主要是刚需搞成选配就很low。最恶心人的是那个舒享套装。都这个价位的车了，还让人选装，的确有些过分。

说到底，理想用户和蔚来用户的价值感认知是有区别的，各取所爱吧，让时间给与车友成长，反正蔚来车主整体满足感是最强的，这个不抬杠，抬杠就是你赢

这一点确实不如理想做的好。

还行吧，新es8上市后，标配越来越多了

确实，sku少一点，用户选择成本低，企业生产成本也低，产能爬坡也快；像tsl，就两个版本，稍微动一点点配置（外观内饰颜色）都要加钱，明摆着就是不想让你选，他产线开足马力生产一个型号就完事了

看用料，如果想便宜买比亚迪。没有人比他更便宜

这个是蔚来最大问题 学保时捷。说到底还是想赚多一点。

给理想整的ES8标配就满配了，除了电池 外观套件……说实在理想还是牛逼

看镰刀快慢

重点不是每个人个性化的需要，而是车企应该给到自己该给的

bba看似给你提供各种各样的选装，实际上由于厂家排产和4s店销售策略很少能让你选。也就旗舰产品可以进行高度订制化。