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    天线民工

    认证:问界M5车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车圈小隆哥比亚迪海豚全新车型来了!配备60度大电池,纯电续航520公里

    前天 12:00

    秋名山豆腐店主M7事故事件很快会彻底平息下去,家属不发声了,媒体也开始撤稿了……

    wdroni这次发布就是纯粹的为了消化库存件,减配降价,烂泥扶不上墙,已经退订!

    AutoLab余承东说:两球头双叉臂和麦弗逊的差距微乎其微,问界 M5 都是四球头的 此刻问界 M7 受到了 10000 点伤害

    04-30

    偶尔有伞朋友的车,我坐副驾驶。路面一点不平都能感受到,仿佛屁股坐在石子上一样。我说你这车底盘都不如卡罗拉,他说他的车底盘是铝合金的。哈哈哈哈

    1钱停运不懂你们为啥说贵,可能对华为期待太高了吧,小米su7屁也没有不也25

    小谢叨叨叨问界新M5将亮相北京车展:外观升级、多样化动力可选

    04-14

    高凯14973725822款啥时候ota遥控泊车?花最贵的钱,体验最少的功能?我们是当初第一批支持问界的车主,口碑都是夸出来的,现在要被你们抛弃了吗????华为和赛力斯不要寒了老车主的心,粉转黑的话,车子啥缺点我们一清二楚的@官方活动福利官 @官方好物推荐官 @AITO讲堂 @官方资讯 @官方产品经理

    不懂才要问呐22款又ota了一堆腊鸡 hud不优化? 辅助驾驶功能不优化?连十几万的合资车的辅助驾驶功能都比你22款的垃圾问界强 第一批老车主冲着你华为去的 花最贵的钱买最垃圾的版本最烂的体验

    大河财立方华为余承东:问界车型OTA升级,全系支持不依赖高精地图的城区NCA

    03-20

    信念。前前后后看了id3半年了,刚想入手就看到了降价大战,是等到6月以后买是不是还能便宜

    懂车帝原创坦白局:夯实基础有多难?新老款问界M7一对比,老款车主坐不住!

    02-22

    手机中国北京奔驰CEO:有些车企靠堆料竞争 违背商业规律

    02-22

    马平安大吉大利县城机关工作,目前大领导不会开车,二把手2016黑色迈腾,三把手雪佛兰SUV(型号不熟价值几万块),中层有10代雅阁黑色、2016白色CRV、2016白色速腾、白色大众探岳,2015黑色奥迪A6L、白色本田URV、白色新款本田艾力绅、2014中东霸道2700、特斯拉Y。单位公车两台2015帕萨特,一大堆新款捷达和红旗h5。我预算10万到15万区间落地,是不大众系列没跑了!还有哪款值得推荐?

    南方都市报小米汽车价格22.9万起再上热搜,小米:互联网没有记忆

    02-22

    神灯夜话重磅:问界M5改款要鸽吗?理想L6,你的对手是比亚迪,不是问界!

    02-22

    小奶牛他爸今天圈子里面一堆问界M5今年不改款的消息,我上网看了一篇文章,感觉写的不错,摘抄给大家看看: 公开信息: 根据华为智选车总裁汪严旻在接受采访中透露的,4月份左右将会有鸿蒙智行的新车以及 M5的小改款(细节),接受采访的时间大概是一个月之前。汪的级别很高,之前M5标准版也是他替余总发布的,所以透露的消息一定不是乱说,至少证明在4月份,M5的改款在具备发布的条件。所以即便有调整,也不会是因为产品进度和技术等问题。 如果是从销售策略的角度,选择“正常改”、“缓改”和“不改”都有合适的角度。我唯一可以确认的是,问界内部对理想,尤其是L6的重视程度非常高。这也和我之前的看法一致,L6成为爆款对理想非常重要。L6成为爆款的前提是,打败问界,这自然是华为不能接受的,M5并不是单一车型,它是问界产品序列中的一环,价格策略,改款策略都需要服务于问界品牌,甚至鸿蒙智行。 从目前M5和M7的关系上我们可以看出,M5的位置比较尴尬,车身用料扎实导致成本过高,售价下探的空间不大。但是在25W+的这个价格区间,又都是大一个级别的产品,甚至包含自家的M7。两台车的售价几乎一致,对比M7和M5的销量,消费者的钱包会投给哪方面,显而易见。 前面也分析过,面对来势汹汹的L6,M5的尺寸完全不占优势。勉强可以应对的策略是降价增配,比如升级S7 PRO的中阶辅助驾驶,可增配必然增加成本,如果再降价格,从经营(利润)考量不符合厂家利益。并且即便降价增配,最多也只是勉强应对,无法弥补尺寸上的绝对差异,战略上的意义也不大。很容易变成利润,品牌,销量“三输”的情况,如果把应对理想改款当做第一优先级的话, M5在其中发挥的作用有限,早改还是晚改,并不能增加品牌间对抗的优势。 按照这个逻辑,问界还是需要一台尺寸相当,定位的相当的车型来迎战L6。假设问界也要做一款类似的“M6”出来,最大的问题不是技术,不是成本。而是M5,因为目前M5和 M7的定价重合,并没有预留出M6的价格区间。 直白一点说,M5的存在实际会掣肘问界对应理想的应对策略。理想同样面临类似的问题,L6和L7过于相近,两个只能选一个,献祭掉另外一个。如果理想有献祭掉L7的觉悟,问界献祭掉销量本就不高的M5,在我看来也是情理之中。 下一个自己的结论吧,仅代表个人观点: 如果M5正常改款,对L6来说是好事,M5几乎不会对它形成威胁,但是却能影响对它有威胁的车型策略 如果M5缓改或者不改,那么不好意思,这代表献祭M5也要死磕的态度。没有枷锁的问界,就要让L6感受一下真正的你死我活了。 理想能搞出L6,问界为什么不能搞出个“M6”呢?别忘了,现在问界在用M7一款车在打理想的L7和L8。 以上内容我并没有向华子的人去确认,涉及到信息安全,没必要给为难人家。 网上的一些爆料,除非是奉旨泄密,否则所有影响消费者预期的爆料,其实都不是厂家想看到的。华系的大V多会考虑尺寸,顾及对品牌的影响。吃百家饭饭的车评人,只考虑自己的流量 最后总结下,是否改款,是否大改款,大家还是等待官方消息,车评人说的看看就行

    互联网乱侃秀理想、华为问界热销,说明电车省不省钱,并不那么重要

    02-13

    追梦锅盔套用我老婆的朋友圈,打字太累。绝对是车子自己的问题。从来没想过大年初一起来吐槽啥。 2024开年来得让人难以忘怀:跨年夜差点就在苍山服务区渡过了,下车上厕所透气的瞬间车自动落锁了,车钥匙、手机全在车内,外套也在车内,一件t恤扛了几小时,车子服务商没起到任何作用,应急救援开锁也不行,砸车窗玻璃的话这几天也换不到,害怕下雨把车淋了,关键时刻还好能记住一个好朋友的电话,帮忙找了同事的电话,在加油站工作人员热心提供工作座机的情况下联系到了同事,并在年三十大晚上麻烦同事拿到了家门钥匙,然后几经波折找了出租车回成都拿备用车钥匙。一切都安排好之后不禁感叹好不容易遇到今年回家不堵车,结果还是用了8个多小时回家,不过回家后有爸爸妈妈、幺姨、舅舅的投喂感觉暖暖的,在这特殊的日子里,感谢给予我帮主的朋友同事,也感谢苍山服务区加油站的两个工作人员,感谢所有给予我好运的亲人和朋友! 在龙年到来之际,祝大家龙马精神!身体健康!财运亨通!

    茶余飯后百科乘联会重磅发声!应考虑燃油车与新能源车同车同权 但是, 取消油车路费是不可能的,加收电车费用应该是肯定的了! 你们觉得电车还香吗?

    02-13

    Snowolf好希望增程版本能出磷酸铁锂的

    Kevin8875补充一个非常大的问题,m5后驱打滑特别严重哪怕只是一点水都会完成严重打滑

    用户2533416295357兄弟们,四驱至臻版,最近主驾驶有哐当哐当的声音,大家有遇到过吗?

    没有更多了~