试驾了530和e300，大概说下驾驶感受

面子选e，开着得劲还得是宝马。还有奔驰现在的发动机噪音真的很大，哪怕s450也一样很吵，宝马就还好。

今天去看了三台车，56e说实话，都丑！5不稳重，e不大气，6内饰和尾部不行！你要说霸气5系可以，可能是车头很长，但屁股又很短失去了成稳大气！ａ6呢，车头可以，还保留一些稳重气息，其他就是大众车了！e尺寸不够我去的时候车盖打开在充电没得看前脸，然后去侧面看一下，诶，还是多挣钱朝更高点目标出发

宝马bsg电机了解一下就不纠结了

试驾随便找的店，宝马多优惠3w

论操控现在只能买奥迪，但是选装太贵，算下来划不来。不如奔驰性价比高

e的调教和5是完全不同的！5在于开，油门响应快，对司机来说很好，但是后排乘客感受就是一晃一晃的。e注重乘坐，司机给油是缓缓的起来，感觉不跟脚，但是乘客感受好一些，尤其是后排乘坐特别明显。 这两个车绷直线，5系还真崩不过e，从上一代开始就好多博主做个这个比较，e跑直线比5快，但是跑赛道成绩不如5系，这个也是事实！ 估计你说的运动是S模式，你可以试试S+的运动增强，和C模式下完全就是两台车的。 最后一点跑极速方面e比5极速高一些。抖音视频里e最高255，5系是247。都是电子限速了上不去的。 我个人开e极速跑过240+…，开525跑过220，没开530跑过极速！

我也试驾了这两款，最后选择了530尊享

可能是你个人体感的问题。因为实测这俩车一直都是半斤八两。

5系一塌糊涂，越来越舒适，根本没有曾经的运动感，很失望

325还没c260马力大，但是一起步你就会发现宝马是20岁小伙子，奔驰是50岁老头的反应，奔驰的发动机噪音比柴油车还大

e底盘比5硬？

前几天给老婆买车去试驾了E300和ET7，最后选了ET7，建议也去试驾一下，肯定超出你的预期。

e300估计不错了！领导的e200couple四驱，低功率的2.0，那才家伙，根本对不住奔驰两字啊！加速动力8秒好几，坦白讲和凯美瑞2.5一样级别，不如雅阁的！另外，高速公路上120往上加速很慢了，噪音比328要大一个级别的...总体来说，肯定不如迈腾的加速和噪音控制的！

和我试驾感觉差不多。奔驰发动机噪音真是大。像拖拉机。油门反应永远慢半拍。转向也模糊。宝马发动机噪音小。油门反应快。转向精准一点。个人感觉无论底盘 变速箱 发动机e300都不如530。关键是座椅530都比e300厚实。极限这两个都不高。现在极限最高的是a6 但是底盘硬。座椅硬。舒适性一塌糊涂。我们这宝马530现在比e300同配置便宜2万多。但是我家用 准备整530了。

我有奔驰R320和A6，我弟弟530，我老婆开C，奔驰调教就是这样，但实际提速并不慢，是那种不知不觉速度就起来的感觉，不像A6和530，踩油速度会有很明显的起来的感觉，会有一些推背感！不过乘坐还得是奔驰，座椅软，坐后排没有那种“窜”出去的感觉。宝马现在感觉更均衡，座椅挺舒服的，底盘调教也偏舒适，个人觉得四驱A6倒是最好开的，方向轻，油门响应快，几乎没有顿挫感，但座椅硬，后排乘坐简直是受罪这个级别的车操控都谈不上，我之前有台ATS，操控比这些都好，还下过赛道，不过，那都是十多年前的事情了！

e的提速很稳，给你的感觉的确不快，但实际提速不比5慢多少

奔驰那个破发动机的噪音是最大问题

E300低档位和高档位的时候不像一辆车

e300发动机噪音的确大

奔驰宝马本人都有，这个问题还是你开车太少了，宝马调教的激进一些会让你越开越快，奔驰是是越开越慢，同样的踩油门的深度宝马100多米就能提速到50到60，而奔驰需要200多米才能到这个速度，并不是动力问题，是调教的懒，奔驰要开快需要你使劲开，而宝马随便就开快了，看你年纪吧，我喜欢开奔驰很悠闲。