PLAAdmiral

此号1已经注销：看起来酷酷的又不像迈巴赫 还是个450 人嘛了，还改了个凸出去迈巴赫轮毂

外向远山5Pj：如题 ，小弟五一准备提亮e300时尚 ，4s店销售说店里面只有两台现车，一台蓝色的但是个人不喜欢，一台大标黑色的但是选配了1w块钱的，最终47.5贷款拿下，但是看车的时候发现是去年11月份生产的，今年1月份才到店，不知道算不算库存车呢

小酥饼爱吃糖：十个月的爱车，遭遇了一场意外的“洗礼”，被刮 我了个去、心里边不是个滋味 好好的停在车位，走后门板中央的位置被挂了一处 虽然说不大、车衣破了 车漆喽了一点底漆，不知道是处理一下好呢 还是放着

一等舱1234：第一次4s店出来，加满一箱油加速40-60左右有顿挫感，第二次油箱提示加满一箱油在40-60同样出现顿挫感，第三次加油同样出现这种情况，是不是不能跑到了油箱报警之后去加油哈！

乐享share：如题，感觉不太习惯，还是一横一横的像论坛一样看得舒服，有知道怎么调回来的吗？

漫谈科技：北京车展后，周鸿祎经过现场体验后，最终买了极氪009光辉版。反正周鸿祎不会开车，他这个级别的老总也不用自己开，售价78.9万起，比迈巴赫S600便宜多了。

用户4075975169671：准备买e的朋友们，不要急，下半年会有大优惠。昨儿我们这儿销售给我说的，我问glc给我说glc奔驰年销量已经完成了，6月份会涨指导价。然后就开始下半年冲e系的年销量了，优惠会很大。

玩车情报局：新能源发展后遗症：吹上天的智驾，让我们丧失了对驾驶的敬畏之心

槐序的十七：有没有同样纠结的车友

CRUKAWAXX：去年9月买来的车，之前从来没注意过，现在夏天穿短裤，每次开久了中控台边上这里就很烫，另一边不会，这是什么原因？

给键盘放天假：总结：各有优劣，现在有点郁闷不知道选哪个 家里有个上上代5系作为标杆对比，两个都要比这辆好开 530试的尊享： 首先说下优点 宝马的动力响应很快，踩点油门就明显提速，而且动力充沛，这点很不错。方向盘要比老款轻不少，握感很好。兰花指换挡也还能接受，现在都是自动驻车，开起来基本不用换挡。启停也是没什么感觉的，这点和奔驰一样。配置较高，还有个hud 缺点 避震偏软，刹车快了会有点前后晃比老款软不少。其他感觉不出啥问题 然后是e300 优点是 感觉底盘比5系要更硬，比老5系又软，路面过着舒服又不过柔，好评。方向盘要比5系更轻一点的感觉。销售带着体验了下辅助驾驶，只能说有比没有好。 缺点 驾驶上的缺点要多一些了。我最大的疑惑是，e300的动力响应不知道为啥慢很多，舒适模式要踩下去不少才会多给点马力，运动模式也只是略好些，没5系那么迅速，而且有一种动力不足的感觉，发动机声音不小，但提速依旧一般。然后拨杆比较重，按键的质感不咋地 最不理解的是e300这提速，按理说不应该啊，动力两个应该差不多的

远方52262：两个4S店的报价。选择哪个！！感谢！感谢！我不太懂。各位大佬给点意见。

仁爱河流t5T：羡慕你们现在能买车，明年毕业，如果考上研的话还得好几年才能有自己的车

AutoLab：车圈的“北约”和“华约”来了[狗头] 这届车展一结束，好多车企突然“在一起”了，看来哪些大佬互动不重要，现在该紧张的是那些联盟之外的人。