发动机抖动

发动机低速运转时确实能感觉到震动，不过通勤时电都用不完，用油的时候很少，何必介意？

试驾过，那驾驶感受就是一坨屎

为啥我昨天把电开到10%，增程启动感觉还好，难道是因为我上一辆车太烂

如果跑长途，直接燃油优先，最后快到目的地时再纯电优先，这是最经济也最舒服的方式，省油而且没什么抖动，如果开到馈电再启动，抖动比较大，不过几分钟后发动机热起来后会好很多

说零跑C11发动机增程器启动的抖得厉害的，那是真车主。

讲真的，试驾的时候我感觉到了明显的抖动，但是车到了我想试试，开了燃油优先，然后一路来我一直以为增程器没启动，下了车听到发动机的声音，然后看了看仪表盘电量没钱，才知道原来启动了

3缸机抖不是正常吗？在理想one上都抖，搬C11上能有啥区别？好歹你比人家便宜十几万。

跟油车的抖动相比怎么样

正常，本身就是用理想淘汰的技术，当时理想这个发动机就被喷的不行

是不是因为冷车刚启动呢？

你抖算啥子 我马自达发动机启动还吼耶 不过零跑这车发动机听说相当的不咋样

多用几次，我拉你进车友群

我都没开到剩30的情况，再用油的

增程本来就是油车，你非要拿它跟电车比较肯定明显。还有你开起来就感觉不出啥了。停在那里汽油机启动时别说方向盘了，连座椅都在抖。但是油车也这样

凭什么三缸不抖，偶尔用下就是

第一次启动增程器的时候有点抖，后面没有了，不要极限纯电，选纯电优先就行

纯电优先或者极限纯电，开到増程器启动，声音确实大

抖的时候，时速多少？

馈电模式下才是噩梦的开始，节奏跟着油门走

刚刚从三环跑下来，用的燃油优先，为啥我没什么感觉，难道我买的不是正品？