车展上 起亚 另外一个重头戏，则是名为 HabaNiro Concept 的概念车，这是一款预览未来对移动生活愿景的展示品。纯电动动力、全时四轮传动系统、四张独立座椅、最大续航力超过 480 公里。更具备 Level 5 最高等级全自动驾驶功能、上掀式蝶翼车门…等等。

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起亚对 HabaNiro Concept 寄予的期望不仅是量产热卖这么简单，这是辆小型跨界车款，会这么定义，并非概念车完全符合分类，而是由于目前缺乏能精准描述 HabaNiro Concept 级距。起亚 期望 HabaNiro Concept 未来能成为纯电动的 Everything Car 全能车，通勤、跨界、休旅、具备先进技术的工作室，或者是可上山下海探险，都难不倒 HabaNiro Concept。

外观大胆而新潮，车头水箱护罩以鲨鱼吻颚为发想，呈现出一种凶悍却充满生命力的样貌。由于采用电动动力，故四条轮胎得以尽可能往车身四个角落靠拢，除了增加车内空间，也让 HabaNiro Concept 看上去稳重而自信。

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HabaNiro Concept 搭载 起亚 新研发的 Real-time Emotion Adaptive Driving 实时情感自适应驾驶系统，能因应驾驶情绪自动调整车内空间设定。

打开车门，岩浆红色内装映入眼帘，让车内氛围热情又活力四射。车内没有传统仪表，也没有传统控制旋钮或按键。取而代之的是前档满版 HUD 抬头显示系统，控制方式则采用大型互动触控板附 Sensory Light Feedback 触摸发光反馈功能，创造出彷彿科幻电影才能看到的未来感受。

除此之外，HabaNiro Concept 搭载 起亚 新研发的 Real-time Emotion Adaptive Driving 实时情感自适应驾驶系统，简称为 R.E.A.D.。这套系统是由 起亚 与 MIT 麻省理工合作开发，稍早的时候在今年 CES 消费电子展上发表，最大的特色在于透过生物信号识别技术分析驾驶情绪，并做出相应调整以提供最舒适愉快的驾驶体验。