奔腾全新SUV曝光，再不刷刷存在感，我们就忘了

作为中国汽车工业的长子，一汽承载了众多国人的希望。然而这么多年过去了，中国一汽除了在合资的道路上顺风顺水外，似乎并没有在市场换技术的过程中取得什么样的成绩。在目前大热的SUV领域，一汽旗下自主品牌奔腾汽车只有一款小型SUV-X40在三月SUV销量排行榜上以7937辆的水平位居34位，这个成绩与第一汽车的头衔显然不匹配。最早上市的紧凑SUV-X80则以163辆的销量位居第186位，令人唏嘘。

奔腾X40

奔腾X80

为了扭转不利局面，一汽奔腾急需一款替代车型打开局面，挽回一些颜面。近日网上曝光一组奔腾新款紧凑SUV-D80照片，相似的尺寸与定位，似乎是为了替代X80而来。

奔腾D80

前脸方面，进气格栅较X80更为宽大，营造更加霸气的视觉效果，一粗一细的镀铬装饰条平直地贯彻车标，与两侧大灯相连，与奇瑞瑞虎系列的设计相似。只是这条装饰条造型太过生硬，使前脸略显拘谨。

车灯依旧犀利，鹰眼式大灯内置透镜，采用远近光一体设计，灯内预计会有双L型灯带。前脸横向镀铬装饰条延伸到灯内，营造出一种设计的高级感。

尾部采用贯穿式尾灯设计，这也是时下流行设计，简洁的大灯显得非常大气，中间位置预计会有字母车标。双边单出的排气口体现力量感。

轮毂造型也较为动感，只是似曾相识。新车轴距为2700mm，车身长度为4500mm，超越奔腾X80的2675mm的轴距，但车长略短于X80的4620mm的车长。

内饰图片来自易车网，侵删

内饰以全黑设计为主，悬浮显示屏与东南DX7较类似，屏幕尺寸较大，未见到媒体控制按钮，估计会是全触摸屏设计，空调控制区域较为规整，但没有旋钮设计，驾驶过程中不是很方便。电子手刹与自动驻车系统也有配备，右侧似有驾驶模式选择，不知道会不会配备四驱？哦，可能是我多虑了。

动力方面，该车将搭载一台1.2T发动机，最大功率为105kW，峰值扭矩为204Nm，相较于X80的2.0L发动机108kW的功率并不逊色，但比X80的184Nm的扭矩提升明显。只是日常行驶过程中，在涡轮没有介入的时候，1.2L的发动机起步会不会太艰难？变速箱方面，将提供手动及7速双离合变速箱，但对其具体参数暂不明确。

可以说，奔腾D80这款全新SUV在外观内饰方面迎合了当前用户审美需求，但千篇一律的设计会不会出现审美疲劳，对于国内汽车设计目前水平而言，稳扎稳打，大气中庸不失为一个良好的策略，但并不出众的动力组合是否能满足人们的胃口，一切问题等到发布之日就见分晓。