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秋雨无情

ZEEKR 001车主·车龄1年

绝对是开快了，尤其是下雨天下地库，地坪漆非常滑，开过车的人都知道，开快了根本刹不住吧，轮胎没有摩擦一起溜。

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前天 19:00

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里面有个地方有摩擦声音，这车品控感觉一般，卖了也不多，各种问题出的不少。智己设计感可以，小问题感觉有点多。

用户7034896115215：这个异响已经搞的我有点烦躁了，有没有和我一样的？

05-04

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这车没有品牌，拼凑的东西价格也不便宜，叫消费者买单还是有点难度。30大几可选择的东西不要太多，入局造车价格这么贵能活下来的也只有雷军这种，其他的基本都难。

汽车系超老师：相差10万以上，远航H8对比M9、ES8，舒适智能的表现竟难分伯仲?

05-02

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这车真有大冤种加价几万买？你说急用车加个几千能理解，一个二手电车二年就会跌倒6折，你还加几万，真遇到冤大头会不会笑醒，现在电车更新比手机发旗舰的速度都快，2022年我提这车，人家从后面追上来拦着看，停在那里，很多人过来搭讪问这是啥车。一年不到，满大街都是好车了。2025年-2027年活下来的车企会拿出压箱底的本事来，有车的可以忍一下到时候上台好的。毕竟30个W对于普通人不是小数目，无所谓的当我没说。

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04-28

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现在网络不做评价等待真相，高速上追尾死的人多了去了，如果是碰撞之后的车辆问题，打不开锁是有严重安全隐患，如果是柱子折了打不开那就是另外问题了。高速追尾货车能生还的都是小概率，这是智驾，不是自动驾驶，总是有人以为智驾不需要自己管了，偶尔解放双脚可以，不能把自己的命依赖。

用户8270290771430：大数据终于还问界新M7清白了，在Aito官方声明出来后，爆料“问界新M7智驾撞花坛”的博主灰溜溜地删除了自己爆料的视频。好在后台有车企、管理部门共享的大数据，不然华为智驾和问界品牌就被冤枉死了。现在有的人，明明自己开车技术不行，不承认也就算了，还想碰瓷智驾。其实他们缺的不是技术，而是装上知识的脑子

04-28

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调高一点会更加合理，有些人比较矮，对物体的感知也不是很强，我的001比猛龙大跟长，我自己开都是最低位看不到车头的，熟悉了开起来很灵活，没有开过的人一下子不好适应。所有自己买的新车开一段时间基本上都能适应，不能的话说明技术比较菜。

这个苦瓜很甜：前几天去看了一下猛龙，感觉坐上去车头太挡视线了吧，座椅调最高还是不行，你们有这种感觉吗？本人身高173！

04-23

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来一下猛的，学极氪001，直降3万，标准版19.9万标配90度电，中配双电机90度23.9，高配保留100度双电机，25.9。

逗妞仕Z：比了下应该是比3月多了800v款的一万尾款立减不过这个应该是把本来就有的放在明面上了这个月还是为L6发布铺路的一个月下个月为L6正式上市铺路之后为L6冲销量铺路。。怎么感觉不需要等官方了。。为啥感觉其他品牌没有这么受制于同品牌的其他型号当然真买还得找经销商谈但是现在现车卖了不少了价格也谈不动了逐渐

04-01

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提问想买车，去年11月的库存车能买吗？有没有懂的兄弟，去年的车有没有啥问题的。

03-30

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今天开了400公里高速，好的路面确实可以，就是一般路面和起伏大路面有点跳，回弹的时候因为运动基因所以行程有点短！