新瓶装旧酒？东风天锦新款和现款有哪些区别

在城际物流运输领域，现款东风天锦是一款极具产品力的车型，皮实、经济、售后点布局广泛，受到许多用户喜爱。正因如此，新上市的新款东风天锦才有着很高的人气。那么新车究竟新在哪儿，和现款天锦又有哪些区别，我们一起来看看！

老款天锦设计比较保守，样式比较耐看；新天锦的风格前卫了很多，比较犀利比较的年轻了。

老款的后视镜为常规外摆镜，新款则采用车身同色的一体镜，更好看了。

老款天锦采用卤素不带透镜大灯，样式极其简单，圆形转向灯和雾灯比较有代表性。新款的日行灯和转向灯为集成LED设计，大灯远光配有透镜，实用性更高。

老款天锦驾驶室分普通硬连接和弹簧减震连接，竖直结构。新款天锦采用组合式弹簧减震机构，上下左右都有位移补偿。

老款天锦侧面很简洁，前杠离地间隙很高，小编总觉得不是很协调。新款天锦侧面纵向做了拉长，看起来更协调了，不过前接近角会变小。

老款的天锦的门板线条偏向柔和，实用为主；新款天锦设计感更足，镀铬点缀，加入了音响喇叭、玻璃除霜，更实用。

老款的仪表盘和方向盘与天龙设计一致，简单实用；新款的采用打孔皮质多功能方向盘，双炮筒式仪表加液晶显示屏在向乘用车看齐。

老款中控台中规中矩，做工不错；新款的出风口移动到了上方，空调旋钮质感不错，多媒体大屏带手机互联，高配车型带车道偏离和防碰撞预警。

中控台副驾驶对比比较明显，新款的上表面增加了防滑垫，俩空调出风口镀铬线条相连。

老款座椅有点像沙发，填充物饱满，乘坐感受不错；新款天锦采用一体式座椅，更符合人机工程学，并且配备了扶手，好评。

动力方面，新款老款基本一致，4缸风神机和6缸东康机都会配备，同样配的是法士特8档和德纳后桥。

老款的储气筒干燥罐都排布在大梁外侧，便于保养；新款的则将储气筒安置在了大梁内，大梁两侧位置很空，用户后期加装比较方便。从配置和细节做工来看，新天锦是明显高于现款天锦的，无论视觉感受还是实际体验都能发现新天锦的十足诚意，要买中卡的朋友不妨了解一下。