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配件厂全换成五菱的配件厂这车能卖你10万都赚钱，你知道啥叫一分钱一分货嘛？你真的了解过揽月嘛？别的不说，一个海拉的大灯就5000，是一个，不是一对，五菱用的啥？一对才1000。功能都一样，那特么奔驰宝马奥迪一个灯还好几万呢，功能也是照明，没文化真可怕
评论发表于2023-03-15你放屁呢，宝马大众不是把钱花在这种没用还花里胡哨的配置上面，奔驰才是追求内饰外观的。宝马和大众家的豪华品牌，豪华在发动机与变速箱的匹配，还有底盘调教，加上整车的均衡性进行调教，这些方面根本不是谈用料和堆配置那么简单，如果那么简单，国产燃油车早就超越德系车了。
回复发表于2023-03-15诶呦，不是把钱花在这种没用的配置上？国产车一个灯几千都是高端了，宝马一个灯最便宜2万多，奥迪奔驰更甚，说说来，咱承认宝马的调教确实牛，但别的地方确实不敢恭维，垃圾配件以次充好，沈阳两大宝马厂子，宝马配套厂的承办方咱也不是没谈过事，也有关系好的，内幕多了去了。要比花里胡哨还能比的过大众嘛？途昂也这么大，是动力牛还是配置牛还是省油啊？卖的还是最贵的呢
@道法善：你放屁呢，宝马大众不是把钱花在这种没用还花里胡哨的配置上面，奔驰才是追求内饰外观的。宝马和大众家的豪华品牌，豪华在发动机与变速箱的匹配，还有底盘调教，加上整车的均衡性进行调教，这些方面根本不是谈用料和堆配置那么简单，如果那么简单，国产燃油车早就超越德系车了。
回复发表于2023-03-19
品牌溢价说白了就是洗，国产高端只有吉利的领克做的还凑合！宣传可以说换壳沃尔沃！20万以下的车大家都在讨论发动机变速箱底盘，配置值不值！bba从来不去讨论！高端就是吹出来的！丰田高端吗？但是能做到让国人加价买，就是洗的好埃尔法高端吗？20万的面包车在中国可以卖120万，这个过程需要时间的沉淀积累！可惜只能说晚了，生不逢时吧！上面渴啊合资这么多年国产车没有达到预期效果！税收拿不上来，房地产还倒了！上面快渴死了没办法，掀桌子！电车赶上了，你只要能解渴，卖的动把税收给我拿上来，全网车评人都给你吹，免购置税！汽油涨价，提高油车排放标准！各种绿灯给你！只要你能给我解渴！国产车想自救很简单，拿销量说话！只要国内燃油车销量你能占90%把税交上来！油价明天也可以变成5块钱3块钱
评论发表于2023-03-15油价是不可能降的，毕竟三桶油还是亏损单位
回复发表于2023-03-15就是咋们国产车不行，真要是像新能源这样压着国外打，销量占比到市场的90%以上，油价就降了…上面吃饱了不介意咋们老百姓喝点汤
@w话讲完谁赞成谁反对：油价是不可能降的，毕竟三桶油还是亏损单位
回复发表于2023-03-15
是的，揽月就应该14-17，那么瑶光和虎9就应该10-15，那么虎8和追风系列就应该7-12，虎7应该5-8，虎5x应该3-6，虎3（x）应该2-4，怎么样，满不满意
评论发表于2023-03-14不要太过分了咯，我可没说奇瑞要卖低于7万的
回复发表于2023-03-14经济再这样不景气，很快合资车就降到你说的价格了
回复发表于2023-03-14
看你那么懂，那么牛逼，你咋不去造车去？但凡有点能耐的也不会来这里瞎逼逼。就问黑奇瑞会得到什么好处还是会让你产生比谁懂车的优越感
评论发表于2023-03-15我18万预算想买大七座SUV，首选是揽月，但一体验实车觉得太不值，想咬咬牙上途昂又压力大了点。搞得我没法买车了。
回复发表于2023-03-15去买GS8或者胜达或者领裕吧，别纠结在这里了，说这么多丝毫没用，资本会在乎你的感受吗？爱国主义、企业情怀说说就行了，别认真
@道法善：我18万预算想买大七座SUV，首选是揽月，但一体验实车觉得太不值，想咬咬牙上途昂又压力大了点。搞得我没法买车了。
回复发表于2023-03-17
看来是触及到你的知识盲区了，有空过来我给你普及普及
评论发表于2023-03-15你是奇瑞员工吗？你还给我普及？我都怀疑有你们这帮人把奇瑞搞成今天这个结局。二月份就捷途x70卖7千多台，成了奇瑞销量担当，奇瑞四大品牌没有一款突破万销量，人家五菱一个品牌的一款车型都可以顶你一个集团的销量。还好意思出来跟我普及？
回复发表于2023-03-16多读书
@道法善：你是奇瑞员工吗？你还给我普及？我都怀疑有你们这帮人把奇瑞搞成今天这个结局。二月份就捷途x70卖7千多台，成了奇瑞销量担当，奇瑞四大品牌没有一款突破万销量，人家五菱一个品牌的一款车型都可以顶你一个集团的销量。还好意思出来跟我普及？
回复发表于2023-03-16
既然是奇瑞高端车，而且是奇瑞目前最高端的车，14--17万的价格怎么能行？就应该4--7万，人手一辆才行！
评论发表于2023-03-15奇瑞就目前来讲，还做不出高端，高端不是堆配置堆料就是高端了的，高端是动力系统的调教和底盘调教的综合调教，目前机械素质方面能达到高端的只有大众和宝马两家，其他所谓高端的都是自欺欺人而已，当然除开奔驰靠内饰外观称豪华
回复发表于2023-03-15奔驰也不高端么？
@道法善：奇瑞就目前来讲，还做不出高端，高端不是堆配置堆料就是高端了的，高端是动力系统的调教和底盘调教的综合调教，目前机械素质方面能达到高端的只有大众和宝马两家，其他所谓高端的都是自欺欺人而已，当然除开奔驰靠内饰外观称豪华
回复发表于2023-03-15
奇瑞要是打价格战，别的车系还能存活么 不乱套！你一个车内饰整的花里胡哨的住车里啊，卖东西能按进价卖么，关注过揽月么。老款到新款已经很大听取消费者的意见了，刚出来说 前脸 兰花指改了，然后不是8at 也改了，揽月内饰不行， 揽月最新的改款能查到，内饰自己去看 每个人审美不一样，你把虎9 x90揽月放一起，先不说买，看喜欢的谁更多，把揽月定价17万以内，那俩车定价15万以内了！奇瑞旗下的车型都一个价了！每个人买车可能都是按一定预算来的，买揽月要是没钱的人，别管咋滴，定价20万人家买了， 那开五菱的人更没钱了么，不见得吧！告诉我什么叫有钱的人 什么叫没钱的人 谁离开能把钱带走去另一个世界花，黑白无常那铁链子都得抡飞干它，我们只能在自己能力的有限内去消费。去享受 去生活。能说现在不是技术时代么，有些东西觉得可能不值那个钱，如果自己能造出来你可以说那个东西不值钱。造不出来就别说那个不值钱，花自己的钱还能买个自己不喜欢的东西么，真正的揽月车主不会在意这评论的 我真的烦看销量，看销量 byd新能源销量高不，东北私家车有多少敢开的，那是买不起么，光看销量不看实际有毛用
评论发表于2023-03-16就把他当成车来开，别说什么高端不高端。也别太苛责，它只能做到这个程度。
评论发表于2023-03-14现在汽车市场竞争那么激烈，如果揽月还是这种心理，那销量继续两三位数，不久就停产了。就把车身加宽6公分，尾门的两个凹陷填满润，内饰提升一下。这点改动就那么难吗？揽月是台很具潜力的车型，非要作死吗？
回复发表于2023-03-14首先已经停产了。其次，也不是你说的两个改了销量就好起来了？谁敢保证，各花入各眼，你觉得满意，不一定大家喜欢。皮尺部，有他们自己的想法。
@道法善：现在汽车市场竞争那么激烈，如果揽月还是这种心理，那销量继续两三位数，不久就停产了。就把车身加宽6公分，尾门的两个凹陷填满润，内饰提升一下。这点改动就那么难吗？揽月是台很具潜力的车型，非要作死吗？
回复发表于2023-03-14
楼主前阵子不是说了准备加钱买途昂了么？途昂或捷途选一个。这话可是你说过的。我一直都在观望，等待你发提车作业。再有，揽月跟你有仇么？天天揪着揽月不放是有提成拿么？我们买了揽月的准车主有几个真正关心他一个月卖多少辆？奇怪了，卖多少辆跟你关系很大么？这个车你觉得各种不好没人逼你买啊，你去买你的途昂或是捷途不就万事大吉了。造车你以为橡皮泥捏捏就出厂了？那是一万多个零件组成的，你说改就改？去当设计师吧，把你在圈儿里的这种慷慨激昂的热情投入到造车的事业里，这样你将来更有发言权
评论发表于2023-03-15他说的14-17都高了，这个价格一样卖不掉，应该两万落地4s在送一张两万加油卡
回复发表于2023-03-15人家还说电车的成本比油车低呢。连小学生的思维逻辑都比不上，整天在这儿秀下线之前还在别的圈儿看到过他
回复发表于2023-03-15
您要的揽月
评论发表于2023-03-15
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回复楼主