红旗造车就等它，气场压住宝马，比卡宴漂亮，卖18万让合资吃灰

前言：对于红旗这个国产品牌，顶的是各种光环，承载着的是国人的造车梦，但几经沉浮早已经被遗忘的程度，但国人还是很希望看到红旗的崛起，毕竟作为的是中国第一情怀品牌，而就最近的行动，红旗的造车路是走起来了，并且正式的从一汽集团独立出来，走上了一条自主创新+独立研发新技术的道路，这是一个很可喜可贺的消息。

红旗造车就等它，气场压住宝马，比卡宴漂亮，卖18万让合资吃灰！红旗U-Concept，在最近2年的车展上，红旗在新路程上面推出了两款备受瞩目的概念车：红旗B-concept和U-Concept，前者是轿车，后者是SUV，就产品的开发上这是正确的，并且B-concept的量产车H5是正式的亮相了，今年正式会上市，这样看来U-Concept的量产车型也是在生产线上，红旗是正在的开始造车了。

创新是所以车企必须坚定走的一条路，在新车的外观上面，已经是很好的看到了红旗设计师的创新的地方，大面积的直瀑式前进气格栅这是唯一不能摒弃的设计，代表的是红旗品牌，另外车顶的红旗标志，看起来非常的有气势，并且在下部的设计很夸张，一体式的设计，下导流板居然是碳纤维的，不过量产车是不会具备的，但设计还是可圈可点，创新感很强。

细长的前大灯设计，犀利富有杀伤力，光源全是LED的，在细节上面大灯的后面还有一块小碳纤维装饰，尾部对应采用的是贯穿式的尾灯设计，都是时下流行的设计，红旗的市场调研工作还是做的很细致的，LED光源夜晚点亮的效果很出色，而且还有镀铬装饰，下部也是大条的镀铬，显豪华的同时也显精致。

在内饰的设计上，采用的也是时下流行的横向设计+双屏的设计风格，就国产车来说，彻底是被奔驰E级给洗脑了，红旗也是采用了E级的设计风格，中控台的层次感还是很强，由于概念车，材质和装饰部件都不清楚，不过豪华程度不会低，双屏的设计体验感还得等量产车来具体感受。

该车在后排的设计上，还使用的是2+2的布局，和路虎揽胜巅峰创世版的设计很相似，不过像20万级别的SUV这样的设计并不是明智的设计，毕竟买这车的消费者主要就是家用为主，有钱的人也不会买这车去享受，当然可以作为顶配车的存在，不是走量的而是提升车系的豪华程度。

在侧面的设计上，U-Concept采用的类似于捷豹F-Pace的那种轿跑风格，18英寸大轮毂的加持，运动感瞬间提升了，而且车尾还采用了类似于溜背式的设计风格，总之时下流行的设计元素都被设计师整合在该车上面，而且并没有哪里有不得体的地方。

最后，其实作为一个有国产情怀的国人来说，看到红旗走上了这一步是欣慰的，而且是很赞成的，在红旗过去的几十年里，吃老本和不肯创新是红旗在国人心中的印象，而现在红旗是很好的走出了这个囫囵，在继承传统的时候，又很好的创新的结合了时下的流行，相信红旗是会越走越好的。