预售25万，上市不足17万，荣威RX8到底在玩什么？

文/李乔

导读：预售25万，真正开卖却不足17万，荣威在下一盘大棋，不仅是对国产SUV进行一波冲击，更是对合资发起新一轮的冲锋。

透过产品的本身聊荣威RX8的本质，其实品牌意义更大于产品意义，RX8的上市，让消费者又多了一个新的选择，一台身材魁梧超过4.9m的中大型SUV，16.88万元的售价着实不贵，对于消费者而言，这样的售价的确能抢走哈弗H9的一部分市场，毕竟荣威RX8认清楚了自己的定位，同样也有自己独特的宣传点以及亮点。

首先，RX8的到来直接对15-20万SUV市场进行一波冲击，“带大梁SUV”目前这个市场一片空白，如果非要聊，也就是全新的日产途达以及全新的荣威RX8，而途达也是刚刚上市不仅，荣威RX8作为后来跟随者实力不凡，掐准了这个市场的空缺，荣威迅速出击，RX8的到来给了消费者更多的选择。毕竟细分配置方面，表现的的确不错。

其次，RX8的到来丰富的荣威产品线，抓住SUV市场的风口，荣威两年迅速布局了多款SUV车型，从小型RX5到中大型RX8，售价从8到25万不等，虽然目前产品线空缺依然存在，但是动作频频的荣威已经摸准了国内消费者的心，荣威RX5年销量达到22万台，足以说明荣威对市场完美的把控。而且在互联网以及豪华设计的加持下，荣威RX8将会拉高荣威品牌的高度，不以价格博市场，是荣威以质量求生存的体现。

最后，RX8考验的是上汽乘用车强大的设计能力，主设计师邵景峰对RX8这个大块头进行完美的设计，从线条到弧线，你今天看到的RX8是上汽设计中心日夜设计的成果，越来越多新产品的诞生，考验的正是上汽的研发能力以及设计能力，一个成功的品牌，不仅要有足够优秀的产品，更要有强大的设计团队，从RX3到如今的RX8，荣威做的的确不错。

如果单聊产品的话，把荣威RX8丢在市场中，也能吸引足够多的消费者，全新的设计以及定位，加上不足17万的售价，这是一台全新的产品，也是一台竞争力十足的产品，除了大而豪华，细节上的优点同样非常多。

结笔：荣威RX8的确是刷了一拨又一拨的流量，也吸引了很多消费者的眼球，在我看来，荣威RX8的亮点不在于产品力，而在于其背后的影响力以及团队的支撑，产品线的越发丰富以及设计的更加优秀，从这台RX8上，我们可以窥探出更多的本质。