一款车救活一个中国车企，6.89万起售的全新“瓦罐车”！要火了

“瓦罐车”其实就是英文“wagon”的中文叫法，中国的旅行车市场一直不温不火，相比较SUV市场，旅行车市场只能说还算是比较平淡的了，单单从旅行车来说，让我们所熟知的旅行车有明锐旅行版、大众蔚领还有就是宝骏310W了。

这些旅行车的价格要么高的太高了，要么低的太低了，很难找到中性化的车。现在国内的旅游市场越来越热了，从而也加大了国内对旅行车市场的开发了。这不一汽首先就坐不住了，率先推出了一款名为骏派CX65的跨界旅行车，售价仅为6.89-7.69万元。

提到跨界旅行车，首先要考虑的是颜值，毕竟是跨界，如果设计出来“四不像”，估计买到家也不敢开出去。骏派CX65的前脸外观简洁大气，梯形的前格栅棱角分明，内部的矩阵式横置镀铬饰条， 看起来很精致。下方格栅同样采用梯形设计，且向两侧延伸至雾灯区域，整体感较强，并与上方格栅相呼应，整体看上去很有质感，

骏派CX65的侧面车身线条用的恰到好处，整体十分圆润流畅，并没有为了空间而设计的十分臃肿。再加上尺寸长4596毫米、宽1785毫米、高1525毫米，轴距为2610毫米，离地间隙172毫米。这个车身尺寸和蔚领已经十分相当了。并且172毫米的离地间隙使得车子的通过性高，即使遇到坑坑洼洼也不怕。

至于内饰，完全是根据年轻人的喜好进行设计的，全系标配8英寸中央屏。中控区域的物理按键以及空调出风口均采用切割设计，整体风格更为简明。车内采用了三辐式多功能方向盘，以及贯穿式空调出风口造型。

可惜的是骏派CX65依旧采用的是5座版，如果能推出6座版估计销量会非常高。不过好在它的超大后备厢空间也是一大跨界亮点，最大扩展容积可达1503L，后排放倒后如同一张双人床，全面满足日常通勤、搬家装载、周末出游等多种生活场景需求。

骏派CX65搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，峰值扭矩141N·m，与其匹配的是5速手动变速箱，百公里综合油耗为5.8升。这个动力在大喵看来是有点低了，不过考虑到为了节省油耗，也是可以理解的。

好了，假如你拥有一辆旅行车，你最想开车去哪里呢？

楠木