买电车后期更换电池需要多少钱？

几年后油车不复存在，你们看看外国欧洲都更新替代的都是新能源，因为整个地球🌐都需要减排，不然天气一直是极端的，要不热死，要不冷死…

假设购买25万的油车或电车，一年两万公里，油车一年邮费加保养费平均一年1.6w，8年使用下来12.8，不算保险，总计37.8，电车一年2w公里，外充电桩一公里0.16块，8年加保养计3w，总计28w，差9.8w，假设电车卖3.5w，8年油车能卖13.3吗？就目前油车保值率，23w的油车龄8年的最多还有7-8w残值吧。而且以后油车保值率高不高还两说，并且电车带来的享受是油车远远比不了的

4S店给我的回答是：并不是所谓的电池组块都需要更换，也许只需要更换其中的一到两组，所以成本并不是很高

8年还不换车吗？我都是七到八年换车

一帮没电车的在替电车主们瞎操心，自家的孩子自己管，别度心了。

八年油车保养加油费八万，电车家充五千块电费够了，十万的油车能比电车多卖八万吗。只要能安装家充桩，无脑入电车，否则的话还是建议油车

电池车价的三分之一，你可以算一下，16万公里的里程，按照92号油算,平均油价算个7.8，不排除后期油价会持续升高，平均百公里算上9个油，基本就是每公里7毛钱，16万公里花费有钱大概11.2万元。 再算的保养，每8万公里换变速箱油，火花塞等等，小保养1万公里一保养，大概算个2万，这期间车不能坏，轮胎磨损程度适中。不考虑其他的，13.2万。剩下你自己算吧

8年差不多换车了

要用发展的眼光，现在换电池的电车不多，规模不大。以后随着电车越来越多，都有换电池的需求，就一定有人去赚这个钱。市场竞争下商人会把成本压下去，价格也会压下去。

所以买个续航好点的，到时候打7拆也有500clct

电动玩具与燃油汽车有本质的区别。 买车首先考虑的不应该是安全性与可靠性吗？那么电池就是个移动的不定时隐患。请问你有没有见过电池燃烧？你能保证发生燃爆的那一刻，能迅速逃离吗？这是一条生命的成本。 至于算账，这事看你怎么花钱。 全款现金与贷款消费，你觉得哪个合算？ 电动玩具的电池寿命大概八年到十年，里程约二十万公里。之后你是打算报废还是继续使用？这是两种处置方法。 如果报废，是不是再后置新车？如果继续使用，必然要投资十万左右换电池。 那么，换购新车与换电池的投入，其实都是在连续消费的行为。 说燃油车的投入并没那么高，大约十年使用期，跑十五万公里。这个时候的状态的燃油车不至于报废，继续使用十五万公里又如何呢？ 那么按照电动玩具的投入，你觉得拿出十万块钱，再使用十年如何？ 所以，两者的区别，投入多少钱并不是重点，重点是燃油车是毫无顾虑的使用。而电动玩具会有各种使用焦虑，它很难做到五分钟补充燃料续航，很难出远门……它的应用场景就是在小半径内转悠，无法实现汽车的真实用途。

八年后你就算换了电池，系统硬件都跟不上了，当纯电车开吗，就像iPhone6电池不行了，换块电池，电话还能打，别的啥也干不了了

30度电目前如果换电池大约五六万。我觉得五六年以后会便宜很多。

能将就就将就，不更换了吧，换了再跑8年吗

不要想那么遥远，先把今天过好，再想想明天自己还在不在，这才最主要的。

放心以后换电池只会越来越便宜，不过电费跟电车养路费应该很快就会来了

根本不用考虑到换电池的事！八年后你会花大几万去换电池？电车八年后所有线路都基本老化了不值得换电池了！不要说换线路！某个电车单个线路七七八八近两万整车几万不多吧？

19万公里路过你别买电车，买油车吧

换啥电池啊，现在的车开个8年10年基本上都要开始换车了，到时候衰减了就当买菜接娃车

这是好几年后的事，你只能猜猜以后得电池是什么价格！正常情况下往后会更便宜吧！