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曼肯全新车型M9来了，卖7980起～

国内玩具车型的头部品牌曼肯，发布了一台全新街道MINI车型M9。新车分为标准版及ABS版，两者区别仅限于ABS系统，售价分别为7980元和8980元。发动机方面，曼肯M9采用了一台来自望江豪爵，型号为157FMJ-C的单缸风冷发动机，缸径冲程为57mm*57.8mm，实际排量149cc，匹配博世电喷，在8000转爆发最大功率8.3kW，在6000转爆发最大扭矩11.4N·m。前避震为倒置前减，后避震为可调式中置后减震，前后航特碟刹配航特的前后双通道ABS。其它配置方面，M9采用了双油门拉线、3.5寸LCD仪表盘、全车LED光源等时下主流配置。车架方面，M9采用了电泳加喷塑工艺，防锈性能提升。上下联板，M9采用了锻造铝合金材质，具有高强度、抗腐蚀又美观的特点。大家觉得如何？

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图1

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图1

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图2

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图2

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图3

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图3

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图4

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图4

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图5

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图5

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图6

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图6

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图7

曼肯全新车型M9来了，卖7980起～图7

12小时前

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刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～从此次曝光的实车谍照来看，其整体“颜值”与官图基本保持一致，充满科技、时尚感。具体来看，该车采用阿维塔家族的“未来美学 Future Elegance”设计理念，双层LED日间行车灯让这款车辨识度极高。同时，封闭式前格栅配合前舱盖隆起的线条，提升车辆肌肉感。来到车辆侧面，新车使用了微微溜背车身形式，车头比例较长，车尾线条快速收紧，让其拥有紧凑的视觉感觉。同时，其前后侧翼子板微宽出车体，搭配车门下方上提的线条设计，让整车线条看上去非常干净利落，不会有中型SUV的笨重感。尾部方面，阿维塔07秉承着阿维塔旗下车型的个性张扬的设计风格，其尾灯并未采用贯穿式设计，营造干练简洁的视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm。动力方面，阿维塔07拥有两种动力形式，其中纯电版提供两驱车型和四驱车型，前者搭载最大252千瓦的驱动电机，后者搭载前188千瓦后252千瓦的双电机。增程版车型搭载一台1.5T发动机，最大功率为115千瓦，电机方面，两驱版本车型搭载最大功率为231千瓦单电机，四驱版本车型搭载前131千瓦后231千瓦双电机。

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图1

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图1

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图2

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图2

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图3

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图3

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图4

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图4

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图5

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图5

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图6

刚刚！阿维塔07实车谍照首曝～图6

12小时前

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只卖2.69万的奔腾小马来了～

只卖2.69万的奔腾小马来了，设计上，小马依旧遵循同级别经典的“方盒子”造型，萌系电眼大灯、可爱的独角兽天线再加上胶囊元素设计，萌宠神态精准拿捏。3米长的车身，130mm的离地间隙，沟沟坎坎轻松过。车身尺寸方面，奔腾小马长宽高分别为3000×1510×1630mm，轴距1953mm，尺寸相比宏光MINIEV略大，但整体相差不大。 12英寸轮毂同样采用白色为主要色系（白色车型全车搭配金色饰板），并配有车身同色装饰做点缀，车门板下方以及车尾下部的白色饰板又与车头相呼应，设计感十足。内饰设计同样不陌生，一字排开的旋钮以及按键、游戏机风格的收音机，中控台上方的乐高积木空间算是一个亮点，未来可以搭配不同的配件使用。通过官方平台定制，奔腾小马可提供超100种个性化定制方案。动力方面，奔腾小马搭载最大功率20kW的电池，最大扭矩85N·m，续航则有122km和170km两种版本可选。大家觉得这车如何？

只卖2.69万的奔腾小马来了～图1

只卖2.69万的奔腾小马来了～图1

只卖2.69万的奔腾小马来了～图2

只卖2.69万的奔腾小马来了～图2

只卖2.69万的奔腾小马来了～图3

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只卖2.69万的奔腾小马来了～图4

只卖2.69万的奔腾小马来了～图4

只卖2.69万的奔腾小马来了～图5

只卖2.69万的奔腾小马来了～图5

只卖2.69万的奔腾小马来了～图6

只卖2.69万的奔腾小马来了～图6

只卖2.69万的奔腾小马来了～图7

只卖2.69万的奔腾小马来了～图7

只卖2.69万的奔腾小马来了～图8

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只卖2.69万的奔腾小马来了～图9

只卖2.69万的奔腾小马来了～图9

12小时前

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沉浸式体验英菲尼迪QX60，车长5.1米+还是6/7座豪华SUV+252马力+9AT～

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16小时前

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沉浸式体验兰博基尼新款大牛Revuelto~

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16小时前

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沉浸式体验全新沃尔沃EX30，双电机四驱+电尾门+遥控泊车+12.3英寸竖屏+3.6秒破百～

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21小时前

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新款混动保时捷911（992.2）来了～

新款混动保时捷911（992.2）正式发布，新车作为中期改款车型，针对外观和内饰都进行了不同程度的升级，不过最大变化还是它将会配备全新的T-Hybrid混动系统，其由3.6T发动机和电机组成，总功率达到541马力。在外观方面新车并没有进行大刀阔斧的调整，这也符合保时捷的一贯作风。具体来看，新车的下包围进行了重新设计，尺寸更大，且两侧拥有可自动开闭的导风板，在不同工况下引导气流。大灯将会标配矩阵式LED光源，标志性的四点式日间行车灯也得以保留。侧面轮廓基本没变，比较吸引眼球的是它配备的双五辐熏黑轮圈并采用单孔螺栓结构，与车门上的GTS标识共同展现着它的身份。轮圈内部配备大尺寸打孔刹车盘以及6活塞卡钳，轮胎尺寸分别为245/35 ZR20（前轮）和315/30 ZR21，型号为固特异鹰驰F1 SUPERSPORT R高性能轮胎。转至车尾，新车将会采用贯穿式尾灯并集成“PORSCHE”字母标识，后包围造型采用扁平化处理，进一步降低视觉重心，同时中置双出排气也很有代表性。发动机进气格栅也换成左右各5条导流片的造型，与前脸形成呼应。内饰方面，新车也将换装最新的家族式设计风格，通过大量碳纤维以及Alcantara皮质包裹营造出很强的性能氛围。车内还配备12.6英寸仪表盘+10.9英寸中控屏，支持Apple CarPlay手机互联以及Siri语音助手等等。屏幕下方依旧保留了很多物理按键设计方便操作，在中央扶手箱内部还配备带冷却功能的无线充电版。动力方面，入门版车型将继续搭载3.0T水平对置6缸发动机，在升级涡轮增压器之后，其最大功率提升至394马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h加速用时4.1秒（搭配Sport Chrono则是3.9秒），最高车速294km/h。新款911 GTS将会搭载T-Hybrid混动系统，该系统由3.6T水平对置发动机与电机组成，其中发动机最大功率485马力、峰值扭矩570牛·米；电机最大功率56马力、峰值扭矩150牛·米；系统综合最大功率541马力，峰值扭矩610牛·米；硬顶版本0-100km/h加速用时3.0秒。另外，该车还会配备1.9kWh的400V电池、涡轮电机（需要时通过废气发电，发电功率15马力）、PDCC动态底盘管理系统以及PASM主动悬架管理系统（底盘降低10mm），整车车重为1595kg。

新款混动保时捷911（992.2）来了～图1

新款混动保时捷911（992.2）来了～图1

新款混动保时捷911（992.2）来了～图2

新款混动保时捷911（992.2）来了～图2

新款混动保时捷911（992.2）来了～图3

新款混动保时捷911（992.2）来了～图3

新款混动保时捷911（992.2）来了～图4

新款混动保时捷911（992.2）来了～图4

新款混动保时捷911（992.2）来了～图5

新款混动保时捷911（992.2）来了～图5

新款混动保时捷911（992.2）来了～图6

新款混动保时捷911（992.2）来了～图6

新款混动保时捷911（992.2）来了～图7

新款混动保时捷911（992.2）来了～图7

新款混动保时捷911（992.2）来了～图8

新款混动保时捷911（992.2）来了～图8

新款混动保时捷911（992.2）来了～图9

新款混动保时捷911（992.2）来了～图9

21小时前

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北京新EU5 PLUS省心又实用？

北京新EU5 PLUS真的省心又实用？北京新EU5 PLUS定位紧凑型轿车，长宽高分别为4670x1820x1520mm，轴距为2670mm。其外观采用动感科技风设计语言打造，简洁的封闭式前脸搭配运动风格包围和贯穿式尾灯，看起来十分年轻时尚。内饰方面，新EU5 PLUS主打简约、舒适，中控台上大面积的高品质皮质软包，以及副仪表板侧饰条点缀的精致皮纹，营造出不错的品质感。数字方向盘采用皮质材料包裹和电容式全触控设计，集成有多媒体、电话、语音唤醒等控制功能，操作十分便捷。双12.3英寸双联屏集成有导航及音乐、腾讯视频等娱乐应用，并支持一指飞屏，人机交互体验丰富、智能。新EU5 PLUS还配备了自动上电、手机无线充电、主驾座椅六向电动调节+四向电动腰部支撑、前排座椅加热/通风/记忆等配置功能，并将前排座椅座垫加长了15mm，可以进一步提升驾乘舒适性和便利性。动力方面，新EU5 PLUS全系搭载前置单电机，最大功率163马力，峰值扭矩为240牛·米。电池共有49.6kWh和60.7kWh两种容量，对应续航分别为430km和524km。车辆还拥有热泵空调加持，能够节省约50%的能量消耗，百公里综合电耗最低只有13.3kWh。补能方面，新EU5 PLUS配备慢充和快充两种充电接口，其中快充可实现充电半小时，电量从30%充至80%。

北京新EU5 PLUS省心又实用？图1

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北京新EU5 PLUS省心又实用？图2

北京新EU5 PLUS省心又实用？图2

北京新EU5 PLUS省心又实用？图3

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北京新EU5 PLUS省心又实用？图4

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北京新EU5 PLUS省心又实用？图5

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北京新EU5 PLUS省心又实用？图6

北京新EU5 PLUS省心又实用？图6

北京新EU5 PLUS省心又实用？图7

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北京新EU5 PLUS省心又实用？图8

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北京新EU5 PLUS省心又实用？图9

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21小时前

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奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了，在车辆外观以及动力方面均有所改变。新车保留了奥迪独特的RS风格，前脸采用了大尺寸的进气格栅和运动感十足的前保险杠，而车身侧面的流畅线条和运动轮毂以及标配的陶瓷刹车，无不在彰显新车超强的运动性能。此外，奥迪还配备了带哑光黑色椭圆形排气口的RS运动排气系统，带来更具动感的声浪。内饰部分，新车使用了与车漆颜色相一致的黄色缝线，搭载了全新的Alcantara运动座椅、绒面革方向盘等新配置。值得一提的是，换挡杆前侧的储物槽盖板带有25周年特别版标识和限量编号。动力方面同样也进行了升级，最大功率增加了20马力，达到464马力。奥迪宣称其0-62英里/小时加速时间为3.7秒，比普通版快0.4秒，也比RS4 AvantCompetition车型快0.2秒。新车最高时速可达186英里/小时，比Competition车型快了6英里/小时。并且新车底盘也比常规版降低了0.4英寸，并且还具备了强度更高的控制臂和更大的前轴负倾角。

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图1

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图1

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图2

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图2

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图3

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图3

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图4

奥迪RS4 Avant25周年纪念版来了图4

21小时前

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2024改款宝马新3系来了～

2024改款宝马新3系来了，新车将于今年7月份生产月起投产！新车的外观变化仅两点：新加入两款金属车漆：极速蓝，火焰红，以及为M运动套装车型全新设计的19英寸双色M轻合金轮毂。内饰方面，改款新3系的变化要大一些。整体设计更加简洁明了，首先是全新设计的平底M运动型多功能真皮方向盘，6点钟方面盘辐做了镂空设计，12点钟方面加入同色回正标。这已经成为宝马新车的一大趋势。其次，带轮廓照明的全新空调出风口设计、新增的璀璨水晶质感内饰（一键启动按键、挡杆和iDrive旋钮）组件于细节处提升了车内的豪华氛围。顺带一说，改款新3系搭载运行第8.5代操作系统的BMW iDrive，其中新增AR实景导航功能。除了基础的黑色布面座椅（海外市场一直以来都提供）、Sensatec打孔型座椅和Vernasca真皮运动型座椅之外，改款新3系首次提供下图中的M Performtex针织/麂皮绒材质座椅，宝马表示新座椅为M Performance性能车型标配（M340i），并为其他车型提供选装。改款新3系提供非常丰富的动力选择，包括四款汽油车型和四款柴油车型，其中，六缸车型（M Performance性能车型）配备48V轻混技术，可提供更强劲的动力和更高的能效，48V电机可额外提供8kW/11匹马力的动力。

2024改款宝马新3系来了～图1

2024改款宝马新3系来了～图1

2024改款宝马新3系来了～图2

2024改款宝马新3系来了～图2

2024改款宝马新3系来了～图3

2024改款宝马新3系来了～图3

2024改款宝马新3系来了～图4

2024改款宝马新3系来了～图4

2024改款宝马新3系来了～图5

2024改款宝马新3系来了～图5

2024改款宝马新3系来了～图6

2024改款宝马新3系来了～图6

2024改款宝马新3系来了～图7

2024改款宝马新3系来了～图7

2024改款宝马新3系来了～图8

2024改款宝马新3系来了～图8

2024改款宝马新3系来了～图9

2024改款宝马新3系来了～图9

21小时前

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沉浸式体验比亚迪海豹06，悬浮大屏+车长4米83+智驾+主动进气格栅+6安全气囊～

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21小时前

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配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？外观来看，传祺GS8五座豪华版采用的是龙鳞翼中网，虽然比起展威翼的霸气外露收敛了不少，但依旧很有力量感。尤其是“征服之眼”点亮后，气场更是高了一个级别。前杠部分氛围三段式设计，极其动感。车身整体并没有发生太大变化，隐藏式BCD柱让它看起来更时尚动感。车身尺寸依旧为4980*1950*1780mm，轴距为2920mm，定位中型SUV。纯燃油版车门拉手为传统机械式，轮毂采用20英寸双色多辐式，搭配米其林PS系列轮胎。车内空间尤其是中控部分几乎是没有发生变化的，依然是大家熟悉的三辐式真皮方向盘，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏。内饰整体用料与做工在这个级别也很出色，大面积采用软性皮质包覆，感官更加高级。中控屏尺寸为14.6英寸搭载骁龙8155车规级芯片，支持连续语音识别并执行操作！新车标配皮质座椅，前排座椅配备了加热和通风功能，提升舒适度。配置方面也是极其丰富，像全景影像、透明底盘、无匙进入、一键启动、自动LED大灯、双温区自动空调、车联网、后视镜自动折叠、电动尾门、ADiGO Pilot智能辅助驾驶系统、AVDC影子车手等均有所配备，性价比不是一般地高。动力方面，搭载钜浪动力2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，需要加注95#汽油，与之搭配的是爱信8速手自一体变速箱。目前仅提供前驱布局，后续会否推出搭载i-4WD适时四驱系统的版本暂时未公布。

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图1

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图1

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图2

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图2

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图3

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图3

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图4

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图4

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图5

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图5

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图6

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图6

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图7

配2.0T+8AT的新款传祺GS8如何？图7

22小时前

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哈弗H6与旧款有什么不一样？

全新哈弗H6，从外观来看，新H6采用了7横13纵的铠甲造型前格栅，两侧大灯向下延伸出一条日间行车灯，与前格栅形成一个抽象的“H”标识。另外车身的轮毂、窗线、行李架也采用了黑色涂装，看起来更加年轻化。车尾部分取消了旧款第三代车型的贯穿式尾灯设计，在外观方面，哈弗H6继续保持普适设计理念，即能够适应大多数人的审美，因此也并未采用特别出挑的另类设计，造型比较耐看。另外在车身尺寸方面，长度对比旧款增加50mm，长宽高为4703×1886×1730mm，轴距依然为2738mm。内饰部分，最显而易见的是实体按键减少，屏幕尺寸由12.3英寸加大至14.6英寸，换挡机构采用了怀挡设计。后视镜调节、方向盘调节这些基础的功能还是保留了传统的机械按键或机械装置。车内主要减少的是空调控制、电子手刹、自动驻车的实体按键。这些操作除了空调外，其余都可以通过屏幕上的下拉菜单完成操作，使用便利性尚可。全新哈弗H6将提供两套动力系统，分别为1.5T+7速湿式双离合，以及2.0T+9速湿式双离合，其中1.5T车型发动机参数与旧款车型一致，均为184马力，275牛·米。而此次试驾的车型是2.0T版本，发动机功率提升至238马力，峰值扭矩385牛·米，并且匹配的9速湿式双离合变速箱也是首次搭载在哈弗H6上。

哈弗H6与旧款有什么不一样？图1

哈弗H6与旧款有什么不一样？图1

哈弗H6与旧款有什么不一样？图2

哈弗H6与旧款有什么不一样？图2

哈弗H6与旧款有什么不一样？图3

哈弗H6与旧款有什么不一样？图3

哈弗H6与旧款有什么不一样？图4

哈弗H6与旧款有什么不一样？图4

哈弗H6与旧款有什么不一样？图5

哈弗H6与旧款有什么不一样？图5

哈弗H6与旧款有什么不一样？图6

哈弗H6与旧款有什么不一样？图6

哈弗H6与旧款有什么不一样？图7

哈弗H6与旧款有什么不一样？图7

22小时前

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沉浸式体验全新大众大众途观L Pro，哈曼音响+3块屏+大疆智驾+双外观可选～

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22小时前

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沉浸式体验大众大众途观L Pro，配副驾屏+怀挡+大疆L2+级辅助驾驶～

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22小时前

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沉浸式体验全新奔驰Smart精灵#3，双电机四驱+528km续航，真香？

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22小时前

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沉浸式体验全新宝马7系，48V+3.0T+6缸发动机+14.9寸中控屏+后排31.3寸大屏～

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22小时前

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沉浸式体验奥迪RS Q8，配4.0T+8AT+3.8秒破百，SUV中的西装暴徒～

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23小时前

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了

售15.98万元，广汽传祺GS8五座版来了！看看有何亮点：外观来看，新车基本延续了在售车型的外观设计，其搭载了大尺寸的进气中网，中网表面拥有两侧对称的斜向镀铬饰条设计，配合矩阵式的LED大灯组，整体看起来非常霸气。下包围拥有宽大的进气口设计，两侧还有导流槽造型，进一步提升运动感。车身侧面来看，新车沿用了在售车型的双色轮圈，看起来是双五辐，其实内部拥有更复杂的线条设计。车尾来看，新车依旧搭载了纵向的尾灯，内部复杂的多边形设计看起来有一种红宝石的质感。此外，新车配备双边共两出镀铬排气，并拥有扰流板设计，进一步增加运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm。内饰来看，五座版新增了副驾前方的GS8标志，其他方面基本与在售车型保持一致，拥有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。五座版最大的卖点在于车内空间，官方数据显示，第二排头部空间为960mm，腿部空间为930mm。后备箱可扩充至1120mm宽X2120mm深，空间可拓展至1859升。动力方面，五座版延用现款动力，搭载2.0T GDI发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配爱信8速自动变速箱，采用前轮驱动。

售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图1

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图2

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图3

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图4

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图5

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售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图6

售15.98万，广汽传祺GS8五座版来了图6

前天 22:06

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海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起

海豹06续航超2000km，仅卖9.98万起，这真的太疯狂了！外观方面，海豹06 DM-i采用海洋网家族式的海洋美学设计理念打造，前脸两侧是造型犀利的大灯组，内置双“L”形日间行车灯，点亮后辨识度较高。前包围采用倒梯形格栅，两侧带有黑色饰条以及通风槽，视觉效果上极具运动感。车身侧面，海豹06 DM-i侧面造型简洁，配备配备三段式腰线以及半隐藏式门把手，轮辋根据车型不同会提供16、17、18英寸三种规格。车尾部分，海豹06 DM-i设计更加简洁，采用贯穿式尾灯并对灯腔内部结构进行重新设计，车尾带有可发光“BYD”字母标识，后包围还加入了扩散器设计，整体视觉效果不错。尺寸方面，海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，定位中型轿车。作为参考，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm，对比之下，新车各项数据小于目前在售的海豹DM-i。内饰部分，海豹06 DM-i采用环抱式设计，车内配备8.8英寸悬浮式液晶仪表和三辐样式平底方向盘，悬浮式中控屏根据配置不同提供12.8英寸和15.6英寸两种规格，内置DiLink智能网联系统，提供智能语音、智能进入等多种功能。动力方面，海豹06 DM-i基于新一代插混技术平台打造，配备1.5升发动机和驱动电机，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，峰值扭矩126牛·米；驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校，峰值扭矩分别对应210牛·米和260牛·米，CLTC工况纯电续航里程分别为80公里和120公里。

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图1

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图1

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图2

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图2

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图3

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图3

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图4

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图4

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图5

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图5

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图6

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图6

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图7

海豹06续航超2千km，仅卖9.98万起图7

前天 21:54

珠海阿甘生

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了！这让合资品牌怎么玩呀？外观方面，秦L DM-i前脸造型与秦PLUS DM-i相似，配备大尺寸的底部格栅，内部辅以长短不一的饰条，与两侧导流槽结合，提升车辆运动感。此外，新车采用全新设计的大灯组，连接灯组的饰条借鉴了宋L的扁平化设计，车辆整体风格更加年轻、凶猛。尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。对比之下，新车整体尺寸大于秦PLUS。内饰部分，新车车内配备内嵌式大尺寸液晶仪表和标志性可旋转中控屏，整体不失科技感，另外，新车还采用全新样式三辐式多功能方向盘以及无线手机充电等配置的加入，满足当下用户用车需求。动力方面，新车搭载最新的第五代DM系统，由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。提供低配版和高配版两种选择，其中，低配版本配备10.08kWh电池，电机120千瓦，CLTC工况纯电续航里程80km；高配版本装配15.874kWh电池，电机最大功率160千瓦，CLTC工况纯电续航里程120km。

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图1

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图1

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图2

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售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图3

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售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图4

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图4

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图5

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售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图6

售9.98万元起，比亚迪秦L太卷了～图6

前天 21:51

珠海阿甘生

沉浸式体验奔驰GLA220，2.0T+190马力+满天星进气格栅+双联屏+AR实景导航～

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前天 16:29

珠海阿甘生

沉浸式体验大众全新途观L Pro，3块大屏+智驾+怀挡设计+2.0T+7DCT～

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前天 16:22

珠海阿甘生

阿维塔07更多官图发布、细节公布～

阿维塔07更多官图发布，该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱，并配备宁德时代支持超充的动力电池。此外，该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择，预计定价在25-35万元区间。值得一提的是，该车最快将在三季度内完成上市。新车的外观在延续了阿维塔家族式设计的同时，造型上也更接近传统SUV。AVATR设计理念2.0令前脸更具未来感，分体式前大灯组和双C形LED行车灯很有辨识度，远看之下就像是车子在对你“笑脸相迎”。侧面的整体线条相当流畅，特别是一条从前翼子板一直贯穿到后门把手的腰线让车侧看起来更显修长。而上扬的后车窗与下方隆起的线条则为车子带来几分肌肉感。除此之外，阿维塔07部分车型还使用了电子外后视镜，科技感直接拉满。车身尺寸方面，阿维塔07的长、宽、高分别为4825mm、1980mm、1620mm，轴距为2940mm。整体车身尺寸比阿维塔11略小一些，定位为中型SUV。动力方面，阿维塔07将拥有纯电以及增程式两种动力形式可供选择，而这也是阿维塔首次使用增程式动力，让拥有“续航焦虑”的消费者也能放心。纯电版两驱车型搭载最大功率252kW的单电机；四驱车型搭载前188kW、后252kW的双电机。增程版车型则搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机作为增程器，两驱版车型使用最大功率231kW的单电机，四驱车型则使用前131kW、后231kW的双电机。电池方面将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图1

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图1

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图2

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图2

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图3

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图3

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图4

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图4

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图5

阿维塔07更多官图发布、细节公布～图5

前天 13:16

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小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光，该车疑似定名想往03。根据此前官方表示，该车定位为一款AI智驾车型，将在6月发布。此外，新车定位紧凑型纯电轿车，售价在15万元左右，并在三季度上市交付。从此次曝光的图片来看，该车采用双T字形尾灯组，中央为其品牌LOGO，整体辨识度较高。同时，大尺寸梯形牌照区域造型也适当的增加了这款车的视觉层次感。值得一提的是，官方还为这款车设计了小鸭尾设计，提升运动感。回顾其整体造型，根据此前曝光的谍照来看，其车头同样采用双T字形大灯组，配合封闭式前格栅，整体造型十分简洁。车身侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式车门把手以及低风阻轮圈，从而能够优化车辆的风阻系数。内饰方面，其整体与现有的小鹏家族车型造型相类似，宽大的中央扶手预计能够提供不错的储物空间。同时，双辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮中控屏，满足当下用户的用车需求。续航上，知情人士称，MONA首款车的电池供应商包括比亚迪，续航将超过500km。

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图1

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图1

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图2

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图2

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图3

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图3

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图4

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图4

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图5

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图5

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图6

小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～图6

前天 13:08

珠海阿甘生

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？

新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗？外观上看，雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计，对外观细节进行调整，其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置，矩阵式LED大灯配合封闭式中网，视觉效果更具未来科技感，三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。新车车身尺寸为5260/1900/1880mm，轴距为3120mm，货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm，并且还支持基于货箱进行改装，比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识，辨识度更高。车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，功能显示也十分齐全，甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置，支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。雷达地平线全系标配双电机四驱动力，总功率315千瓦，总扭矩594牛·米，零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC里程为460公里；长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充，电量30%-80%仅需30分钟，最高车速可达190km/h，最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据，整体性能相当强劲。

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图1

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图1

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图2

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图2

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图3

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图3

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图4

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图4

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图5

雷达四驱纯电皮卡地平线还行吗？图5

前天 11:14

珠海阿甘生

沉浸式体验问界M5，标配华为智驾+激光雷达+高阶智驾+遥控泊车〜

珠海阿甘生视频12

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前天 11:09

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续航1300km的奕派eπ008如何？

超5米，大6座！油耗5.5L，续航1300km的东风奕派eπ008到底如何？动力方面，纯电版和增程版均搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，纯电版CLTC续航里程636km；增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器，最大功率108千瓦，最高热效率45.18％，增程版CLTC纯电续航里程210km，综合续航1300km，更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。外观方面，eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计，贯穿式的前后灯组，中网封闭式的设计，纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮，并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅，支持自定不同的灯语。整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数，在这个尺寸的SUV中算是比较低的。细节方面，轮毂为21英寸的低风阻设计，门把手也采用了隐藏式的布局，均可为车辆带来更低的风阻，节约能耗，增加续航。侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置，也就是充电口上方，配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时，都能直观的分辨出车辆的电量情况。内饰方面，提供黑白红共3种不同的配色，而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质，简单理解就是婴儿的奶嘴材质，车内几乎没有任何异味，为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面，一二排均提供座椅通风加热功能，不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。车辆提供双幅式多功能方向盘，电子怀挡的设计，仪表屏为8.8英寸，而中控屏为15.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，整体的流畅度足够，除了导航、听歌外，也支持部分第三方app下载安装。第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏，在娱乐屏使用时，会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡，所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜，这点绝对加分。后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节，创新性的提供了滑移功能，能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外，还支持投屏及switch连接，扩展娱乐性。大家觉得还行吗？

续航1300km的奕派eπ008如何？图1

续航1300km的奕派eπ008如何？图1

续航1300km的奕派eπ008如何？图2

续航1300km的奕派eπ008如何？图2

续航1300km的奕派eπ008如何？图3

续航1300km的奕派eπ008如何？图3

续航1300km的奕派eπ008如何？图4

续航1300km的奕派eπ008如何？图4

续航1300km的奕派eπ008如何？图5

续航1300km的奕派eπ008如何？图5

续航1300km的奕派eπ008如何？图6

续航1300km的奕派eπ008如何？图6

前天 11:06

珠海阿甘生

沉浸式体验吉利博越L，贯穿式灯带+AR-HUD抬显+电动后备厢+智驾

珠海阿甘生视频13

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前天 10:58

珠海阿甘生

沉浸式体验吉利博越L，双悬浮大屏+高通骁龙8155芯片+银河OS〜

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前天 10:55

珠海阿甘生

沉浸式体验吉利博越L，可开启全景天窗+540全景影像+双色车身〜

珠海阿甘生视频15

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前天 10:53

珠海阿甘生

沉浸式体验吉利博越L，NOA高阶智驾+13.2英寸中控屏+CMA平台

珠海阿甘生视频16

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前天 10:50

珠海阿甘生

沉浸式体验宝马i3，天使眼大灯+曲面双联屏+自适应空气悬架〜

珠海阿甘生视频17

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前天 10:45

珠海阿甘生

沉浸式体验领克07EMP，1.5T+3DHT+L2级驾驶辅助+后排加热通风按摩

珠海阿甘生视频18

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3天前

珠海阿甘生

沉浸式体验奔驰E260，搭载2.0T+9AT+全时四驱+几何多光束大灯〜

珠海阿甘生视频19

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3天前

珠海阿甘生

沉浸式体验昊铂GT，剪刀门+电动尾翼+三个激光雷达+续航 710km

珠海阿甘生视频20

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3天前

珠海阿甘生

沉浸式体验奔驰E350eL，后排“老板键”+空气悬架+后轮主动转向〜

珠海阿甘生视频21

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3天前

珠海阿甘生

沉浸式体验雪佛兰探界者plus，RS运动套件+标配L2级辅助驾驶〜

珠海阿甘生视频22

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3天前

珠海阿甘生

沉浸式体验奔驰GLE400e，空气悬挂+四驱+64色氛围灯+双12.3英寸高清屏

珠海阿甘生视频23

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3天前

珠海阿甘生

沉浸式体验全新问界M7，外观、底盘、智驾系统都改了…

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3天前

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新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～

日前，海外媒体曝光了一组新一代日产楼兰的路试谍照，新车预计会在年内正式发布。从曝光的谍照来看，新一代日产楼兰此次褪去了部分伪装，格栅风格能够看到了，这款车目前在美国进行路试，前脸相比现款有所调整，采用了一些ARIYA艾睿雅和劲客（KICKS）的部分风格设计，V型的前格栅内，预计将采用横向的饰条。大灯组内部，也能看到有一些横向的光源。新车侧面目前还看不太出来线条，但是整体轮廓是比较流线的。尾部来看，新车将牌照框的位置从后尾门，下移到后保险杠处，尾灯预计也是采用细长贯穿式造型。此次曝光的还有新车的内饰，我们看到新一代楼兰采用了横向的双联屏设计，和ARIYA艾睿雅的风格相似，仪表的下方的饰板上和艾睿雅有些不同，空调控制区域保留了一些物理按键，并不是纯触屏。日产方面目前很少透露对于这款车的信息，但是据外媒猜测，新楼兰预计将基于一个升级的日产D平台打造，D平台的其他车型是日产探陆和英菲尼迪QX60。动力方面，新车预计将会搭载2.0T发动机，新的四缸发动机将取代老款的3.5L V6动力。传动系统预计升级为9AT变速箱。

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图1

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图1

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图2

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图2

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图3

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图3

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图4

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图4

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图5

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图5

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图6

新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～图6

3天前

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春风450CL-C 单座版上市～

春风旗下中排量复古巡航车型450CL-C正式推出并上市了其单座版车型，售价为26980元。早前上市的2024款 450CL-C为26580元。单座版浓浓的Bobber风格更帅了，但只贵了400元。单座版车型相比普通版更帅气了，满满的Bobber风格，座椅垫材看上去宽厚舒适，座椅下方还设置了非常大的铝合金底座，细节满满。该车座高为715mm，新手骑起来毫无压力。全面运动调校的37mm倒置前叉使离地间隙加高到了160mm，整车的重量将至177kg。单座版延续了普通版高配置理念，ABS/TCS/滑动离合/投屏/车联网等都得以保留。新车共有两款颜色供车友选择，奶白色配上黑色拉花非常复古。动力方面，依旧是精准排量449cc的双缸水冷发动机，最大功率30kW，最大扭矩42N·m，油箱容积为12L。

春风450CL-C 单座版上市～图1

春风450CL-C 单座版上市～图1

春风450CL-C 单座版上市～图2

春风450CL-C 单座版上市～图2

春风450CL-C 单座版上市～图3

春风450CL-C 单座版上市～图3

春风450CL-C 单座版上市～图4

春风450CL-C 单座版上市～图4

3天前

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就很突然！宝马R20发布了～

宝马毫无征兆的忽然发布了旗下最新概念车，R20。众所周知，在这台车发布前，宝马史上最大排量的“拳击手”发动机是目前国内仍在售的R18，为1.8L。R20发布直接把拳击手最大排量拉到了2.0L，这台摩托可能比你汽车发动机排量还大。整体看这台车是基于国内还未上市的R12 nineT而来，现代复古造型+单座设计味道很正，再加上非常骚气的亮粉色油箱配色非常抢眼。虽然宝马声称其为“概念车”但其实这台车已经无限接近量产车状态，侧面看这台R20 “拳击手”发动机可能是源自R18那台发动机，该车的轴距为1550mm。新车有个全新的摇臂结构，并且可以看到外露传动轴的设计也是非常新颖。前后轮均为17英寸。倒置前叉使用了Öhlins Blackline系列，黑色的欧林斯更加内敛低调。悬浮式单座设计让车尾看起来非常干练，座椅采用了Alcantara翻毛皮材质提升质感。座下双LED尾灯非常精致。前灯组变化非常大，虽然还是圆形，但整体相比现款拿铁都更加现代，头灯碗还使用了3D打印技术。拳击手巨大的缸头向两边延伸更加夸张了，俯视或正前方看过去你都能感受到这台2.0L水平对置发动机巨大的压迫感。接过R18史上最大排量拳击手发动机的头衔，假设未来这台车会量产，希望表现能超过R18。

就很突然！宝马R20发布了～图1

就很突然！宝马R20发布了～图1

就很突然！宝马R20发布了～图2

就很突然！宝马R20发布了～图2

就很突然！宝马R20发布了～图3

就很突然！宝马R20发布了～图3

就很突然！宝马R20发布了～图4

就很突然！宝马R20发布了～图4

就很突然！宝马R20发布了～图5

就很突然！宝马R20发布了～图5

就很突然！宝马R20发布了～图6

就很突然！宝马R20发布了～图6

3天前

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比亚迪M6无伪装谍照曝光～

近日，网络上曝光了一组比亚迪M6的谍照，其并非早年间的比亚迪M6车型，而是目前宋MAX的纯电车型，不过谍照车型采用右舵的设计，疑似是出口海外的车型，谍照车型为一款纯电动MPV车型。外观方面，比亚迪M6仍然延续宋MAX的设计，尤其是前大灯组的设计完全复刻宋MAX车型，中网的设计也是熟悉的样式，镀铬装饰将左右大灯相连，并采用比亚迪LOGO。新车两侧的进气开口尺寸更大，设计更夸张。从车身侧面来看，新车依旧延续现款车型的设计，包括一条动感的腰线。车辆尾部没有优化，完全延续现款车型的设计，两侧的尾灯尺寸相当大，中央一条镀铬装饰条贯穿尾灯。整体设计符合家庭MPV的定位。新车尾部可以看到纯电车型和比亚迪M6的标识。参考目前宋MAX的尺寸，新车的长宽高分别为4710/1810/1880mm，轴距为2785mm。动力方面，目前尚不清楚纯电版车型的参数。参考现款宋MAX车型，其采用插混动力系统，NEDC纯电续航51km和105km。搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米；电动机最大功率132千瓦，最大扭矩316牛·米，采用弗迪磷酸铁锂刀片电池。

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图1

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图1

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图2

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图2

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图3

比亚迪M6无伪装谍照曝光～图3

3天前

珠海阿甘生

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？

哪吒L纯电版正式开启预售，新车将提供三个版本，与增程版配置相同，新车预售14万元起！哪吒L定位为一款中型SUV，基于山海平台打造，采用单电机，全系续航510km，充电10分钟可补充400km续航。外观方面，哪吒L纯电版延续增程版车型的设计，整个前脸构成X形的造型，两侧的大灯向上上调，车灯内部，上部为三段式日行灯，下部为LED大灯。下包围采用梯形进气格栅设计，格栅上带有镀铬点状装饰。车身侧面，新车的车窗比例占比更大，腰线流线动感，实用隐藏式门把手， “风火轮”造型的五辐轮圈十分契合哪吒这个品牌名称。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。内饰方面，车内搭载两块15.6英寸大屏幕，包括中控屏和副驾屏，连为一体，在高通8155P芯片的加持下，车机能够带来更畅快的影音娱乐体验。内饰采用双色设计，注重材质的打造，车内没有多余的按键，整体仍然是简洁的风格。新车将会推出美拉德棕和慕斯白两种内饰配色。哪吒L将会提供当前非常流行的“冰箱彩电大沙发”，其中，6.6L容量的独立压缩机冰箱温控范围是-6℃-50℃，小桌板铰链很结实，质感不俗。主驾座椅10向调节、副驾座椅14向调节（前排座椅均带有SPA按摩系统）、16扬声器NETA 720°环绕音响系统、主副驾头枕音响、DMS驾驶员人脸识别、一键SPA模式、前排风冷无线手机快充等。此外，在后排座椅放倒后，新车后备箱可由583L扩展至1434L。动力方面，新车采用CTB电池车身一体化技术，搭载宁德时代神行电池，哪吒L纯电版提供单电机版供选择，电机峰值功率为170kW，最大扭矩310N·m搭载磷酸铁锂动力电池，CLTC工况最大续航里程510km，SOC 10%-80%充电仅需21分钟，电池寿命达到80万公里，0-100km/h加速7.6秒。驾驶辅助配置方面，新车将会配备NETA AD自动泊车辅助，支持全程语音控制；同时，新车还将配备实用性很强的50米循迹倒车。

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图1

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图1

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图2

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图2

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图3

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图3

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图4

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图4

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图5

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图5

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图6

哪吒L纯电版预售14万元起，还行？图6

3天前

珠海阿甘生

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～

全新哈弗H6的受众群体虽然不如以前，但仍有大量的粉丝群体，此次新款车型除了会提供1.5T和2.0T发动机的纯燃油版，还会推出搭载Hi4四驱系统的版本。外观方面，全新一代哈弗H6将采用“星河美学”设计语言。前脸采用更大尺寸的进气格栅，内部辅以7横13纵的“鳞片”镀铬装饰，给人感觉如“盔甲”一般。两侧矩阵式大灯下方还加入了如“泪眼”般的灯带，官方称其为“星河瀑布”日行灯，兼顾科技感与辨识度。整车尺寸长宽高分别为4703/1886/1730mm，相比第三代车型加长50mm，2738mm轴距保持不变。侧面整体的轮廓延续了目前第三代车型硬朗饱满的造型。而尾灯组取消了贯穿式的设计，改用全新样式的分体式尾灯，中间为HAVAL哈弗的品牌英文标识。内饰方面，提供三幅式多功能方向盘及10.25英寸仪表屏，中控屏为14.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，车内取消了大量的实体按键，大部分功能都需要在中控屏内进行调节，车机支持大部分手机的互联投屏。动力方面，目前已知提供1.5T＋7DCT的版本，动力和目前在售车型一致，而2.0T＋9DCT的版本动力有所提升，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，提供4驱系统，并且长城自研的横置9DCT变速箱更聪明、更节油！Hi4四驱系统未来在哈弗H6上也不会缺席，会提供PHEV插电式混动及HEV油电混动等版本。

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图1

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图1

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图2

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图2

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图3

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图3

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图4

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图4

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图5

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图5

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图6

2.0T＋4驱的哈弗H6，值得期待～图6

3天前

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标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～

当我第一眼看到中置排气的时候，我没有联想到，这居然是长安全新第二代UNIV智电iDD，让我们来看看这辆车都有那些亮点：外观设计上新车依旧是采用家族设计语言，前脸是配备了无边界的进气格栅，内部加入了点阵式的设计，前脸中网格栅和破碎状的大灯组相融合，线条流畅。下包围采用的是三段式的造型，两侧配备了大尺寸的导流槽，中间为梯形的进气口，营造出了浓郁的运动氛围，整体的辨识度也非常高。溜背轿跑式线条+流畅的车顶线条、隐藏式车门把手，低趴的姿态再搭配上大尺寸的轮毂等元素都让这台车的运动氛围营造得相当到位。新车尺寸方面为4720/1838/1435mm，轴距达到2750mm。尾部设计有略微上翘的小鸭尾，掀背尾门、主动式尾翼等元素都是全系标配，尾部还布置了独特的扩散器加双位双出排气的设计，虽然是修饰性作用，但是看起来也是个性十足呀！内饰依旧保持了简洁、科技感十足的设计，10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等配置均得到保留。智能互联方面，标配了GPS导航、手机互联映射、车联网，OTA升级，语音识别控制等功能。在配置上，新车标配了车道偏离预警、全车6安全气囊、胎压监测显示、前后驻车雷达、360°全景影像和透明影像、定速巡航、电动扰流板、主驾驶位电动调节、感应式电动尾门，手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、主动降噪等功能和配置。动力方面，新车搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩143牛•米，电动机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配的是E-CVT变速箱，零百加速时间为6.9秒，电池组的容量为18.99千瓦时，CLTC工况纯电动续航里程为136公里。相比老款18.4千瓦时电池组的100公里纯电续航有所提升。并且新车还有3.3千瓦外放电功能，也能满足用户对户外露营的用电需求。

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图1

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图1

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图2

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图2

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图3

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图3

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图4

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图4

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图5

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图5

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图6

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图6

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图7

标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～图7

3天前

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沉浸式体验智界S7，鸿蒙智能座舱+800V快充+续航里程高达855km

珠海阿甘生视频25

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4天前

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沉浸式体验比亚迪海狮07EV，配530马力+云辇-C+高阶智能驾驶〜

珠海阿甘生视频26

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4天前

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沉浸式体验大众途观L，悬浮式大屏+HUD抬头显示+全景影像〜

珠海阿甘生视频27

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4天前

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沉浸式体验雷克萨斯GX550h，硬朗车身+可开启背门车窗+全时四驱〜

珠海阿甘生视频28

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4天前

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沉浸式体验宝马ix，自修复前格栅+悬浮曲面屏+车长接近5米〜

珠海阿甘生视频29

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4天前

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沉浸式体验宝马ix1，双电四驱+爆313马力+一体式悬浮曲面屏

珠海阿甘生视频30

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4天前

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900V+换电的乐道L60话题十足呀～

前几日，乐道L60正式完成了预售，预售价格为21.99万元。它作为乐道品牌的首款车型，定位为中型纯电SUV，将竞争对手直接锁定在了特斯拉Model Y上。那这款车的竞争力到底如何？在设计方面，乐道L60是由前宾利设计师进行操刀的。新车采用名为“WAY UP”的设计理念，视觉效果更偏向年轻化。车头位置采用大量有棱角的线条再配合上造型独特的分体式灯组，让它有着很强的攻击性。车顶的线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程，营造出了溜背的视觉效果。在车身尺寸方面，乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm。车尾的层次感很强，但看久了之后，总能找到一些路特斯ELETRE的影子。尾灯虽未采用贯穿式风格，但造型也较为独特，同样能够带来不错的视觉效果。很遗憾，目前这款车的内饰还未进行公布，未来有消息了之后，一定第一时间和大家进行分享。根据信息来看，乐道L60的后备厢储物能力十分出色，能够放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸的行李箱，轻轻松松能够满足一家人出行时的行李放置需求。另外，它还配有掀背式尾门，开合角度较大，搬取货物都会很方便。在底盘方面，乐道L60采用前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合，转弯直径也只有10.8m。在大家关心的智驾方面，该车将全系标配30个高性能感知硬件，或将能带来十分出色的智驾表现。在动力方面，乐道L60全系基于900V碳化硅平台打造，续航里程分别为555公里、730公里和1000公里。而且，它还可以使用蔚来的换电站，补能会更为便捷。如果乐道L60的销量表现很出色，估计蔚来换电站会出现大量使用者排队的情况，至于换电的体验感是否会打折扣，到时候还要根据情况而定。

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图1

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图1

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图2

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图2

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图3

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图3

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图4

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图4

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图5

900V+换电的乐道L60话题十足呀～图5

4天前

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配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～

新款别克昂科威Plus来了。这次的中期改款可不简单，外观内饰大变身，焕发出年轻、时尚的气息。新车不仅在外观上进行了大幅度修改，更在内饰方面大做文章。eConnect智能座舱成为全系标配，30寸弧面6K屏幕、8155芯片，智联体验大幅提升。新款别克昂科威 Plus采用PURE Design纯粹设计理念，前脸呈现出醒目的X形布局，车头为飞檐展翼设计，格栅向两侧延展，视觉效果让人印象深刻。细节之处，LED自适应矩阵大灯具备8种照明模式！侧面微微隆起的前后轮眉线条与丰富多变的腰线相得益彰，整车更显稳重。车身尺寸为4822x1883x1695mm，轴距2833mm。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组！内饰方面，采用最新家族式风格，彰显时尚与科技感。全系标配30寸一体弧面6K屏、电子怀挡以及121色氛围灯，车内环境更加舒适与炫目。中控台造型由多个型面组成，视觉效果十分出众。全系标配eConnect 智能座舱，车机采用8155芯片，带来更智能的交互体验。语音唤醒功能仅需0.3秒，可在25秒内连续完成10条指令，支持37项车控功能，配合丰富的互联生态内容以及无线CarPlay、无线手机充电等功能，实用性大大提升。智能驾驶方面，新车搭载L2级智能驾驶辅助。全新低速360°全景影像、流媒体后视镜等实用性配置也为驾乘者提供更多便利。另外，全系车型均支持OTA升级。动力方面，新款别克昂科威 Plus将提供1.5T和2.0T两种动力版本。其中，1.5T版本最大功率211马力，最大扭矩270牛·米，2.0T版本最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图1

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图1

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图2

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图2

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图3

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图3

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图4

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图4

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图5

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图5

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图6

配30寸6K屏的别克昂科威Plus来了～图6

4天前

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2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？

作为长安旗下的大五座车型，长安UNI-K凭借着夸张的第二排空间获得了不少消费者的喜爱，车身尺寸方面，UNI-K的长宽高为4865×1948×1690mm，轴距为2890mm。这已经是用7座车尺寸去打造5座车型，第二排的空间相当宽敞。配置方面，新推出的旅行升级版按售价属于全系的次低配车型，但配置并不寒酸，提供了包括全景影像+透明底盘、L2级驾驶辅助系统、电动尾门、无钥匙进入和启动、LED大灯、可开启全景天窗、前排座椅通风加热、索尼音响、自动空调等配置。内饰部分，UNI-K创造性地采用了三联屏液晶仪表，整个液晶仪表显示的信息根据重要程度由中间向两侧分布，并且方向盘为了避免对仪表造成遮挡，也采用了上下平底设计。动力系统方面，全系车型均为2.0T+8AT动力组合，旅行升级版为两驱车型，发动机最大输出功率233马力。

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图1

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图1

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图2

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图2

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图3

2.0T+8AT的长安UNI-K，还行？图3

4天前

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1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？东风风神L7延续了家族风神家族语言，外观轮廓基本与皓瀚车型保持一致，整体简洁大气。贯穿式灯带加上犀利的大灯组、前杠两侧獠牙状的镀铬装饰，让前脸看起来极具视觉冲击力。前杠采用贯穿式梯形进气格栅设计，为发动机提供充足新鲜空气。侧面腰线上扬，配合车尾大溜背以及绕流尾翼，运动感一下就提高了不少。此外，贯穿式的尾灯设计还带有些许鸭尾的设计效果，配合上半封闭式宽条辐轮毂、隐藏式车门把手，能在一定程度上降低风阻。风神L7车身尺寸为4670*1900*1625mm，轴距为 2775mm。风神L7的内饰同样保持了皓瀚的设计，平底双辐式方向盘、全液晶仪表盘、电子怀挡、悬浮式中控屏以及造型立体的空调出风口，都很符合当前的流行设计元素。此外，新车内饰也用上了大量软包加缝线处理，对于提升车内质感有较大帮助。新车所搭载的14.6英寸中控屏分辨率为2K级别，采用高通骁龙8155车规级芯片，运行自研的WindLink OS 车机系统，流畅度以及功能各方面都有着不错的表现，符合年轻消费者的使用需求。风神L7搭载风神马赫电混PHREV系统，由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成，其中发动机热效率高达45.18%，系统最大功率361马力，峰值扭矩615牛·米。动力电池分为17kWh和30.3kWh，对应CLTC工况纯电续航为110km和205km，CLTC工况综合续航里程分别为1400km和1500km，WLTC工况亏电油耗4.81L/100km。

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图1

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图1

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图2

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图2

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图3

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图3

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图4

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图4

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图5

1.5T油耗4.8L的东风风神L7还行？图5

4天前

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轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何？外观方面非常的新能源化，全封闭的中网、贯穿式的LED日间行车灯、大灯组分体式布局，没有太多的亮点，但属于耐看的设计。整车尺寸长宽高分别为4995/1975/1698mm，轴距3000mm，定位中大型SUV。得益于新能源平台架构打造，整车的轴长比非常出色，内部大5座的布局有着宽敞的乘坐空间。细节方面，四门均为无边框的设计，造型帅气，而且玻璃也较厚；门把手为隐藏式的设计，这点就见仁见智了。增程版全系搭载19英寸轮毂，车尾同样为贯穿式的尾灯组，雨刮为隐藏式的布局，下包围为亮黑色的设计，整体也是简约耐看的类型。内饰方面，几乎没有过多的实体按键，样式独特的双幅式方向盘，电子怀挡的布局。10.25英寸仪表屏＋15.6英寸中控屏，全系搭载高通骁龙8155车机芯片，并且支持CarPlay和Hicar手机互联。大5座的布局为后排提供了宽敞的乘坐空间，中高配车型提供后排的座椅电动调节及加热功能。动力方面，增程版全系搭载1.5T发动机作为增程器，不参与直驱车辆，发动机最高热效率44.5％。驱动单元为后置单电机，最大马力265匹，峰值扭矩324牛·米，0-100km/h加速时间7.8秒，WLTC亏电油耗5.2L/100km，可加注92号汽油，搭载了32kWh的磷酸铁锂电池，品牌为宁德时代，CLTC纯电续航里程200km。

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图1

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图1

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图2

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图2

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图3

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图3

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图4

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图4

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图5

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图5

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图6

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图6

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图7

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图7

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图8

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图8

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图9

轴距3米+大5座，星途星纪元ET表现如何图9

4天前

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本田纯电车型e:NP2极湃2如何？

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？接下来让我们一起来了解这辆车！新车基于e:NArchitecture纯电架构打造，极湃2采用了“e:N Design”一触未来设计理念，前脸也配备了时下流行的贯穿式LED灯条，两侧大灯组采用了C型的样式，配合上运动感十足的前包围，也让新车看起来十分运动。车侧设计上采用溜背的设计，撞色车身、隐藏式门把手等新能源汽车常见的设计在他身上都没有缺席，18英寸双五辐式亮黑轮毂搭配马牌UC6系列轮胎，操控性能有所保证。在车身尺寸方面，长宽高为4787/1838/1570mm，轴距为2735mm。尾灯样式和前大灯相呼应，夜间辨识度应该会不错。值得一提的是，新车虽没有采用贯穿式尾灯的设计，但尾灯之间黑色的饰板，也让尾部的层次感有所凸显。而尾标也从原来的字母“H”变成了Honda。新车尾门采用掀背式设计，不仅美观，也便于装载物品，其后备厢空间达到506升，可满足日常出行的装载需求。内饰方面，新车取消了前排中控台，转为采用贯通式设计，提升了上下车的灵活性。极湃2的仪表盘尺寸并不大，内部只是显示一些行车的基础信息，配合HUD抬头显示的功能，减少驾驶者低头去看行车信息的次数，有效提升了行车的安全性。 12.8寸中控屏搭载 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，配备 12个扬声器的 BOSE 音响、6种香型的香氛系统以及10种主题色彩的氛围灯。智驾方面，新车搭载 Honda SENSING 智驾系统，可实现L2级智能辅助驾驶，并且还支持APS一键智能泊车辅助功能。值得一提的是，极湃2搭载了智能供暖系统，采用Heated Interior Surfaces新技术，将传统的暖风加热器与“辐射热“相结合，除了空调制热外，在主副驾挡板和门板处都能实现加热，并且不会进一步耗费电量，实现了节能和舒适两不误。动力上，极湃2最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛•米，0-50km/h加速时间为3.7秒，CLTC工况下的续航为545公里！大家觉得如何？

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图1

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图1

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图2

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图2

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图3

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图3

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图4

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图4

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图5

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图5

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图6

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图6

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图7

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图7

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图8

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图8

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图9

本田纯电车型e:NP2极湃2如何？图9

4天前

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全新宝马X2 M35i真的太运动了～

说真的，论运动宝马说第二，谁敢说第一？看看这全新的宝马X2 M35i，真的太帅了！新款宝马X2在外观设计上，对宝马经典的双肾格栅进行了全新诠释，M35i更是提供了熏黑的六边形的造型与LED光源的结合，无论是在白天还是夜晚，都极具辨识度。矩阵式LED大灯不仅提供了出色的照明效果，还具备自适应远光灯和弯道补光功能，进一步提升了夜间行车的安全性。前轮采用大尺寸卡钳，M35i版在轮毂上也有M运动部门的专属logo。新车的车身尺寸为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，相较于老款车型，整体尺寸有所增加，但车身高度并没有像传统SUV一样，甚至和不少新能源轿车差不多高度，这也给车内提供了更加宽敞的车内空间。半隐藏门把手、流畅的车身线条和低至0.27Cd的风阻系数，M35i车尾不仅有显眼的logo更配备了夸张的黑色扩散器和四出排气，展现了宝马X2的运动基因，也预示着其出色的动态性能。车内，全新宝马X2采用了宝马家族式的设计风格，搭载了最新的操作系统，并支持QuickSelect快速访问功能，M35i车内大量使用翻毛皮材质，并采用专属的一体化运动座椅，座椅采用拼接工艺搭配蓝色运动缝线，并且为主副驾驶都提供了可调节腿托。三幅多功能方向盘比较粗壮，上面还配有“M”运动标识，车内挡把区采用浮岛设计，进一步拓展了前排空间，过去宝马车迷习惯的鸡腿挡把已经不见了踪影，代之电子档杆搭配方向盘上的拨片换挡。作为高配车型哈曼卡顿的品牌音响也没有缺席。动力方面，全新宝马X2搭载了2.0T发动机，提供了sDrive25i、xDrive25i和M35i xDrive三种车型。而我们拍摄的M35i xDrive车型拥有300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，以及5.4秒的0-100km/h加速时间。

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图1

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图1

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图2

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图2

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图3

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图3

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图4

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图4

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图5

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图5

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图6

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图6

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图7

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图7

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图8

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图8

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图9

全新宝马X2 M35i真的太运动了～图9

5天前

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沉浸式体验宝马X3，搭载2.0T+8AT+全时四驱+智能感应氛围灯〜

珠海阿甘生视频31

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5天前

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沉浸式体验比亚迪秦L，中国结灯组+水晶挡把+15.6英寸悬浮中控屏

珠海阿甘生视频32

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5天前

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保纯电Macan实拍，支持800V快充～

保时捷第二款纯电车型，纯电Macan来了，基于PPE平台打造，采用800V技术，外观采用与Taycan相似的设计语言，车头为封闭式前脸同时为了减少盲区视觉重心做的很低。大灯组采用分体式布局，四点式LED日间行车灯与Taycan颇为相似，雾灯区域集成了大灯组，构成了夸张的“E”形导风槽造型，带来了极强的视觉冲击力。下包围设计了亮黑色前铲，配合大尺寸的梯形进气口，进一步提升了车头的战斗氛围。车身侧面，电动Macan依旧延续了饱满圆润的溜背造型，运动氛围明显。同时，还搭载了更为时尚的无框车门，以及换装了20/21/22英寸多种造型的轮毂。由于增加了升降电动尾翼少了固定式尾翼，使得电动Macan的车尾看起来更加干净简洁。贯穿式尾灯无论白天夜晚辨识度都是非常明显，下包围设计了熏黑扩散器，不仅战斗氛围相当明显，还进一步优化了风阻系统，提升续航里程。内饰方面。，也是换装了家族最新的设计风格，与全新Cayenne基本一致。中控台采用平直的线条勾勒，中控屏与副驾娱乐屏为贯穿式设计的双联屏，全液晶仪表盘为更适合观看的曲面屏，同时还提供了AR-HUD抬头显示。至于其他细节设计基本与全新Cayenne共享了，拨杆式换挡机构设计在了中控台上，空调控制面板采用机械拨杆设计等等，都是保时捷最新的家族设计元素。车身尺寸方面，纯电Macan的长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距2893mm，比燃油版车型有了明显提升。同时，没有了发动机前发动机仓变身为84L前备厢，后备厢常规容积为540L，放倒后排座椅可拓展至1348L。动力方面，纯电Macan全系采用双电机四驱动力单元。其中，Macan 4综合功率300kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速为5.2秒，最高车速220km/h；Macan Turbo综合功率470kW，峰值扭矩1130N·m，百公里加速3.3秒，最高车速260km/h。动力电池来自宁德时代的100kWh电池组，续航里程分别为613km、591km，并支持800V快充，最大充电功率可达270kW。

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图1

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图1

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图2

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图2

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图3

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图3

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图4

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图4

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图5

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图5

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图6

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图6

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图7

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图7

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图8

保纯电Macan实拍，支持800V快充～图8

5天前

珠海阿甘生

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～

腾势Z9 GT现身街头，实车比图片看起来更大、更长！新车定位中大型轿车，采用猎装轿跑造型，动力上提供纯电和插混可选，均基于“易三方”技术打造，配备三台驱动电机，并支持后轮转向…… 腾势Z9 GT配备了低趴的封闭式车头，饱满宽大的风格加之突出的“车鼻”，给人感觉很有攻击性。而两侧“双星冕”前灯组不仅进一步提升了战斗气息，也营造出了科技感。结合北京车展上的实车图来看，纯电版和插混版车型将在前包围细节上存在差异，并将激光雷达隐藏其中，也就意味着“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统不会缺席。车身侧面采用猎装轿跑造型，加之流畅的腰线以及“Z”字形装饰线点缀，彰显出独特的GT美感。而21英寸密幅式轮毂配合多色刹车卡钳，也尽显优雅、动感，再配合隐藏式门把手、无框车门等，继续强调时尚前卫属性。车身尺寸长宽高分别为5180（5195）/1990/1500（1480）mm，轴距3125mm，相比保时捷Panamera（5052/1937/1423mm，2950mm）更大。另外，新车还将配备电动尾翼，加之后包围处夸张的扩散器，战斗感呼之欲出。而掀背式尾门也相当个性、优雅。根据曝光的内饰谍照来看，腾势Z9 GT延续了全新N7的设计风格，对称的中控台左右各内嵌全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏，加之中间的悬浮式中控大屏，营造出满满的科技氛围。不过，“T”形副仪表台为全新设计，配有水晶电子挡把以及同材质的物理按键/拨杆，加之米棕配色，显得更有豪华感。另外还将采用全新造型的四辐式多功能方向盘，并标配全景天幕。动力方面，腾势Z9 GT纯电版搭载前230kW驱动电机、后240kW+240kW双电机，三电机综合功率710kW（966马力），匹配容量为100.096kWh的电池组，CLTC纯电续航提供606km和和630km两种选择；插混版车型搭载由2.0T发动机和三台电机（200kW+220kW+220kW）组成的插电式混动系统，综合功率640kW（870马力），纯电续航里程为161km。

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图1

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图1

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图2

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图2

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图3

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图3

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图4

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图4

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图5

腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～图5

5天前

珠海阿甘生

新款奔驰GLE谍照曝光～

外媒曝光了一组新款奔驰GLE的谍照，新车在2023年初刚迎来中期改款，本次曝光的第二次中期改款车型，最快会在2025年发布。新车的前脸覆盖有伪装，意味着前脸造型会有变动，格栅采用的是多边形设计，内部结构还无法判断，外媒认为新车很有可能会换装和全新奔驰E级相同的点阵式格栅，毕竟这是奔驰最新的家族化设计风格；大灯组的造型看起来也有变动，但内部结构结构同样无法判断。下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的多边形进气口，点缀出了车头的层次感。车身侧面的造型没有变动，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感，倾斜的C柱也是很有辨识度的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉部分设计有隆起的筋线，搭配侧裙部分的踏板让视觉效果更显魁梧，轮毂采用了双五辐式造型，风格显得比较大气。尾部造型方面，车顶配备有小尺寸扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了四边形设计，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局，和现款车型保持一致。内饰方面本次并没有谍照曝光，外媒认为新车有可能会换装和奔驰E级轿车类似的内饰设计，毕竟如果只是升级前脸的话，似乎并没有改款的必要性，升级内饰才能进一步增强综合竞争力。动力方面，新车应该会沿用现款车型的动力总成，包含有匹配48V轻混系统的2.0T以及3.0T L6发动机，而且还有搭载2.0T发动机和电动机的插混版本可选，匹配的均为9AT变速箱以及四驱系统。

新款奔驰GLE谍照曝光～图1

新款奔驰GLE谍照曝光～图1

新款奔驰GLE谍照曝光～图2

新款奔驰GLE谍照曝光～图2

新款奔驰GLE谍照曝光～图3

新款奔驰GLE谍照曝光～图3

新款奔驰GLE谍照曝光～图4

新款奔驰GLE谍照曝光～图4

新款奔驰GLE谍照曝光～图5

新款奔驰GLE谍照曝光～图5

新款奔驰GLE谍照曝光～图6

新款奔驰GLE谍照曝光～图6

5天前

珠海阿甘生

沉浸式体验全新奔驰GLC43，2.0T+9AT+四驱+48V轻混+双边四出排气+L2级智驾～

珠海阿甘生视频33

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5天前

珠海阿甘生

沉浸式体验奔驰V260，亲民价的奔驰商务MPV，大家觉得如何？

珠海阿甘生视频34

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5天前

珠海阿甘生

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布，新车在外观、配置等方面都进行了全面升级！新车在外观主要对前脸和尾部设计进行调整，采用最新家族化分体式前灯组、梯形前格栅和贯穿风格尾灯组，车标也更换为别克品牌最新标识。在艾维亚版本上，车身增加专属标识，轮眉采用与车身同色的设计。新车全系标配的30寸一体6K曲面屏、电子怀挡以及121色氛围灯。同时新车还将全系标配eConnect智能座舱，搭载EYEMAX 30寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片等，带来全面升级的智联体验！智驾方面，新车均搭载14项L2级别智能驾驶辅助科技。同时，新车还提供全新低速360°全景影像、流媒体后视镜等实用性配置。此外，新车全系均支持智联、智驾系统均OTA远程升级。尺寸方面，其长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距2833mm。动力方面，新车提供1.5T以及2.0T 两种动力版本，1.5T发动机拥有211马力，2.0T发动机拥有237马力。传动方面，参考现款车型，新车或继续搭载9速手自一体变速箱。

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布图1

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布图1

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布图2

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布图2

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布图3

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布图3

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布图4

新款昂科威Plus艾维亚车型官图公布图4

5天前

珠海阿甘生

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？

全系2.0T＋9AT+标配4驱+249马力＋600mm涉水的路虎发现运动版，这车如何？？？外观方面，还是延续了路虎家族十分标志性的设计语言，蜂窝状造型的中网搭及炯炯有神的大灯组，即便是挡住车标logo也能一眼看出是一辆路虎。此外，车头两侧的导风槽的横向装饰条也有着类似“虎爪”的既视感。引擎盖仍为蚌壳式的设计，能够有效防水防沙，采用多点固定方式，可以减少振动和噪音，并且提高车辆的安全性能。整车尺寸长宽高分别为4597mm/1904mm/1727mm，轴距为 2741mm，定位中型SUV腰线逐渐上扬，搭配上较紧凑的车身，比例感协调且营造出类似俯冲的姿态。飞桥游艇式的C柱，使车侧视觉感受更为流畅。标配20英寸的 5 辐钻石切割银灰效果铝合金轮毂，轮胎选用固特异鹰驰 F1 系列，尺寸为235/50 R20，主打操控性。较为方正的车身设计及路虎的越野基因，使车辆拥有600mm涉水深度、212mm离地间隙，空载状态下接近角/离去角/纵向通过角分别为23°/28°/21°，保证车辆的通过性。尾部 “激光蚀刻”LED尾灯，采用向内辐射的蜂巢型纹理设计，底部的扰流板采用镀铬的样式，并且排气采用了隐藏式的设计。内饰方面，配备了三幅式多功能方向盘＋12.3英寸液晶屏＋11.4英寸的悬浮曲面屏，中控屏表面经过特殊处理，不会产生反光。屏幕两侧是一些常用功能按键，并支持CarPlay、CarLife、Hicar三大手机互联功能。动力方面，搭载“英杰力”2.0T涡轮增压发动机＋48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，最大马力249匹，峰值扭矩365牛·米，0-100km/h加速时间8.2秒，WLTC综合油耗9.26L/100km。

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图1

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图1

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图2

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图2

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图3

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图3

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图4

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图4

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图5

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图5

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图6

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图6

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图7

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图7

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图8

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图8

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图9

标配2.0T+4驱的路虎发现运动版如何？图9

5天前

珠海阿甘生

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？

零跑C16采用与零跑C10相同的最新家族设计语言，前脸略显方正简约，贯穿式的天使之翼守护大灯预计将提供灯语功能。前杠两侧为纵向布局的进气口，无论是增程版还是纯电版在外观上均没有太明显的差异，高配车型在前风挡上方还带有激光雷达零跑C16的车身尺寸4915*1905*1770mm，轴距为2825mm的中型SUV。为了给第三排提供充足的采光，后窗的比例进行加大，车身侧面依然是饱满简约，车门把手采用电子弹出式隐藏门把手。尾灯未贯穿式设计，点亮后辨识度尚可。内饰方面，零跑C16布局了双悬浮式全液晶屏，两块屏幕搭配双辐式方向盘，在T型结构中是比较清晰的，也能够让座舱显得清楚明了一些。同时，电子怀挡集成在了方向盘后，这扩大了扶手箱前端的储物空间，也通过倾斜布局完成了主副驾驶舱的分区，整体的麦芽米色软包面积还是比较大的。新车将采用全系6座布局，二排为两张独立座椅，高配车型提供通风加热等功能，副驾座椅带有老板键以及小桌板，新车还为后排乘客增加了一块15.6英寸的吸顶式屏幕。信息娱乐方面，零跑C16的10.25英寸仪表盘与14.6英寸触控屏搭载了新一代车机系统，能进行较为丰富的交互方式与智能互联，高通骁龙SA8295P芯片，能够让功能响应更流畅。智能驾驶方面，零跑C16搭载了英伟达Orin-X与禾赛AT128激光雷达，全车配有各类高精度感知硬件共30个，它们让车辆可实现高速NAP智能领航辅助，也支持首创的NAC导航辅助巡航功能，能为高速与城市驾驶提供智能优化，也通过前面提到的不同类型传感器，在动态驾驶中提供主动安全优化。动力方面，零跑C16提供了增程版和纯电版供选择，其中增程版为1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率95马力，后驱动单电机231马力，纯电版同样为后驱单电机，只不过功率达到292马力，动力电池容量以及纯电动续航里程数暂未公布。

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图1

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图1

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图2

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图2

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图3

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图3

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图4

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图4

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图5

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图5

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图6

零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？图6

5天前

珠海阿甘生

沉浸式体验全新奔驰S450L，2.5T+全时四驱+48V轻混+9AT+零百加速5.6秒～

珠海阿甘生视频35

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6天前

珠海阿甘生

赛科龙RT3E海外上市，售价约2.1万～

赛科龙RT3E海外上市，售价约2.1万，赛科龙RT3E保持了圆润饱满的设计；动力是由经过市场考验的XQ250发动机提供，最大功率18kW/7500rpm，最大扭矩24.5N.m/6500rpm。油箱容量为13升，以之前披露的3.5L/100km油耗来算，续航能够达到370公里左右。其他方面还有双通道ABS、TCS系统，全车LED光源、数字式仪表、无钥匙启动等等。据悉赛科龙这款复古踏板是采用CKD的方式在马来西亚推出的，后续国内上市售价应该要比海外的要低一些，有可能会在2万之内。

赛科龙RT3E海外上市，售价约2.1万～图1

赛科龙RT3E海外上市，售价约2.1万～图1

赛科龙RT3E海外上市，售价约2.1万～图2

赛科龙RT3E海外上市，售价约2.1万～图2

赛科龙RT3E海外上市，售价约2.1万～图3

赛科龙RT3E海外上市，售价约2.1万～图3

6天前

珠海阿甘生

沉浸式体验全新大众途观L Pro，六屏联动+数字座舱～

珠海阿甘生视频36

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6天前

珠海阿甘生

全新起亚EV3来了，未来将国产～

刚刚！起亚纯电起亚EV3正式首发，该车将基于E-GMP平台打造。据了解，起亚EV3将于7月率先登陆海外市场，随后也将会引入到国内国产。外观方面，起亚EV3整体大面积都延续概念车的设计，前脸采用家族最新的Opposites United（对立统一）设计语言，颇具小号EV5的风格。具体来看，新车采用封闭式格栅设计，并搭配单条幅贯穿式的前中网与两侧LED日间行车灯组相连接，大灯组则呈现纵向布局并配备同为纵向布局的LED灯组。起亚EV3将提供两种前包围设计，分别对应普通版和GT-Line版，其中普通版车型采用了近乎封闭式的设计但带有层次感的造型，GT-line则是使用更加运动化的大尺寸散热开口设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4300/1850/1560mm，轴距为2680mm，定位小型纯电SUV。车尾部分，新车配备小尺寸的车顶扰流板，尾灯组采用异性设计，内部光源呈现不规则的条状结构，在点亮后具有一定的辨识度。新车后包围也更具不同风格进行设计上的区分，普通版则是展现出不错的立体感，更加凸显时尚气息的设计思路；GT-line版本则是与前包围一样具有更加运动化的属性。内饰方面，新车将配备双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持手机互联和整车OTA升级等等，其下方配备了一个独立的5英寸空调控制触控屏幕，前排座椅中央还带有可移动中央扶手。此外，新车的中控通道区域配备悬浮式的滑动台设计，下方则是储物格，而该滑动台可与前排座椅的“向后折叠放松模式”一起使用，带来更好的休息空间。动力方面，新车将采用400V架构并提供单电机版本和双电机四驱版本，将提供最大功率为150千瓦的后置单电机，最大扭矩283牛·米，0-100km/h加速时间仅为7.5秒，最高时速为170km/h；新车还将拥有58.3kWh以及81.4kWh两种电池组可选，其中后者在WLTP工况下，续航里程可达600公里，快充模式下，31分钟内便可从10%充电到80%。

全新起亚EV3来了，未来将国产～图1

全新起亚EV3来了，未来将国产～图1

全新起亚EV3来了，未来将国产～图2

全新起亚EV3来了，未来将国产～图2

全新起亚EV3来了，未来将国产～图3

全新起亚EV3来了，未来将国产～图3

全新起亚EV3来了，未来将国产～图4

全新起亚EV3来了，未来将国产～图4

全新起亚EV3来了，未来将国产～图5

全新起亚EV3来了，未来将国产～图5

全新起亚EV3来了，未来将国产～图6

全新起亚EV3来了，未来将国产～图6

全新起亚EV3来了，未来将国产～图7

全新起亚EV3来了，未来将国产～图7

全新起亚EV3来了，未来将国产～图8

全新起亚EV3来了，未来将国产～图8

全新起亚EV3来了，未来将国产～图9

全新起亚EV3来了，未来将国产～图9

6天前

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全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～

全新阿斯顿·马丁Vantage，搭载前中置后驱高性能的超跑，并且融入大量F1赛车技术，这车真的太帅了～全新Vantage中网尺寸增加38%，车身宽度增加30mm，宽体肌肉线条以及驾驶稳定性更加出色。虽然没有全新Vantage F1官方安全车那样配备更加激进的空气动力学套件，但全新Vantage自带的碳纤维空气动力学套件已经足够出色。内饰方面，除了大面积皮质包裹之外，当然少不了碳纤维，全新Vantage提供包括青柠色、F1绿色、橙色、蓝色在内的4种着色碳纤维内饰饰条。新车改用集成度更高的拨片式电子换挡机构，相比之下个人更喜欢老款的PRND独立按键。新车配备E-Diff 电子限滑差速器、9级牵引力控制调节、源自最新F1顶级科技的6D智能稳定控制系统、Bilsten DTX 减震器、50:50极致重量分布。前后调节为手动，方便快速进入状态，座椅高低以及靠背角度为电动调节，并且带加热。无论是肩部、腰部还是大腿，支撑和包裹都有顶级跑车的水准。新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，在锆合金气缸盖、”Spectacle-Honed“ 纳米滑涂技术、轻型锻造铝制活塞等赛车技术加持下，这款发动机能爆发出665马力，峰值扭矩高达800牛·米，配合8速手自一体变速箱，可以做到3.5秒破百，极速325km/h。全新Vantage提供Track赛道模式、Sport+模式、Sport模式、个性化模式和Wet湿地模式，除湿地模式之外任何模式都可激活弹射起步。

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图1

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图1

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图2

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图2

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图3

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图3

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图4

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图4

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图5

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图5

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图6

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图6

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图7

全新阿斯顿·马丁Vantage太帅了～图7

6天前

珠海阿甘生

沉浸式体验奔驰E300L，双联屏+2.0T+48V轻混+L2级导航辅助驾驶～

珠海阿甘生视频37

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6天前

珠海阿甘生

沉浸式体验小米SU7，电动尾翼+高通8295芯片+空悬+车载冰箱〜

珠海阿甘生视频38

珠海阿甘生视频38

6天前

珠海阿甘生

沉浸式体验红旗EH7，双色车身+15.5英寸曲面双联屏+AR抬显+续航最高800KM～

珠海阿甘生视频39

珠海阿甘生视频39

6天前

珠海阿甘生

沉浸式体验传祺M8大师尊贵版，2.0T+8AT+跃迁光栅+L2级辅助驾驶〜

珠海阿甘生视频40

珠海阿甘生视频40

6天前

珠海阿甘生

沉浸式体验奔驰GLE，标配全时四驱+双联屏+2.5T+48V轻混+零百加速5.9秒～

珠海阿甘生视频41

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6天前

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沉浸式体验极石01，涉水深度700mm+外挂式备胎+可牵引+可选7座～

珠海阿甘生视频42

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6天前

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全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～

全新北京BJ30来了，让我们来看看这辆车有何亮点？外观方面，新车依旧是采用五联孔式前格栅设计，两侧是其前大灯组，看起来相当科幻。在此基础上，前保险杠区域融合宽厚的黑色结构以及银色护板，为前脸增添了一些野性和硬朗感。新车的车身明显加长，长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm，轴距增加了145mm，新车接近角25°、离去角为30°、纵向通过角21°，离地间隙为215mm，拥有不错的通过性能。内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载了8155芯片和全新的车机UI系统，实现了L2.5级的驾驶辅助功能。并且新车还取消了大部分实体功能按键，操作都集成在屏幕里。动力方面，燃油版搭载了1.5T发动机，最大功率达到138千瓦，最大扭矩305牛•米，匹配7DCT变速箱，提供了强劲的动力表现。而魔核电驱版则拥有综合功率301千瓦和峰值扭矩685牛•米，WLTC综合油耗5.85L/100km。新车还配备了ATS全地形控制系统，支持7种驾驶模式，无论是城市驾驶还是轻度越野，它都能轻松应对。

全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～图1

全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～图1

全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～图2

全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～图2

全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～图3

全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～图3

全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～图4

全新北京BJ30来了，1.5T+四驱～图4

6天前

珠海阿甘生

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？接下来跟大家聊一聊这辆车！外观方面，哈弗猛龙绝对属于耐看的一类，没有复杂的造型，方正的前格栅带有外露的铆钉元素，配合圆形的大灯，车头看起来简洁不失霸气。车身侧面线条依然方正，平直的车顶保证了车内的空间利用效率，车身尺寸为4800×1950×1843mm，轴距为2738mm。车尾带有外挂式的全尺寸备胎，轮胎规格255/60 R19。车尾采用向右侧开启的侧开门设计，后备厢空间较为规整，放倒第二排座椅后，贯通的后备厢空间带有一定的坡度，但几乎没有高低落差。内饰方面，提供14.6英寸中控大屏+12.3英寸的液晶仪表。内饰用料也保证了一定的精致感，并且座椅填充物较为柔软，属于比常规SUV偏软，整体的乘坐舒适性表现还不错，不过座椅方面的舒适性配置并不高，中高配车型提供前排座椅通风加热，但即使顶配也不提供座椅按摩，后排座椅更是只提供靠背角度调节功能。动力系统方面，2024款猛龙采用1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本：18.74kWh磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图1

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图1

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图2

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图2

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图3

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图3

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图4

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图4

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图5

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图5

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图6

全系四驱的哈弗猛龙，值得买吗？图6

6天前

珠海阿甘生

全新吉利博越L这亮点十足呀～

全新吉利博越L这亮点十足呀，造型几乎没有改动，依旧延续了数字交响美学的设计理念，整体造型主打年轻动感。大尺寸的熏黑遁形中网搭配上贯穿式的一体式LED日间行车灯带，夜晚点亮后辨识度十足。此外，新增碧波海湾蓝和月光银沙白两种外观及内饰配色。整车尺寸长宽高不变，分别为4670/1900/1705mm，轴距2777mm，定位紧凑级SUV。双色车身的设计搭配上扬的腰线，侧面给人一种俯冲向前的既视感。车尾贯穿式的尾灯组造型更加张扬，由290颗LED发光单元组成，点亮后同样辨识度十足，不过排气为隐藏式的布局，看起来更加简洁。车内的变化比较明显，全系搭载10.25英寸仪表屏＋13.2中控屏的布局，车内还有大量的软性材质包裹。全系标配高通骁龙8155车机芯片，搭配银河OS 2.0车机系统，整体UI界面简约，并且支持华为HiCar和CarLink手机互联，车机内也提供不少第三方APP下载安装，拥有不错的交互体验。动力方面，此次博越L依旧提供两套动力系统，1.5T版本最大马力181匹，峰值扭矩290牛·米，加注92号汽油；而2.0T版本最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，加注95号汽油，全系匹配7速湿式双离合变速箱，官方给出的WLTC综合油耗分别为6.8L/100km和7.4L/100km。

全新吉利博越L这亮点十足呀～图1

全新吉利博越L这亮点十足呀～图1

全新吉利博越L这亮点十足呀～图2

全新吉利博越L这亮点十足呀～图2

全新吉利博越L这亮点十足呀～图3

全新吉利博越L这亮点十足呀～图3

全新吉利博越L这亮点十足呀～图4

全新吉利博越L这亮点十足呀～图4

全新吉利博越L这亮点十足呀～图5

全新吉利博越L这亮点十足呀～图5

全新吉利博越L这亮点十足呀～图6

全新吉利博越L这亮点十足呀～图6

全新吉利博越L这亮点十足呀～图7

全新吉利博越L这亮点十足呀～图7

全新吉利博越L这亮点十足呀～图8

全新吉利博越L这亮点十足呀～图8

6天前

珠海阿甘生

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～

话说回来，我要是不说这上辆丰田皇冠，或许你也不敢相信吧？全新丰田皇冠的运动感明显要多于商务感，以前的那种成熟稳重则欠缺了几分。全新丰田皇冠的车身采用了大尺寸的垂直格栅中网，整体感觉十分大气。车头两侧设计了导流槽，有助于提升空气动力学表现。大灯和贯穿式的LED灯带狭长而精致，科技感十足。车身侧面的线条流畅，因为后视镜和车窗框采用了黑色设计，增添了一种运动感。车尾的设计则融合了三厢车和掀背车的风格，贯穿式尾灯不仅拉宽了视觉效果，也提升了辨识度。更重要的是，掀背式的后备厢开口设计，相比传统的轿车，实用性大大提升，拿取大件物品更加方便。内饰方面，新车采用了全新的布局风格，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，中间是醒目的皇冠车标，前方是12.3英寸的液晶仪表盘，中控处12.3英寸显示屏还通过部分装饰件与显示屏形成了一体式设计，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上下方造型精致小巧的挡把机构，营造出了非常不错的科技效果。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，而且还在车门处以及中控台下方运用了大面积的木纹装饰，加上部分镀铬装饰和缝线点缀，看起来颇具高级感。动力方面，新车提供了2.5L油电混合动力、2.4T油电混合动力和氢能版本，其中2.5L发动机最大功率185马力，最大扭矩221牛米，电动机最大功率120马力，最大扭矩202牛米，传动匹配了E-CVT变速箱，2.4T发动机最大功率269马力，最大扭矩460牛米，电动机最大功率163马力，最大扭矩292牛米，传动匹配了6AT变速箱，百公里加速仅需5.8秒。大家觉得这辆车如何？？？

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图1

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图1

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图2

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图2

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图3

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图3

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图4

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图4

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图5

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图5

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图6

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图6

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图7

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图7

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图8

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图8

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图9

全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～图9

6天前

珠海阿甘生

长安启源E07不算皮卡？算SUV～

长安启源E07，是一款SUV，E07可以通过空气悬架的升降变身轿跑。在静止状态下，它的空悬调节行程可达90mm，降至最低状态时，车辆离地间隙只有127mm，妥妥的轿车“既视感”。它的空气悬架还能在车辆行驶过程中根据行驶速度自动调整车身高度，从而将风阻系数降低至比肩轿车的0.237cd！ E07的皮卡形态，它真的是大大提升了这款SUV产品的载物空间和承载能力，在这里我读一组数据，大家就明白它的承载能力到底有多强悍了。普通的两厢轿车，行李箱承重能力通常不到100kg，三厢轿车大概在100-150kg左右，一般的SUV车型大概能达到200kg左右，而我们的E07后舱承重能力则达到了300kg，在SUV品类中可谓独一份的存在。它可容纳5个成年人同时蹦迪，全面超越轿车和SUV车型。定位中大型SUV，整车长5045毫米、宽1996毫米、高1695毫米，加上3120毫米的同级最优轴距。当放倒后排座椅、关闭电动平翻尾门时，用户的“卧室”空间达到了长1667毫米*宽1028毫米，可以睡下一位身高186.5厘米的“大块头”；收起隔断打通前后舱大平层，同时打开电动平翻尾门，可享最长2880 毫米，最宽1550毫米，接近4.5平米的超大空间。长安启源E07还具备四驱模式，悬架调至最高状态时，车辆离地间隙最高可达227毫米，同时涉水深度可达600毫米（SUV常规约350毫米），能够适应各种路况条件，为用户提供更加从容不迫的驾驶体验。 SUV/ 皮卡！启源E07，基本上可以满足我们日常的各种用车场景！可以冲了吗？

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图1

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图1

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图2

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图2

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图3

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图3

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图4

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图4

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图5

长安启源E07不算皮卡？算SUV～图5

7天前

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新款思域官图发布，诸多细节升级～

新款思域官图发布，诸多细节升级，其中动力系统方面，新车将仅在Si车型上保留1.5T发动机，其余车型均搭载2.0L发动机，混动版本动力得到提升，达到了与国内车型相同的203马力。新款思域针对外观进行了小幅升级，可以看到新车的进气格栅采用了全新的六边形样式，与全新一代雅阁较为相似。它的下包围也进行了调整，中央进气口尺寸更大，两侧配备有通风口。新车侧面基本保持不变，只是所有配置车型都将提供18英寸熏黑轮圈，同时尾灯也进行了熏黑处理，旨在提升新车的运动感，不过无论是三厢版还是掀背版车型，其依旧采用隐藏式排气设计。内饰方面，混合动力版本将采用灰色内饰，同时新车还将换装基于谷歌系统研发的车机系统，可以实现手机互联，智能语音以及丰富的拓展App等等。顶配车型则将会配备真皮座椅、12扬声器BOSE音响以及9英寸中控屏等等。动力方面，新车将全系车型搭载2.0L自然吸气发动机，其中混动版本在电机的加入后，系统综合最大功率为203马力，峰值扭矩315牛·米，油耗接近4.7L/100km。此外，新车还可以提供3种（经济、正常、运动）驾驶模式，混动版车型还拥有4挡能量回收可调，满足多元驾驶需求。

新款思域官图发布，诸多细节升级～图1

新款思域官图发布，诸多细节升级～图1

新款思域官图发布，诸多细节升级～图2

新款思域官图发布，诸多细节升级～图2

新款思域官图发布，诸多细节升级～图3

新款思域官图发布，诸多细节升级～图3

新款思域官图发布，诸多细节升级～图4

新款思域官图发布，诸多细节升级～图4

新款思域官图发布，诸多细节升级～图5

新款思域官图发布，诸多细节升级～图5

新款思域官图发布，诸多细节升级～图6

新款思域官图发布，诸多细节升级～图6

新款思域官图发布，诸多细节升级～图7

新款思域官图发布，诸多细节升级～图7

7天前

珠海阿甘生

全新宝马Skytop概念车官图泄露～

全新宝马Skytop概念车官图泄露，Skytop概念车是一款敞篷车型，大胆猜测，它或许也将预览全新一代宝马8系敞篷版的造型。来看新车，虽然它的前脸造型融合了不少全新的设计元素，不过依稀还是能够看出现款宝马8系的轮廓。双肾格栅尺寸很大，但是造型还算比较收敛，内部融入LED光源，两侧采用细长条造型的大灯，下包围处则是采用三段式进气口。此外，该车发动机盖上也配备两个硕大的通风口帮助散热。侧面来看，虽然它是一款双门双座车型，不过依旧有着修长的车身设计，隐藏式门把手巧妙地与车身腰线融合在一起，低风阻轮圈造型也比较科幻，不过后视镜依旧保留传统的造型。该车采用硬顶敞篷结构，并疑似采用两块可单独拆卸的车顶。车尾拥有十分狭长的且优雅的长尾设计，让人联想到劳斯莱斯Boat Tail设计风格。此外，新车在尾部还配备小鸭尾，尾灯同样换装为细长的造型，同时还配备双边共两出式排气布局。通过车内局部图片来看，新车车内将会大量采用水晶装饰，这也符合宝马最新的装潢风格，此外还有大面积的真皮包裹，保障豪华感和舒适性。目前官方并未透露新车的动力信息，不过预计将会是一款纯燃油的产品。

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图1

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图1

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图2

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图2

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图3

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图3

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图4

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图4

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图5

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图5

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图6

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图6

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图7

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图7

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图8

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图8

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图9

全新宝马Skytop概念车官图泄露～图9

7天前

珠海阿甘生

新款奥迪RS Q8谍照曝光～

新款奥迪RS Q8谍照曝光，新车定位中大型高性能SUV，将在外观方面进行微调，动力方面继续搭载4.0T V8发动机，动力参数可能会有小幅提升。外观来看，新车依旧搭载奥迪标志性的大嘴中网，内部的网格造型变成了菱形设计。大灯组内部的光源结构迎来微调，LED日间行车灯看起来更具科技感。此外，下包围换装了贯穿式的通风口设计，预计能带来更好的散热效果。车身侧面整体变化并不大，新车搭载了新款的大尺寸双五辐轮圈，内部可以看到打孔刹车盘和红色卡钳，战斗氛围十分浓厚。车尾造型迎来微调，扩散器位置增加了突出的纵向筋线设计，尾灯组内部的光源结构也进行了调整。动力方面，新车将继续搭载4.0T V8发动机，动力参数可能会迎来小幅提升。参考现款车型，最大功率为600马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速仅需3.6秒。

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图1

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图1

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图2

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图2

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图3

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图3

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图4

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图4

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图5

新款奥迪RS Q8谍照曝光～图5

7天前

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AMG PureSpeed 概念车亮相！

奔驰AMG PureSpeed 概念车亮相！这是其即将推出的限量版 Mythos 车型系列的入门级版本的首次亮相。这款车目前还是概念车阶段，但是属于Mythos高定传奇系列。Mythos“传奇系列”，是梅赛德斯-奔驰的超级专属典藏座驾系列，面向奔驰最忠实的拥趸与追求极致的收藏家限量打造，首款量产车型将于2025年首发，全球仅发售250辆。外观方面，新车其实基于的是AMG SL级进行打造，但是经过AMG团队的重新改造后，变得更加独特。正如其名“PureSpeed”，新车看上去非常的战斗，低趴的姿态和大尺寸的前保险杠让这款车看上去非常的不好惹。 PureSpeed概念车汲取了梅赛德斯-AMG ONE这款车超级跑车的一些设计灵感和元素，采用长发动机舱和短前悬的设计，红黑色的车身配色和装饰，让其看上去非常的运动。作为一款Speedster敞篷车，这款车没有前风挡和顶棚，但为了保护安全，应用了HALO系统，这套源自F1的安全技术，也进一步取代了传统的A柱设计。值得一提的是，这款车的前后轮还采用了碳纤维的覆盖层，进一步减重，并提升空气动力学表现。尾部方面，新车整体为黑色的设计，车尾较大的扩散器能够提供更好的空气动力学表现，双边共四出的排气看上去非常的运动。

AMG PureSpeed 概念车亮相！图1

AMG PureSpeed 概念车亮相！图1

AMG PureSpeed 概念车亮相！图2

AMG PureSpeed 概念车亮相！图2

AMG PureSpeed 概念车亮相！图3

AMG PureSpeed 概念车亮相！图3

AMG PureSpeed 概念车亮相！图4

AMG PureSpeed 概念车亮相！图4

AMG PureSpeed 概念车亮相！图5

AMG PureSpeed 概念车亮相！图5

AMG PureSpeed 概念车亮相！图6

AMG PureSpeed 概念车亮相！图6

AMG PureSpeed 概念车亮相！图7

AMG PureSpeed 概念车亮相！图7

7天前

珠海阿甘生

沉浸式体验智己LS7，配半幅方向盘+零重力座椅+三联屏+空气悬挂

珠海阿甘生视频43

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7天前

珠海阿甘生

沉浸式体验比亚迪汉EV，百公里加速3.9秒+10个安全气囊+L2智驾+刹车辅助～

珠海阿甘生视频44

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7天前

珠海阿甘生

沉浸式体验比亚迪秦L，1.5L发动机+车长4米8+全新DM系统+配自动驾驶～

珠海阿甘生视频45

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7天前

珠海阿甘生

沉浸式体验宝马5系，环形光耀格栅+交互式氛围灯+双联屏+“眼神”变道～

珠海阿甘生视频46

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7天前

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沉浸式体验奔驰S450eL，标配MBUX后排娱乐+裸眼3D+换档拨片+空气悬架～

珠海阿甘生视频47

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7天前

珠海阿甘生

沉浸式体验奥迪A6L，这车已经是普通家庭的天花板了？

珠海阿甘生视频48

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7天前

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沉浸式体验智己L6，百公里加速2.74秒+四轮转向+灵蜥数字底盘～

珠海阿甘生视频49

珠海阿甘生视频49

7天前

珠海阿甘生

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？

新款林肯冒险家，品牌影响力虽然不及BBA，但是还是有很多亮点可言的！新款采用全新星辉式进气格栅，点阵式镀铬装饰错落有致，大灯组的灯带向中间延伸贯穿至车标，而且车标同样带光源，全部点亮后很有新势力产品的感觉。车身尺寸为4612*1887*1630mm，轴距为2711mm。新车ABCD柱均采用熏黑式设计，营造悬浮式车顶的视觉效果，在后视镜下方还带有冒险家CORSAIR的英文标识。新车尾灯同样采用贯穿式设计，点亮后灯组细节比较耐看。尾门为蚌壳式，后杠位置的灯组能在尾门开启后自动亮起充当示宽灯，提醒后车。内饰方面，全系均采用12.3英寸全液晶仪表盘以及27英寸中控副驾贯穿大屏，搭载骁龙8155车规级芯片，运行SYNC+车载智能系统，支持双区域语音连续识别功能，并且可以根据车联网提供大量娱乐影音应用和OTA升级，内饰采用大面积软性皮质包覆，中控地台位置还加入了木纹装饰！新款冒险家依旧采用钢琴键般的按键式换挡机构，高配车型采用的Savannah半苯胺高级皮质包裹的座椅，触感细腻，并且还保留林肯家族标志性的左右单独调节延长腿托。全系前排座椅电动调节带加热，主驾还有座椅记忆。中高配还带通风功能，顶配还有座椅按摩。二排座椅提供前后以及靠背角度调节，顶配带二排座椅电动放倒以及座椅加热功能，整体舒适性不差。全系标配电动尾门，常规状态下，前驱冒险家的后备厢容积为594升，放倒后排座椅可扩容至1373升；四驱版对应为586升和1369升！动力方面，提供2.0T涡轮增压发动机之外，还提供了1.5T油电混合动力版本，其中2.0T发动机最大功率261马力，峰值扭矩395牛·米，匹配8速手自一体变速箱，顶配车型还配备适时四驱系统，油耗低至7.99L/100km。1.5T油电混动版发动机最大功率193马力，前驱电机131马力，系统综合208马力，匹配E-CVT变速箱，油耗低至5.35L/100km。

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图1

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图1

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图2

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图2

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图3

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图3

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图4

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图4

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图5

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图5

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图6

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图6

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图7

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图7

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图8

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图8

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图9

配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？图9

7天前

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6屏交互的大众途观L Pro，变智能了～

相信很多朋友看到这辆全新大众途观L pro后，都会有点不太相信自己眼睛，这是一辆大众？ 10.3英寸的数字仪表+15英寸2K分辨率的悬浮式中控屏，以及11.6英寸副驾娱乐屏、w-HUD平视显示系统，再加上智控旋钮上的屏幕和智能手机，并且途观L Pro还可以实现6屏交互，这你受得了吗？新车还采用了怀挡式换挡机构，并且搭载了高通骁龙第三代座舱平台，在人车交互、娱乐功能等方面都有不错的表现。在燃油车中，搭载这种芯片的并不多见，大众在新能源领域的表现其实并不好，但它在设计中逐渐融入了新能源的风格，这一点还是值得肯定的。车外部分，途观L Pro依旧保持的经典的德系审美风格，并且融入了LED灯带贯穿，搭配发光“VW”Logo，科技感十足。前脸的“大嘴”式进气格栅更多是装饰作用，点缀横幅式镀铬饰条，搭配“C”形导风槽，彰显运动气质。R-Line版本采用贯通式熏黑网状下格栅，配合“风刀”装饰的导风槽。同时配备IQ. Light高分辨率智慧投影大灯！与此同时，途观L PRO在智能驾驶方面也有不错的表现，为用户提供了360度全景影像、车道保持辅助、主动刹车等L2级别的驾驶辅助功能。这些功能称不上高端，与同价位的新能源车型相比也没有什么优势，但它的确在很大程度上提升了整车的安全性能，也降低了驾驶强度。除此之外，途观L PRO还提供了前排手机无线充电、HUD抬头显示、前排座椅加热通风按摩等功能！动力方面，新车将会提供低功率 2.0T 发动机和高功率 2.0T 发动机可选，其中，低功率 2.0T 发动机最大功率为 137 千瓦，高功率 2.0T 发动机最大功率为 162 千瓦。1.5T车型直接取消，低价版本的销量任务将由现款途观L来补充！大家期待吗？

6屏交互的大众途观L Pro，变智能了～图1

6屏交互的大众途观L Pro，变智能了～图1

6屏交互的大众途观L Pro，变智能了～图2

6屏交互的大众途观L Pro，变智能了～图2

6屏交互的大众途观L Pro，变智能了～图3

6屏交互的大众途观L Pro，变智能了～图3

6屏交互的大众途观L Pro，变智能了～图4

6屏交互的大众途观L Pro，变智能了～图4

7天前

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9.99万元起！全新北京BJ30上市～

刚刚！北京全新BJ30正式上市，新车共推出款车型，其中燃油版售价区间为9.99-11.99万元，混动版售价区间为12.59-13.69万元。新车采用全新的设计风格，采用当下流行的“方盒子”造型，延续了北京越野的一贯风格，整体看上去硬朗且时尚。前脸采用大量的平直线条与圆角设计，两侧多边形大灯组与窄条幅式前格栅融为一体，并覆盖透明灯壳，营造力量感的同时增添了几分时尚感。车头下方采用更为粗壮的前保杠，越野基因也可由此凸显。车身侧面，我们看到全新BJ30在传承了越野家族元素的同时，也考虑到了城市属性。车尾部分，新车采用最新的竖状尾灯组，平直的线条和竖向尾灯增强了整车的辨识度，同时搭配全新的亮黑+银色装饰后包围，很好的与前保险杠相互呼应。尺寸方面，长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm。内饰方面，提供10.25寸嵌入式液晶仪表盘和14.6寸悬浮式大尺寸中控屏，空调出风口也取消在售北京BJ30使用的复古圆形设计，转而采用贯穿式设计，采用拨杆式电子换挡机构。动力方面，全新BJ30将提供燃油版和混动版车型可选，其中燃油版搭载北京汽车动力总成有限公司所生产型号为A156T2H的1.5T发动机，最大功率为138千瓦，传动系统预计与现款车型一样匹配6AT变速箱。新北京BJ30魔核电驱版动力系统由1.5T发动机与电动机组成，该1.5T发动机与燃油版搭载的1.5T发动机型号一致，最大功率116千瓦。值得一提的是，全新BJ30新增电控分时四驱系统和全地形控制系统，从而改变前代北京BJ30全系前驱车型的产品设定。

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图1

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图1

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图2

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图2

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图3

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图3

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图4

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图4

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图5

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图5

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图6

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图6

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图7

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图7

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图8

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图8

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图9

9.99万元起！全新北京BJ30上市～图9

8天前

没有更多了～