SUV有四驱是底线吧，没有四驱选毛的SUV啊

其实电动车真的有必要全系四驱，这个思路是对的。新能源起步更怕打滑。

我买了后驱，马马虎虎够用，没上四驱真心后悔，建议能上一定要四驱。但是理想真没诚意，抠门看得见，以后不会再考虑理想

其实想想.这个尺寸轴距空间跟L7基本上没区别。就是电池用了磷酸铁。但是价格便宜了五六万。还是挺值得的。

做后永磁前异步电机，对续航能耗影响不大。相比之下四驱既能更快更安全，还能拓宽用车场景。

我就想要4驱增程，20万以内，可惜没有。

理想和蔚来全系双电机其实是为了维持价格体系，说白了就是要卖的更贵或者获取更大的利润。一台电机成本也就一万块钱，出个单电机版本，车价降一万，估计消费者不买账，降两三万，单车利润无法保证。

说白了就是技术不行呗

suv当然要四驱，要不然干嘛买suv？买个同价的轿车空间、油耗都完胜，何必买个两驱的suv？就为了几厘米的底盘高度？

想买l6，在b站上刷着这个，心态有点变化

8秒级不够快，你让大众奥迪宝马奔驰怎么卖

四驱百公里油耗也不到7个，这就是他牛逼的地方

说实话，湿滑路面的电动后驱，我是真心开着不放心，而电动前驱的能耗可能还要高一些，所以说一般的电车大都是后驱，稍微高端一点的就弄个四驱

必须四驱 电车马力不值钱 还不上双电机 寻思啥呢 特别是东北

两驱8秒多卖20多万要被喷，不方便卖高价

SUV四驱是必须的！ 车评人都不懂这一点？

下大雪的时候你就知道四驱有多吊了

我觉得这个价格电车就应该4驱，某些品牌二十几万单电机不知道客户怎么能忍受的

电车零百加速太慢的话就没开电车的快感了

自从几年前租车被困在甘孜的熊猫大道一早上后，自己买车最低要求4驱。如果你只是市区开，那直接上纯电。