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道法善

看你需求，适合你的才是好的。现在的车都普遍很耐用了，家用车开个15年20万公里不是问题。但很多人基本不会开够15年又换车了。有7座需求就买大90，没七座需求，捷达VS5就够了，捷达这种毛胚车，最省油耐造，奇瑞的车品控差点意思，小毛病相对多点但无伤大雅。

用户776294419102：捷达vs7手动和捷途X90PLUS1.6手动选哪个好啊？

2023-11-02

道法善

我个人感觉，要造物美价廉的车出来，不要堆一对没用的配置，把外形好看的宝骏全部换成五菱银标，比如RS7换成手动挡变速箱，卖10万以内，抢捷途和奇瑞瑞虎系列的市场。把油电混动全部换成插电式混动，抢部分比亚迪的市场。其实现在很多人还是很困难的。

车知事：被人民抛弃？五菱多款车型销量暴跌，“神车”不“神气”了

2023-09-23

道法善

取消大连屏、取消天窗、取消电子按钮、取消自动辅助驾驶功能、取消伸缩门把手、取消怀挡、取消语音功能等等画蛇添足的配置。还消费者杆档，回复机械按键。

懂车帝视线：一汽集团雷平：“依赖水军树立好形象”是不可持续的 #抖音汽车 #dou是好车 #一汽

2023-09-04

道法善

现在的车企都是头脑有问题啊，大连屏、大天窗、电子按钮、自动伸缩门把手、自动辅助驾驶、等等全是画蛇添足。恢复回机械按钮吧！

嗯哼胖胖胖胖胖胖：垃圾奇瑞，垃圾艾瑞泽8，连个空调都做不好，做**车。大热天的，空调风量不能调大，要蒸死人吗？

2023-09-04

道法善

长安cs95机械素质没问题，最大的问题的确是定价高了。外观不够霸气，at变速箱油耗太高。有17万预算的人，人家咬咬牙加个五万八万买合资品牌途昂、探险者、汉兰达这些车啦。国产中大型SUV包括领克09、揽月这些，都是定价过高啦，揽月比虎8贵两万、95比75贵两万，09比星越L贵5万，这样国产中大型SUV绝对卖得火。哈佛H9被坦克300同质化了没办法。

说车年华：售价17.59万元起，国产七座SUV，销量为何上不去？

2023-08-13

道法善

我之前说过，单纯从用料和零部件来说，国产车和合资车区别不大，与日系持平甚至赶超日系。但是三大件调教这块，与德系车差距可能不止10年20年。被人喷得不行，有人说我妄自菲薄，有人说我夜郎自大。

久牛星牛哥说车：国产车为啥做不出好底盘?

2023-08-06

道法善

反正揽月车身细长，轮胎窄，就不具备高级属性。轮胎宽和车身宽，才是高级的基本要素，你看看bba都是这样吧，车身宽里面坐的才不挤，这是舒适性的保障，轮胎宽底盘才稳定。没有高级属性还吹自己高级，你以为多添加一个配置就是豪华品牌啦？那为什么几万块钱的五菱宝骏能把配置拉满也不算豪华？

明镜Pro：星途加速修建发展“高速路”：80%经销商盈利，月销破万在即

2023-08-04

道法善

揽月外观要是稍做简单改变，销量立马翻倍

星途揽月要是把外观稍微改变，就马上有高级感了。从尾部看，轮胎内测不变，把轮胎往外侧拉宽3公分，两边一共就6公分啦，车壳相对于应也往外侧各拉皮3公分，车身横向宽度就2米宽啦。还有车屁股尾门再圆润点别那么凹陷。你看看宝马x5的屁股，是不是轮胎很宽，横向宽度很宽，看起来很敦实，高级感十足。就这么简单的改变，揽月为什么不做呢？又说自己高端，窄轮胎加上细长高瘦的视觉就是面包车的廉价感啊。这么大的高端车就别在乎油耗高啦。要是再改变外观，销量真的可能再翻倍啊。要是再偷偷优惠三四万，就可以把汉兰达那辣鸡卷死，把途昂也卷一波。

2023-07-14

道法善

比亚迪秦月月销量4万，街上却没见多出几辆秦。奇瑞销量月月巨增，一看销量比五菱都差，然后一堆水军说奇瑞出口了。人家五菱缤果一个月销量才1.4万，却一下子满大街都是缤果。比亚迪和奇瑞，这是什么情况？销量数据和实际情况不匹配啊！国人不傻。奇瑞所谓的星途，搞一堆画蛇添足，多此一举的配置，就敢卖高价，谁给你的勇气，配置是最不值钱的。奇瑞啊奇瑞，把双联屏和三联屏都取消吧！换是实体按键。把抬头显示功能取消吧，把所有多余配置都剪掉吧，卖个合理的价。我讲难听点，你的段位跟五菱差不多，品控甚至还不如五菱，售后服务水平也差人家五菱一大节呢！再割韭菜，比亚迪可能将被打回原型那要死不活的样，奇瑞集团将可能倒闭啊！

驾享来电：2023年上半年自主品牌销量出炉比亚迪断层式领先等于吉利+长城

2023-07-08

道法善

比亚迪秦一个月销量4万，街上没见多出几辆秦。奇瑞销量月月巨增，一看销量比五菱都差，然后一堆水军说出口。人家五菱缤果一个月销量才1.4万，却一下子满大街都是。比亚迪和奇瑞，这是什么情况？销量数据和实际情况不匹配啊！国人不傻。奇瑞所谓的星途，搞一堆画蛇添足，多此一举的配置，就敢卖高价，谁给你的勇气，配置是最不值钱的。奇瑞啊奇瑞，把双联屏和三联屏都取消吧！换是实体按键。把抬头显示功能取消吧，把所有多余配置都剪掉吧，卖个合理的价。我讲难听点，你的段位跟五菱差不多，品控甚至还不如五菱，售后服务水平也差人家五菱一大节呢！再割韭菜，比亚迪可能将被打回原型，奇瑞集团将可能倒闭啊！

界面新闻：自主品牌座次大洗牌：比亚迪反超长安，奇瑞连超吉利、长城

2023-07-08

道法善

三联屏，天窗，等等都是韭菜，没用，还是实体键好用，车身加宽到两米，换款宽胎，才有高级感。

第一支烟BI1LQM：没开过这么大的车，感觉跟开卡车似的，太大了，估计得适应一下。昨天跑了100多公里高速，高速上动力够用，给油就有动力，超车再也不用纠结了。辅助驾驶是第一次使用，正常变道打灯都没问题。如果先打方向盘再打灯，车会以为你偏离车道，然后帮你矫正回来。变道打灯时候后视镜的提醒很好用。再也不用每次都回头看一眼了。低速隔音很好，上了100感觉没有明显优势，对比腾势400电车。底盘感觉偏硬，有两次有小的沟坎，把我从座位上颠起来了……同一条路，前天开腾势刚刚走过，没遇到这种情况。大灯好评，以前都是卤素灯，这次换LED都不敢相信谁自己车照的路，切线很漂亮，铺路很宽。有一点特别不适应，以前都车停好会拉手刹或者踩脚刹，然后挂P档。这车没有机型手刹，每次挂完P档还得观察一下才敢松刹车，特别不习惯。。。车机的方块LED行车信息看着没有传统的表盘设计舒服，还是喜欢传统那种，不知道能不能在系统设置里给。没有空调调节实体按钮开车调空调还是有点别扭，希望下一代增加一些实体键。娱乐配置用屏幕就行了，喝车辆相关的最好还是机械实体键。比如手刹，双闪，空调。暂时就这些了，供潜在车主参考。

2023-06-28

道法善

市场有一种现象叫先入为主，bba把豪华品牌的位置占领完了，除了bba和他们的子品牌，比如宝马的劳斯莱斯，奔驰的迈巴赫，大众家的保时捷兰博基尼和宾利，你看看其他豪华品牌还有市场吗？新能源汽车的豪华品牌有理想蔚来极氪，你星途基本上也没位置可占啦。你只能像零跑一样走实惠路线，造物超所值的车，而不是造你自己吹吊打所有的车。否则凉凉，你看看瑶光也凉了，我早就说过卖贵啦卖贵啦，然后一堆水军来喷我。国人是世界上最精明的，什么东西值得买人家都知道，别因为销量不行就埋怨国人不识货。

我是海狗：该内容已被作者删除

2023-06-24

道法善

奇瑞出口别只是抛文字数据，上抖音直播啊！学学大众和宝马，大众把主机厂车间的制造和装配发抖音直播。奇瑞出口7.4万台，那装车外运的场面不得火爆得不要不要的？因为五菱缤果月销量才1.4万台，单单缤果一款车，从柳州往外运都是没见停过的，之前我还骂缤果贵，其实人家根本忙不过来造，单单装运都昼夜不停。别人说你出口填海去了，拿缤果来对比，我都怀疑呢。

懂车帝视线：数读 | 汽车出口保持快速增长，5月上汽出口最多，奇瑞出口增速最快

2023-06-14

道法善

这么大这么重的车，开得越慢越堵车，油耗可以无限提升。但开高速就会将到7个油左右。所以市内我开纯电池车小E或者二轮电车

绕哥哥ar：该内容已被作者删除

2023-06-12

道法善

避震还没有之前的大众人家大众和宝马是地球上最牛的两家车企，普通大众标是家用车的塔尖。咱这车，只能跟日系韩系法系美系比较比较。

用户1831797373469：我是的是七座别墅版的，这个车外观还可以，空间是大，但是这个后备箱是真的差，三排都坐人，后备箱基本用不了可以这样说，但是啊小东西不算，然后是隔音这个车隔音也一般，高速上打方向有那种顿挫感方向盘，还有就是这个避震也太不行了，还没有我之前开的大众好，现在说动力，这个1.6其实还是够用了，不是说差反正还是将就吧，还有就是这个手机启动还要SSSS店才可以整好，自己在手机上不可以吗的，

2023-06-12

道法善

奇瑞也好不到哪去。产品力一般，却非要吹自己无敌，然后卖高价。技术也好，配置也罢，总走人家后面，学人家搞一些画蛇添足的配置。你能不能老老实实造车，不要搞这种没用的三联屏，不要搞这种自动伸缩门把手，认清自己成绩一般，按国人的需求造国人喜欢的又实惠的车，把国内销量提升一波得不的得。你自嗨的时候却不知道大多数人是不会信你的所谓的出口销量的。揽月、瑶光、虎9、艾瑞泽8的价格是支撑不起你的品牌力的。

新京报：重庆论坛|奇瑞尹同跃：中国自主品牌想要崛起，要规范自己的行为

2023-06-10

道法善

at变速箱只适合硬派越野车，油耗大响应性慢。dct就是单双两个手动挡变速箱拼凑在一起的，所以叫双离合，响应快，油耗低，换挡平顺。别以为双离合变速箱简单，日系韩系到现在都造不好双离合变速箱，所以日系清一色用cvt变速箱。中国汽车水平真的已经超越日系韩系法系美系车了，咱们在燃油车领域只逊色于德系大众和宝马这两家，机械素质跟奔驰平分秋色。

第五冲程：经举报，该内容已被官方隐藏

2023-06-07

道法善

天下文章一大抄，能抄人家不丢人。问题是揽月没有抄到位啊！内饰抄奔驰很给力，但外观还是细长高瘦像面包车啊，外观尺寸应该抄途昂或者宝马x7啊，把车身加宽把屁股改进。

小周的车：奔驰设计师操刀，换装爱信8AT，新款星途揽月大变样，硬刚唐DM-i

2023-05-30

道法善

五菱不做改变的话就越来越难啦，宏光miniev已经将近饱和，缤果、凯捷都偏贵了，缤果是有实力大价格战的，我都不懂现在五菱高层在想什么

小韩修车：“神车”五菱为啥卖不动了？是质量越来越差了吗？听修理工怎么说

2023-05-15

道法善

方向盘上面这些按键是什么？

捷途x90plus别院手动挡七座，

2023-04-28

道法善

我放弃豪越L了

本来想提豪越L，昨天到柳州两家吉利4s店，要求试乘试驾，都被销售以含蓄的侮辱方式把我赶走了。还有长安4s店，我进店都没人鸟，看车的时候也没人过问。所以我毫无疑问的放弃吉利和长安。本来我想了解星途汽车，所以试驾星途揽月之前先来试驾体验一下捷途x90，对比一下有那些差距。捷途销售慷慨的提供了试驾体验，明知道我是没有想买捷途的意思，但是人家还是提供试驾服务了。所以经过对比，我今天提了捷途x90p，以前我也没有想得到自己会买了捷途汽车。

2023-04-23

道法善

首先品牌力不够，揽月就输了第一部步。细长高瘦的外观跟辣鸡汉兰达差不多，没有高级感，屁股凹凹的更拉低档次。你揽月要是做得跟途昂一样有外观有内饰，我觉得就是不能和途昂抗衡，起码也把途昂和辣鸡汉兰达的销量搅混一番嘛

率真白云ZMH：看了魏牌的蓝山，在来看看揽月，这落地价相差不了多少，感觉揽月这销量不会好。【

2023-04-14

道法善

我主要想买大七座SUV，看了途昂、领克09、红旗hs7、揽月、长安95，其它日系美系韩系这些辣鸡根本不在考虑范围。我说便宜个10w买揽月，我老婆说，揽月外观和质感和途昂差得太多了，不甘心花18w买个奇瑞车，长安销售服务态度那么差，也放弃了。我老婆死活要上途昂。一个不怎么了解汽车的婆娘家，单从外观、内饰、质感和做工方面都那么精准的辨别出哪个值得买哪个不值得买。揽月销量差的原因我就不多说了，虽然改款，只改内饰和换at变速箱，at的体验会比双离合差远了，到时候消费者还是不认账，我早就说了把车身加宽到2米，就是不听，看来揽月有停产的可能性了。

又开雅迪了：该内容已被作者删除

2023-04-13

道法善

我立帖为证

我看了缤果实车，再看这个定价，我就知道缤果无缘爆款啦。遗憾啊！你听我讲讲原因：虽然缤果有颜值，但是车子不够小，四座车就是为了接娃买菜停车方便，接近4米长的车身怎么能方便？那人家还是留这着原来的miniev不卖算啦。卖六七八万，比亚迪秦五座车身4.7米卖10万，那人家加个一两万上个插电混动不香吗？要么够小巧，要么够大气。将来很多人都会知道纯燃油大七座SUV跑长途、配五菱miniev跑市内，是家庭购车的最佳组合。将来爆款依旧还是五菱miniev，你信不信？

2023-04-02

道法善

我觉得星途没救了，五菱宏光的命，却生着奔驰的病。其实瑶光不需要叫瑶光叫凌云L就行。揽月外观尺寸学途昂就行，叫揽月L。现在的车已经不是比发动机谁更好了，大家都差不到哪去，要比体验，外观内饰的视觉体验、座椅乘坐体验、驾驶体验、行驶质感体验等。

奔放的蜗牛5：去试驾了，揽月潜在客户，很喜欢，但是有一个细节不是太满意，很烦人，就是中控台的那些按钮容易误触，尤其单手开车，右手搭在中控台的时候，能不能给厂家反馈下，把中控台启动按钮和无线充电的位置互换一下。

2023-03-29

道法善

95为什么销量那么点？

我昨天在柳州看车，进两家长安4s店，都是兆长店，一个在柳太路，一个在汽贸城里面，进门的时候柳太路没销售人员理我，在里面看车的时候也没人来过问，要么玩手机，要么像我是空气，看样子我是买不起车的人。本来想看看cs95，我老婆说，卖车的时候都这种服务态度，如果车有问题了你还想他能好好帮你修车？千万不能买长安的车！还有北京现代胜现店也一样，销售人员就三人，整个上午里面空空如也无人问津，我在里面看半天车也没人理我，怪不得北京现代准备退出中国市场，庆幸我把前年买的现代ix35抛出去了。反之隔壁人家比亚迪，那瓶装的热水一瓶瓶的递得热情。大众建恒店也很热情，那茶添得也频频的。还有领克店，热情提供试驾服务，还有罗汉果茶泡个不停。大众家和比亚迪家月月做到销量大哥，这就不奇怪了。现在市场上的车都开不坏啦，比的是用户用车体验，包括视觉体验，乘坐体验，座椅舒适度体验，驾驶体验，售后服务体验等。希望我们国产车不断进步，比亚迪dmi技术世界第一了我就不说了，吉利长城奇瑞长安红旗，一定要向bba和大众学习啊！

2023-03-26

道法善

柳州兆长长安销售服务太差劲了

我今天在柳州看车，进两家长安4s店，都是兆长店，一个在柳太路，一个在汽贸城，进门的时候销售人员也没鸟我，在里面看车的时候也没人来过问，要么玩手机，要么看见我也像没看见一样。本来想看看cs95，我老婆说，卖车的时候都这种服务态度，如果车有问题了你还想他能好好帮你修车？千万不能碰长安的车！还有北京现代胜现店也一样，销售人员就三人，整个上午里面空空如也无人问津，我在里面看半天车也没人理我，怪不得北京现代准备退出中国市场，庆幸我把手上的一台现代ix35抛出去了。反之隔壁人家比亚迪，那瓶装的热水一瓶瓶的递得热情。大众建恒也很热情，那茶添得也频频。还有领克店，热情提供试驾服务，还有罗汉果茶泡个不停。大众家和比亚迪家月月做到销量大哥，这就不奇怪了。

2023-03-25

道法善

今天在去柳州两家长安四s店

我进两家长安4s店，进门的时候销售人员也没鸟我，在里面看车的时候也没人过来问，要么玩手机，看见我也像没看见一样。本来想看看cs95，我老婆说，卖车的时候都这种服务态度，如果车有问题了还了得？千万不能碰长安的车，包括北京现代也一样，销售人员又少，我在里面看半天车也没人理我，怪不得北京现代准备退出中国市场。反之，人家比亚迪那热水递得热情，大众那茶添得频频，领克罗汉果茶泡个不停。怪不得大众和比亚迪做到大哥。

2023-03-25

道法善

现在能在4s店卖的车，不管国产合资，质量都没问题，就算荣威名爵东风，都开不坏。别说现在了，我的倒闭品牌中华h230都开了10年了，三大件没问题，小毛病不影响行车驾驶。比亚迪的dmi技术世界第一了，国产燃油已经超越日系美系韩系法系了。国产目前的体验和高级感确实不如bba和大众。

玩车情报局：国产汽车3大谎言：长城没技术、吉利水军多、奇瑞修车排队！

2023-03-24

道法善

买中大型SUV，基本上是上有老下有小的家庭顶梁柱，这类人基本上是30岁往上的男人，他们很多人很懂车，根本不追求配置，他们追求的是动力空间驾驶体验和通过性。要装得人多，有力，底盘高哪都好开过去。揽月跟人家屁股弄一堆没用的配置，车还小气，价格又贵，怎么可能有销量

实在想不出叫嘛：一直关注新揽月关于价格问题就直接陈述了：1硬件配置、用料到功能都有所增加，如果定价过低势必在看不见的地方会有“偷工减料”。 2品牌定位以及这个车型就不是走量车型。3如果去掉一些不实用的功能价格低一些是不是更好一些。4和其他品牌车型比可以但也不能只看价格就喷吧，好歹也要和尺寸相当，配件品质差不多的比吧。

2023-03-19

道法善

无论多贵的家用车，外壳拉到5米3也罢，用料成本10万左右封顶，至于配置，那是用来拉高溢价率的，所以懂车的老司机根本不需要什么配置，车是用来开的和用来乘坐的，配置是最不值钱的。德系豪华品牌bba，贵在体验，奔驰注重追求视觉体验，宝马奥迪追求底盘质感、驾驶体验和乘坐体验，bba的配置甚至不如国产车，但却卖三四十万甚至60万都还有很大销量。揽月卖23万，就不需要走量了？如果车子的体验好，怎么可能没有销量？体验好就是产品力，说明产品力不值这个价格才没销量。

2023-03-19

道法善

屁股很陡直，还两个凹陷进去，车子又窄，细长高瘦看起来像个面包车，廉价感满满。现今车辆普遍质量保证的情况下，要比体验，首选视觉体验好看大气先，视觉效果都不行，直接劝退大多数人。

天天汽车：将于4月8日上市，新款星途揽月首发亮相

2023-03-19

道法善

燃油车领域最具产品力的只有德系大众和宝马，所以大众家的低端豪华品牌有奥迪，大众家的中端豪华品牌有保时捷，大众家的高端豪华品牌有宾利、兰博基尼、布加迪，宝马高端豪华品牌有劳斯莱斯。德系动力总成的调教和底盘调教，就中国目前的汽车工业水平来讲，再过十年二十年都不一定赶得上。靠堆料、堆配置、拉大车壳是算不上产品力的，五菱空间最大排量还小动力却很大但五菱最便宜。所以，五菱车壳拉得再大，定价不能超过10万，奇瑞长安吉利长城的家用燃油车定价不要超过15万，新能源车成本低且没多少技术可言更加不能定价超过15万。所以德系bba的价格就算二三十万往上，销量依然非常大，国产的所谓高端品牌领克、魏牌、星途这些，销量全部拉稀，奇瑞星途的价格就算18万以内下，也没卖得出几台车，星途揽月2月份甚至才卖38台，就是这个原因。所以人家五菱认清自己，把车往低价实用上造，miniev月销量3万台，连续很长时间都是销冠。奇瑞却不愿意接受现实或者想靠夸大宣传推销自己，怎么可能？现在很多国人越来越懂车啦。

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2023-03-14

道法善

销量都38了看你还怎么解释

奇瑞的产品力比五菱强一点点，还搞个星途高端，这个定位就注定失败。想买揽月的人基本上是没钱的人，这类人不注重配置，只注重外观空间和动力。如果有自知之明，就把揽月车身加宽6公分，尾部学虎9或x90p把两个凹陷填平，内饰学奔驰提升一番，把价格订到14至17万。这样才有销量。

2023-03-13

道法善

奇瑞的产品力比五菱强一点点，还搞个星途高端，这个定位就注定失败。如果有自知之明，就把揽月车身加宽6公分，尾部学虎9或x90p把两个凹陷填平，内饰学奔驰提升一番，把价格订到14至17万。这样怎么可能没销量？

左罗822：今天去验车，太震惊了，这是星途的品控，经销商居然想让我接车。劝退中

2023-03-13

道法善

再给揽月建议，希望奇瑞中大型SUV雄起

2月份揽月的销量都落到两位数了，希望揽月反思啊，一定要集思广益，听取广大消费者的建议和意见啊。既然奇瑞要有一款中大型SUV，咱就把他造完美了。为什么国产的长安cs90和揽月销量都不上得去，我做过简单的调查，这两个车有一个共同点：细长高瘦。同样作为国产中大型SUV的传祺GS8，也是18万左右价位，销量却和途昂接近，就是因为外观看起来厚重，途昂的外观最突出的特点就是厚重，这就是高级感。所以揽月要改进的其实很简单，学途昂啊，1是提升内饰豪华感，2是车身宽度加6公分，3是把尾部两个凹陷填满。

2023-03-12

道法善

国内好车太多了，揽月实车看起来就像换件衣服的面包车，又细又高又长，没有高级感。但凡把车身加宽6公分，把车屁股填得圆润而没有凹陷，都不是只卖这几台车。我看实车以后就两选择，直接捷途x90p，或者直接忍痛上途昂。

花未央小乐：总体给9分，10分的话。动力，不用多说，你只能轻点，不敢大力开车。标准模式就好，运动模式只能高速，给油敏感度太高哦。车机，确实有些拉胯，但是慢一点使用还是可以的。外观内饰，外观是喜欢的感觉，内饰还行，主要是现在新款的更多舒适配置，安全配置够用了，也很满意。空间，一个字大，5座，7座使用方便，也能解决很多便利。两个小孩都喜欢躺后座睡觉😪。总体来说，很满意，喜欢去试驾，早买早享受。

2023-03-10

道法善