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截取一些美国车友的静态和动态视频！帕里斯帝从推出直接在美国市场干掉同级日美系！就是靠着豪华和实用结合

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7天前

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现代集团利润率超越丰田世界第一！

世界的现代！狠狠的赚全世界的钱！未来内外困境之下，中国车在世界将会被更加边缘化，俄罗斯朝鲜古巴伊朗这些会是大买家！

现代集团利润率超越丰田世界第一！图1

现代集团利润率超越丰田世界第一！图1

05-15

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现代利润率全球第一，打了谁的脸！

当然是打了靠流量，靠吹逼的那些自大的自媒体的脸！一会说现代卖厂要跑了，一会要倒闭了！结果马上引进了去年才在北美上市的新索纳塔，下半年上新胜达！虽然中国市场不在重要，但是并不耽误现代集团赚全世界的钱！年销百万的现代集团在中国那时候世界第8，利润率更低，靠代工起家！现在世界第一的利润率！就问中国车还行不行？

现代利润率全球第一，打了谁的脸！图1

现代利润率全球第一，打了谁的脸！图1

05-15

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极客美国上市了！

美国投资者轻松获得来自中国的收益！一个一辆汽车在美都没卖出去的企业跑到美国融资！中国使劲卖，美国人使劲赚！美国佬是聪明的，车不让你卖，但是钱我还是要从你身上赚的！所以极客车主都是被拿捏的货色啊！

05-11

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起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！

起亚利用其在中国的产业链和生产基地，出口的ev5在新西兰，澳大利亚已经大卖！同时还出口到越南，泰国等！中国造销全球，全球化车型！国内开始卷智驾，内饰堆料的时候，ev5用环保，灵活的空间，优异的底盘质感在国外大卖！全球划思维和本土思维的不同！

起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！图1

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起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！图2

起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！图2

起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！图3

起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！图3

起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！图4

起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！图4

起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！图5

起亚ev5虽然但是它确实是中国制造！图5

05-11

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还有8折展车的话真的无脑入了！

裸车29万多，公里数小，还开的正规发票！帕里斯帝质量毋庸置疑，外型也够大气！终端至少厂家是没任何优惠的，总的来看保值率已经超了塞纳，汉兰达！这俩现在终端优惠4-6万不等！大排量本来就是少数人的选择，少但是外型不落伍，好用实用耐用！用美国网友的话说，现代起亚已经在冲击第一的丰田！美国的x5,奔驰gle 也是5万刀左右！所以大帕车主们路上信心可以再爆棚点！

还有8折展车的话真的无脑入了！图1

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还有8折展车的话真的无脑入了！图2

还有8折展车的话真的无脑入了！图2

05-09

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五一帕里斯帝高速出行

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05-02

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帕里斯帝带来的自信！

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05-01

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这车应该还可以！但是有问题

普拉多等硬派越野车在欧美都卖的不好，在丰田的大本营美国也是如此！这种纯硬派越野车一般是工程单位，野外探险爱好者购买，在美国有大皮卡加持下，日系就毫无性价比了！公路舒适性差，油耗还不低，即使2.4t城市也要7-12个！新一代的外型明显更讨好30-45这个阶段的人！但是外型没有了以前老款那种高大的大哥范，整车塑料感强，动力一般，玩情怀的话新一代也不吃这一套！所以普拉多上市产能非常小，就是在试探市场的反馈！说实话外型内饰都不足以让这车大卖！少数人的玩具！

这车应该还可以！但是有问题图1

这车应该还可以！但是有问题图1

04-25

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30万的车如何装到百万级

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04-24

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大帕这外型再过5-8年都不会过时！

一个能打的都没啊！

大帕这外型再过5-8年都不会过时！图1

大帕这外型再过5-8年都不会过时！图1

04-19

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现在最喜欢开着大帕逛街！

为啥呢？大帕的运动姿态和侧面真的没对手！尤其和一些老款豪车，还有丑陋的国产！我觉得对日系进口车，包括未来要量产的普拉多碾压毫无压力！说实话以前也很没信心！不过见到该车的每个人都说漂亮，这种信心不得不膨胀了一下！大帕好的一点是车漆真的好，很亮，侧面姿态超级帅！运动起来简直炸裂！最喜欢和日系普拉多，兰德酷路泽在路上停一起，简直碾压，一对比这些日系就像老古董一样！还有理想，蔚来这些新势力更是碾压！

现在最喜欢开着大帕逛街！图1

现在最喜欢开着大帕逛街！图1

04-11

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姿态！大型suv在这个级别的王者！

帕里斯帝的姿态和运动外型被很多人所忘记！只看前脸老款无疑很一般，但是一旦上路整个车的姿态和外型真的让人瞩目！奔驰s也开过，奥迪也开过！说真的韩系车还是第一次开！底盘确实缺乏德系的韧性，但是支撑性非常到位，过弯侧倾控制的非常好！现在56000公里，准备在80000公里换4条静音胎！油耗我在市区开不开空调在10-12个左右！堵车会略高！座椅的舒适性特别好评，比理想，蔚来，德系好太多太多了！难怪老美喜欢大帕，这座椅特别舒服，尤其我经常高速，好的舒适的座椅太有用了！所以我对国产总体是失望的，吹他妈科技多牛逼，连个座椅都搞不好！辣鸡中的辣鸡！

姿态！大型suv在这个级别的王者！图1

姿态！大型suv在这个级别的王者！图1

04-01

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今天去看了新索纳塔

顶配n版颜色磨砂银，颜值确实可以！本人洛阳地区，星期天早上9点半过去的，过一会一男的带孩子也来看这车！整个洛阳市区以前两家北京现代，今年倒闭了一家！不光是北京现代，汽车园区里的福特，大众，国产也大片片的闭店！如果只是北京现代闭店那肯定是厂家有问题！去年现代销量国内30多万应该是没有啥问题的！园区里看车买车的人寥寥无几！我21年去的时候看车买车的人络绎不绝，对了还闭了一家宝马4s店！侧面说明了现在经济状况！北京现代这次换代我感觉非常快，去年在北美韩国上市，今年就在国内开卖了！和销售聊了一会，现车几乎没有，各地门店的配额有限，因为北京现代工厂产能不足，原因是卖掉了顺义工厂给理想，重庆工厂卖给了重庆国资旗下企业！在途的两辆车已经被定走，两台展车，卖了一台，还有一台被销售拿来直播！我个人对这车外型确实心水！尤其n版轮毂真的很飒！

今天去看了新索纳塔图1

今天去看了新索纳塔图1

03-31

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小米这车基本完蛋！

在这里吹的越厉害，输的越惨！哪个新车上市不大大的宣传一番！这车没有商务属性，家庭用空间又小，耐用性估计跟屎一样！小米认为搞个好皮囊，再组合在一起就能搞成爆款？就现在中国这内卷程度，雷猴王估计要大洒血了！下面的小猴子也没几个有能力买的！最终沦为工业垃圾！

03-29

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再来一张高速随手一拍

大车能做到如此帅的不多！

再来一张高速随手一拍图1

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03-25

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由大帕联想到一些事情！

最近经常看韩剧，电影等！题材之新颖，之大胆让我心生仰慕！敢不敢说和能不能说还不一样的！思维思想的开阔导致现在韩国电影在世界都有了很高的名气，不仅仅是电影！一个小小韩国，比中国以前还穷的国家居然搞的那么好！韩国人买韩国车被人说成是爱国，我不以为然，爱国货的前提是国货质量要够好，能够媲美世界其他一流品牌的实力！就现在韩系车的实力，我觉得韩国人完全没必要买进口车！中国则不同了，吹嘘远大于实力，所以孰高孰低一目了然！现在小小韩国还能搞坦克，火箭，军舰等等！一个5千万人口的挫尔小国已经武装到了牙齿！未来不可小瞧！再来说说大帕，大帕之前现代还没这类大型家庭suv,2019年进入美国，2020正式开卖，当时就抢了汉兰达，探险者的销量！汉兰达在美国也是如日中天，二手转手率，保值率，口碑都好过现代！现代需要一款能展现现代普通车型实力的大型suv来获得更多市场认可，稍微怪异的前脸，流线豪华感的侧面，远超日系的豪华内饰，皮实程度又不逊于日系，于是一切水到渠成，当年每月就卖出了6000-8000辆，由于美国市场的大帕也是从韩国进口，也引发一波加价，供小于求！大帕能如此顺利占领北美市场，得意于其出色的营销，自身扎实的实力等！现代集团已经是世界第三大汽车集团，而且是在中国市场几乎忽略不计的情况下夺得了第三！这实际抢的是日系的市场！以丰田，本田，尼桑等老牌车企在世界的影响力对韩系在以前是压倒性的，如何突破重围，获得世界用户喜爱和青睐正是我们该认真思考和学习的！

03-25

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一个四年的老车型怎么做到经常被围观的？

我也不说其他的了，本人买的就是老款二手！这车是我开的最有气场，最有派头的车！其他豪车也开过，还没一个破现代有面子！说几个事，开这车本人在路上经常被其他车主动让道，插队的都没，高速上也是！一停车就被围观！该车的尾灯设计非常有高级感和辨识度！车漆很好，很亮，原车主车膜贴的很上档次，整个车的动态给人观感就是巨大豪华运动，一个运动型男！在面对奔驰s,路虎，宝马等完全不落下风！这就是该车在美国卖的好的原因之一吧！国内还在看标，看车值钱的时候！老美对车的审美已经转变为对车本身的审美，车身颜色，车漆，整个搭配起来给人一种视觉愉悦感，同样两个人，一个帅，一个丑陋，那肯定帅的占绝对优势！这个道理放在哪国都一样！我经常是市区高速，平均油耗12个，完全是能接受的！各种舒适性配置，下车前座椅自动后退，通风，加热配置拉满！原车主46000卖给我的，现在56000真的是一点小问题都没有！我真的彻底改变了对韩系车的看法！

一个四年的老车型怎么做到经常被围观的？图1

一个四年的老车型怎么做到经常被围观的？图1

03-24

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今天试驾了想等个双电机版！

今天试驾了，机械素质在这个价位无可挑剔，空间利用率也足够好！如此好的素质，总感觉单电机发挥不出该车的实力！ev6当然更好，不过实在没有性价比！双电机有12喇叭高级音响，抬头显示，后排小桌板，前排座椅通风，全皮座椅，电子四驱，加速5-6秒，后排小冰箱,今年3或4月上市！比现在的最高配贵个3-4万元我觉得是很合理的！之前也担心该车用了国产电池的续航，从最近反馈来看，起亚电控还比较可以,不会太拉胯，不会有某些车的ev受限，突然电量尿崩的问题！总之我试驾了一圈包括特斯拉model3,这个车现在26万起步是无法接受的，空间太憋屈了，尤其第二排坐久了不是一般的难受！

01-07

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试驾了帕里斯帝说下感受！

顺，平顺，非常平顺！太舒服了能和电车媲美的平顺这种才能体现油车的高级感！我也开过不少2.0t的车都没这个车平顺！发动机在地库十分的安静，又是一种高级感！动力十分的够用，完全不像在开一辆大车，尤其调到运动模式那个爽啊！我开过的电车里加速最爽的...查看全文

试驾了帕里斯帝说下感受！图1

试驾了帕里斯帝说下感受！图1

2023-11-08

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我艹，家用suv还能这样玩？后面我听到有人说停在那里，明显是不相信现代的四驱！坦克300出不来应该是扭矩不够，车身比大帕重，还用的2.0t,这种泥巴地考验的就是扭矩分配和扭矩大小！好像还有一辆丰田也是停住了还是准备救援的？不过家用四驱能做到这样属实很好了！

暴力大脚丫：帕里斯帝这套四驱系统好不好，请看视频说话！后面视频涉及到的两辆硬派越野车也有可能是司机不会玩造成的！

2023-10-01

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理想为啥常被人喷？

未来的趋势是纯电，又耗油又充电，充电慢，纯电历程短，为了行驶质感还得学会如何不让增程器介入，高速抢纯电充电桩等等！这些话题我感觉总结就是动力系统和理想的技术，价格，还有销量！一款30多万的车没有任何技术底子，全靠空间和配置，用电做其卖点被很多老司机喷也是在所难免！经常有人说很多是bba转到理想的，我想说国产这些bba无论动力，操控性，技术，变速箱换挡等都不太好，操控最好底盘最好的5系的变速箱低速就会很顿挫！而试驾理想的纯电优先模式显然会让试驾者感觉动力很舒畅！但也仅仅如此而已！理想有技术吗？我想说的是确实没有！很多人没开过3.5 4.0 5.7这种大排量的车，这些大车加速顺畅一气呵成，高速更是凶猛！例如途乐，现在来看其块头依然很大，座椅舒服，空间够大，比理想l8可能还要大点，这车就没啥人喷！虽然途乐块头大，但是其高速过弯侧倾是很小很小的，尼桑的这套系统就是技术实力的体现，更别说其越野能力了！看看这些车都有其独家技术实力，而理想就靠一个增程器带点电，空间大内饰好看就卖一波了，而且有些理想车主感觉其他一些车都是老过时的了，但实际高速上纯电和增程动力是不够的，瞬时加速很好，但是持续维持高速例如150-160等对车就不会太好！大排量车就不同了，瞬时加速也不会慢奥至少0-60我起步还能小赢，过了60电车加速优势就来了，无换挡一气呵成很快能到100！大排量车高速维持高速轻轻松松！我是开过特斯拉的，自己开确实好玩，就是底盘硬，座椅不舒服还是开回了我的3.5老机器！理想我也看过的，真就说其做工我感觉一般，第二排座椅偏硬，车虽大但是缺少气场一看就是年轻人开的，不是那种大哥老板座驾！但是理想定位还是很准的，不越野不长途驾驶，就是用电接娃，看个电视就行了！

2023-07-06

没有更多了～