前几天,在比亚迪三月份销量数据刚刚公布时,小编在《比亚迪三月销量解析,新能源车销量首次超过燃油车》一文中曾对比亚迪宋MAX三月销量做出如下评价:
之所以会做这样的评价,是因为近几年来比亚迪汽车销售陷入了一个怪圈——“高开低走”,就是刚上市时很火,半年后就显出颓势,销量逐渐下滑甚至一蹶不振了,比如说速锐、S6、S7、宋等车型都是如此。陷入这个怪圈主要是因为比亚迪燃油汽车与其他品牌拉不开优势,刚上市时靠个新鲜劲还能赢取点销量,但时间一长就被同类型竞品“淹没”了。
而在保持着绝对优势的新能源领域,这种现象就不会出现,比如秦,热卖这么多年了,仍然是新能源车型中的销量“收割机”。
所以,当宋MAX上市几个月后销量仍然没破20000时,小编是替它捏一把汗的,害怕这么好的一款MPV会像当年的速锐一样一天不如一天。
不过,就在最新公布的3月MPV销量榜上,小编立马就被打脸了,虽然宋MAX的销量看起来并不出色,但它的对手宝骏730更惨,三月份宝骏730竟然只卖出去13703辆,比过年期间的2月销量还少了2800多辆,跟去年3月相比更是暴跌超过50%。
面对宝骏730这种跌得连亲妈都认不出来的惨状,三月份销量为15074辆的比亚迪宋MAX,相当于是“躺赢”宝骏730,白捡了个MPV销量亚军。
说起来宝骏730的衰退很大程度上是受宋MAX的冲击,但小编不想做过多分析,因为两款车根本不是同一层次的。
单就宋MAX来说,小编依然不会对它的前景过分乐观,因为就目前来看,宋MAX还算不上一款真正意义的爆款,要知道当年宝骏730刚上市时,次月就拿下了超过12000的销量,并且在上市四个月后月销量就突破了30000。
不过宋MAX依然是有机会成为爆款的,虽然已经上市了小半年,新鲜劲已过,但它还有一个增长点就是新推出的6座版,对于更多家庭用车来说,6年免检的6座版才是王道。而未来宋MAX还将推出插电混动版,相信也会是亮点之一。
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