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安静的走在路上

库里南车主·新提车

远程云拆箱，定的24猛禽R按期到港拆箱

猛禽R真是按时到港了，只是拆箱后得等出税，不能马上提走，考虑来回折腾飞两趟太累了，强忍下来请人代拆集装箱了，这么有仪式感的事没亲自参与还是有点遗憾的。远程视频拆箱，发几张截图分享，过几天可以缴税了，去提车再发细的分享体验！同时，确定了出手...查看全文

05-17

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库里南车主·新提车

我试过进罗布泊一直正常，但是在国外爬山长时间低档会略高温。后来回来后我换了进口的加大水箱，朋友那台换了国产的。我的一直正常了，但是朋友那台冬天会低水温。所以建议直接把水箱和变速箱散热一起换成进口加大的，没比国产贵多少钱，省心。

心情12345：F150高温除了换水箱还有其他方式吗，🙏

05-14

安静的走在路上

库里南车主·新提车

不是15就是16款吧？没记错17发现五之前上的，当时想买个5.0机增的回来，被告知这个版本只有3.0的。貌似比正常版本没多什么特别的，除了部分内饰？这台哪年车？多少公里了？

钢哥好车：征峰限量版-其余99台我不知道在哪里，但我这有一台#dou是好车 #热点 @抖音短视频

05-02

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库里南车主·新提车

这玩意很便宜，换了比不换强，但不激烈驾驶不经常硬顶上马路牙子没有剧烈飞跳原厂的也没事。换的话记得换之前把四轮定位数据拍下来，换后调整回来。

东洋宠物店主：23款猛禽，目前行驶5千公里轮胎正常，平时也都是公路行驶，偶尔越野！不重度越野，需要更换偏心螺丝加垫片吗？

04-24

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库里南车主·新提车

自己开选宾利，但是乘坐为主选680，完全两个方向。680后排乘坐舒适度不次于幻影，宾利比不了。但是驾驶起来，那是宾利祖传的技能，所以在这两台车上属于两个不能兼得的选项。

愤怒的大森林：奔驰S680和宾利飞驰哪个更值得入手？？？自己开

04-22

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库里南车主·新提车

出来个实践的明白人，奥迪怎么样我不好说，但是，宝马5系或者7系，头枕角度的确是个大问题。还有一点，座椅坐垫腿托，永远不能给你搞明白。奔驰s和迈巴赫的作业就摆在那里，人家就是不抄，不得不说，宝马的后排设计人员是纯工程师，绝对态度够坚持！就拿新7系来说，一上市有了现车森那美就邀请去试驾，试驾回来我就给他们的意见就是请宝马工程师把商务为主的新七系第二排砍了吧，它舒适度和迈巴赫竞争没可能赢。

LING令哥：去宝马奔驰奥迪4s非常认真坐了一上午，研究了下跟伙伴们探讨下。。。宝马新5系，7系的后排头枕向前凸得厉害，脖子角度问题，怪不得那么难受，，外观，内饰一言难尽啊，是卧底间谍设计师来的吧，奥迪a6后排也是，奔驰那些电车也是。同是加长版，人家x5跟e级，s级的后排靠背角度斜躺些，头枕角度自然，为什么就是能做舒服，不会是是卧底间谍设计师祸害我宝马的吧。再有x3，ix3座椅虽然单薄，但人家坐姿躺，头枕位置舒服啊。伙伴们有啥见解不？旧5系挺舒服的，尊享版还有后排调靠背头枕前后高低，到了新款5系是固定的头枕，太凸，坐姿直。A6更甚。7系的可调，但是怎调都是头枕太凸出来了，顶着不够舒服。行政接待级别的A6,5，7系，做成这种乘坐体验，怪不了人家选E,S的。说头枕凸是为了鞭打安全能理解，但是不是有点凸过头了啊，别家的就是兼顾舒服，躺着时，背，肩，头也是同时靠着座椅和头枕，鞭打时没存在先后接触吧，能同时保护吧？又不是没头枕，不至于直接折断脖子直接挂呀？只是a6，5,7系选择更凸更保障？别家选择舒适点，取舍不一样吧。但为啥同品牌其他车系级别有些又能做舒服。纯个人体验见解，伙伴们有啥见解么？

04-19

安静的走在路上

库里南车主·新提车

提醒3.5猛禽车主，你有官方补丁发布了

友情提醒二代半3.5猛禽车主，中规应该会按照名单挨个通知，回去升级一个补丁程序。这次升级类似于手机系统升级，升级汽车PCM（负责管理和控制发动机、变速箱、地盘这些的模块）改善车辆高温、怠速稳定性、减少顿挫感等改善冷车启动异响注：不是每一台都需要升级，厂家有中规的名单！另，美规二代半猛禽建议去4s店蹭这个补丁，对你车有好处。具体针对的是在一些受影响的车辆中，3.5L GTDI发动机的凸轮相位器可能会产生噪音。噪音可能在车辆长时间停放后再次启动发动机，或发动机预热后怠速时出现。产生噪音的凸轮相位器不会影响车辆的行驶安全、性能及排放，就是听着烦人。好了，信息分享了，车主们动起来吧。

04-10

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库里南车主·新提车

分享喜悦，猛禽r终于快回来了！

今天国外终于拿到车了，两个月内，定了许久的猛禽就能开上了。这辆车本来早就该拿到了，美国那边厂家把这一代的R和猛禽的生产线合并，导致延期了差不多两个月交车。但不管如何，也算第一批了，拿到就好，心里默默感谢过程里帮助的朋友。同时，现在手中的二代半猛禽，也就是带电子避震的二代猛禽我有可能出售，提前把信息先放在这里。等车的日子里一直告诉自己，别想着这台猛禽R，反正钱交了早晚它得回来，现在就当忘了它，心里会好受点。今天上午信息发来，瞬间来精神了。可是，后面这两个月，又得干点什么自我催眠一下了…… 24款这个猛禽r算一代半小改的猛禽r。 23款猛禽算三代猛禽，针对19款二代猛禽来看，外观我总觉得太圆润了。现在幸福的是福特终于开窍了，24款直接调整了圆润的外观，有点回归二代猛禽的犀利。同时猛禽r这个皮卡最后的V8盛宴，它24款这个一代半针对23款的一代不光调整了外观，还做了性能小改，底盘悬挂系统也升级了。这里得强调一下，其实双电磁阀减震G63早用上了，可必须承认的是，fox和福特发狠起来，合作出来的产品还是能拿来做越野标杆用的。基于我在自己二代半猛禽上升级后的双通道fox体验心得，我对这台R版本上的双电磁阀进化fox很是期待。说点题外话…… 在美国那还找到一台轩尼诗特改的烈马猛禽，卧槽剁手，坚决剁手！不能买了！再买就自己找个没人的地方抽自己！我要忏悔！买回来基本不开对它是一种亵渎！我要检讨，自己必须要做一个有灵魂的玩车人！闭上眼睛拥抱猛禽R吧，轩尼诗烈马猛禽，让我们以后有缘再见吧……

04-04

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库里南车主·新提车

17款很有意思，就那一年，产量没多少，但是，和16区别非常大。一个简单的例子，只有17款可以完美升级上18款之后的L2级驾驶辅助，原厂新款仪表盘，方向盘触摸按键等一系列实用的功能。可是16款，车机有代差升不了。你可以理解为17作为16的小改款是有一半以上的底子和18大改款一致的。另外，稳定性主要看使用的人是不是好好用车和好好保养，再好的车如果不好好用也得天天进车间。还有就是17款是最后一代不需要买巅峰就原厂自带四座版本，18款开始尊荣创世变成了五座变四座，纯粹的四座版本只给巅峰配了。

吴伟奇11：想入手一辆柴油版的路虎揽胜运动，了解一下17款是不是比16款之前的问题要少没那么容易坏。这款车开起来如何。和16款之前有什么区别

03-29

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库里南车主·新提车

第二排舒适度不能比拟迈巴赫的话，还是会停摆在那里。如果第二排能追迈巴赫舒适度，那会抢不少宝马7系订单。这一代7系貌似放弃了私企老板和企业总裁在乎的舒适，一味奔着驾驶者喜好的科技与大企业的行政经理层定位狂奔了。迈巴赫在走量的行政轿车顶层太孤单寂寞了，劳斯的品牌调性不会下探，宾利的价位对量不友好，迈巴赫躺平了都会走量。

车大炮咩：竞争迈巴赫S级，新奥迪A8L Horch创始人版上市，V8动力卖207.68万

03-22

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我理解授权店主要是针对销售，区别大。如，深圳大兴有amg授权卖车，但是南方腾星有的是迈巴赫授权无amg，但是，售后一样可以接amg维修保养。所以我理解是没有大的技术问题，奔驰售后应该均能接amg售后，如果有大技术问题，去授权店。

亲爱岳岳：本地4s店没有amg授权，提车在外地提的，如果路上碰撞了，修车去哪修，普通4s店可以吗？还是说必须拉去amg授权4s店？？？

03-18

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库里南车主·新提车

良心商家，真有人把这个秘密给揭开了。去年夏天在天津，路虎的揽胜桃木方向盘当时我记得价格两万左右了，有个哥们说我被宰了，他找朋友买的祖国后改桃木方向盘才四千出头，主机厂就是割韭菜云云。当时抬杠上了，现场让他的朋友从廊坊发了一个方向盘到天津，走顺丰第二天到，到了后现场我们直接拆了。结果是和视频里一模一样，那所谓的实木就是塑料管。这个结果一出来朋友怒了，但是我们傻了，说心里话当时想法是这方向盘肯定有水分，可真没想到国人这么狠，那塑料管当实木卖……

艺道车改官方账号：如何用一根水管制作桃木方向盘 #汽车内饰改装 #汽车内饰翻新 #桃木方向盘制作 #汽车内饰改装培训 @DOU+小助手

03-18

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如果你保留a6，要不要考虑一台猛禽？野游可以带上半个家。油耗也不高，一步到位。如果你不保留a6，买探险者吧，家用旅行两相宜。坦克系列别买了，去问问二手车市场为什么那么多现车？汉兰达不合适，城市用的经济适用车。

用户5019279405862：快退休了，退休后去流浪一下！现在开的A6.请教大家：探险者、汉兰达、坦克400.选那种比较适合野游？比较放心？谢谢🙏

03-17

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库里南车主·新提车

磨砂黑加暗夜包再加三碳和棱形格内饰组件是目前选装比较齐全的且人们喜欢的。如果你有足够的资源，G还可以在生产前订制一个越野包，知道的人少之又少，因为中规没人定，平行进口在国外也很少有人能真从厂家订车，而是大多从国外的4s手里批车，所以平行进口也几乎从看到过。至于你说的白色，和外面卖家鼓动人们买的什么熊猫版本，实车不难看，但也没有好看到要加价的地步。再就是瓷器蓝，还有海夜蓝，这两个蓝色选配了白色棱形格加红色安全带的内饰版本，再跟上暗夜撞色顶，肯定比你说的白色要值钱的多。总之，多了解一下，你会发现其实G有很多颜色和配置，只是了解的人少，同时4s能下定配置在国内没几家，利星行能但是它不愿意费这个脑子，所以正常店里都不接你定制单。我当初定内外全黑配置拉满的G63都差点找到国内amg管理那里去了，最后是区域压着销售渠道给我做了一个特别订单配额，太费劲了。

ㅤㅤㅤㅤㅤㅤ2302：为什么大G 很多人都买黑色不买白色是不是因为白色要加价才不买白色的很好奇

03-12

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华为进入这个行业的时候，有人就说了，行业百草枯进来了，估计有些创业型企业得考虑下怎么应对了。国人有个毛病，把拆台式的干法美化成所谓的卷。什么叫拆台干法？就是不挣钱了，先把这个业务洗一遍，把利润拉到奇低，不考虑合理利润生存的问题，还美其名曰这是为了市场占有率竞争。好了，大家不知不觉间互相都洗到均贫了，突然觉得是不是寒冬来了？有趣的是疑惑之中并不妨碍那深入骨髓的抢口饭吃的德行继续作孽。于是，整个社会都喊着号子撸着袖子卷起来了。

全金全力讲车：经举报，该内容已被官方隐藏

03-04

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让我看崩了的改装G

现在这个社会这么浮躁了吗？买台G，低配改高配也就算了，非把它改的像个山寨BJ80？还必须同步佐上浓浓一股汽配城鬼火风，才配得上你独特的品味和不同于常人的风格？图片是今天改装圈朋友发给我的，车牌遮挡发来原图就是这样。他们一直想帮我的G找个角灯防护网，市面上一直没找到新款G的无损安装角灯防护网。结果，今天这位图片里的车主大神，说他有。两边一碰发现不对了，你这角灯防护网肯定不是给新款设计的啊，问他怎么装？车主神回复，说你diy，拿自攻螺丝把防护网拧到车身上就行了！这个回复还不是最奇葩的，最奇葩的是这位南宁的车主把联系他的师傅讽刺了一顿，说人家欣赏不了他的作品(图片里这台改装G)。好吧，孰是孰非让大家点评吧，反正我看完就是一个老款G，改了一圈花里胡哨的东西，没一个原厂或者正品件，然后拿出来秀，车是改废了，但是别人不认同就是酸，不知道，你的G会不会让这位大神改呢？

02-24

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给你提个醒，G级越野车新车有磨合期，1600公里，在这个公里数内激烈驾驶伤车。正常你的前风挡玻璃上贴着出厂提示，如果你的车国外发回来时候公里数有了这个贴纸被撕了，那随车说明书里写着。虽然天津港的车出库都没有温柔开的，但是也不存在台台新车就上s+轰油门的。

亮弟豪车汇：这是真抬头！叼着油走#平行进口车 #抖音汽车 #dou是好车 #抖音小助手dou上热门

02-18

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去找个二手便宜的车或者朋友不在乎几手户的车先过户给自己把选牌号码上了。然后这个车合格证来了，再去随便选个号上个牌。此刻，你名下有两个车，那就可以利用自己名下平移换号的法则，把这个你选的牌号挪到新买这个车上。再然后，替你背号的车你可以卖了或者过户还给别人。虽然麻烦点，但是这个方法行得通。

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02-17

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全景天窗和全景天幕是两个东西，但不管是谁，只要你不给同步配遮阳帘，就是完全的耍流氓，无非就是为了视觉错觉让人以为你没那么压头嘛，第二排的人抬头看看，玻璃就差紧贴你头顶了。

萝卜报告：夏天暴晒，为什么电动车要用全景天幕？

02-06

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十年前，我在新疆，冬天11月和朋友一起进无人区，从依吞布拉克穿到西藏的双湖。当时有一台y60跟随做保障车，绿色，前后装了绞盘，拆了后座装了一张医疗床，车主是新疆若羌一个爱车如命的小伙子。过了鲸鱼湖后因为我有点感冒，大家担心我状况硬把我从自己开的80上被赶到他车上进行所谓的医疗疗养。跟他走了两天，一直过了白象山，那台y60给我留下了深刻的印象。底盘非常整，全车整备的干干净净没有任何异响和异味，颠簸路况没有松散的感觉，马力强劲，同行的LC105感觉都没这台60跑的得心应手，估计和车主水平也有关系。那两天里坐在那台y60里真是很享受，我和他开玩笑这台车卖吗？他笑笑跟我说这车是他的战马，他会一辈子照顾下去。白象山之后我重新回去开我自己的80，一路上经常会在后视镜里看到那台y60默默的跟在车队最后，每当看到它时候，心里都会很踏实。那段旅程小伙子给我上了一课，从那之后我的每台车都很用心的整备，没特殊情况不让别人碰，对自己车的情况尽可能掌握，慢慢的，手里的车也变成了他说的马，这种感觉只有爱车玩车的人才能体会到。

玩越野的兄dei：难得一见的一台经典老车，途乐y60，将近30年的车，如今风采依旧

02-04

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贴车衣主要两个目的，保护原厂车漆以及防止很快油漆出现各种细微划痕。至于车衣品牌，伊士曼旗下的威固龙膜圣科，按顺序排列。这三个品牌我优选威固，V10或者100，但是必须提醒，除非你有特殊情结，否则v10足够，100更多是没必要的，完全没有性价比。再然后是xp，xp我的感觉是膜不错，可我总是对它爱不起来，只有一台车用了xp。再往后是3M，但是3M尽量买车窗膜吧，车衣它给xp代工，感觉它和xp的表面涂层都那么回事。目前威固v10是用下来最稳定的。

青涩书签Mo：问大家一个问题，你们都贴车衣了吗，想贴，太贵的贴不起，便宜的不敢贴，怕变黄，过几年水解不好撕，兄弟们贴的啥价位什么牌子的推荐一下。

01-30

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带孩子挺不容易，辛苦了。我给你个建议，你先抽空找几天空闲，逛一下4s店，实实在在的自己去挨个车看看，试乘试坐一下。你别管开的怎么样，先管自己看着喜欢坐着舒服。然后把你选出来的车型再拿出来对比，到时候帮你提建议，会更合适你。另外，其实新能源二手车掉价特别厉害，汽车特别不保值。你的钱攒的不容易，也许你还可以考虑找准新车。至于你担心没办法甄别车到底是不是有问题，可以请三方检测。三方检测的钱很少，会查的很严，你只需要到时候关注车脏不脏，开起来有没有异响等体验感问题。钱是自己攒的，别浪费。还有就是我不知道你每天用车公里数有多远，如果每天公里数也就四五十公里里程，你还可以考虑买台二手的混动，这样万一出个远门，也不至于一路到处找充电。供你参考，祝好。

盘道说车：本人41岁，单亲带娃，在服装店卖衣服，月入6000-8000。有波动但还算稳定。我其实很喜欢车，但现在的条件已经不允许。现在有辆两门smart，前夫留下的，因为油耗低，还养的起。但是带娃已经明显不方便。看了很久新能源了。北京的油车指标可以直接换新能源，主要为了用车成本低。空间大一点，孩子可以在车上写作业。最近半年看了比亚迪、飞凡、小鹏（我可能买不起），我手里有存款7万；smart置换能有5万多；贷款月供3000不影响现在的生活质量。求推荐！谢谢大家嘴下留情！

01-29

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外观不细，内饰和细更是搭不上边，决策者不理解使用场景，归根到底产品和受众需求拖钩了，光拿着硬派越野四个字忽悠，去看看途乐，再想想陆巡为什么能压着途乐打？真的就因为丰田品控？你把途乐标志摘了挂丰田试试，一样会被挂了尼桑标志的陆巡打趴下。所以，车这东西不是玄学，外观内饰耐不耐看和做工细不细这真的同品控一样重要。

车快评：国内越野车市场，北京越野已经从“大哥”沦为“小弟”

01-27

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你的车仅仅是生活必须的工具，那两台一定比你二合一换成一台更合适。给你个建议，非保值类的汽车现在让自己忍耐住不要换，做个存钱计划，把这种挠心的感觉转变成努力的动力，挣钱去。别相信别人说的什么车是你的面子和什么混圈子，这个年代你就算戴个纯金皇冠出去谈业务也得照样互相提条件。混圈子靠人品和机会，面子靠实力而不是门面工程。父母为你尽力了，你该把精力放在更重要的事情上为家人努力了。努力几年，找到贵人，抓住机会，你现在想要的车那时候看看，都是一笑而过的型号了。加油，祝你2024越来越好。

鞠海龍：真不知道自己到底想要啥，今年32了，坐标吉林长春，我不是啃老族，我父母是农民，也没有存款，父母为了我把农村的房子都卖了搬来市里，父母这一辈子挺不容易的，2010年参加工作就几乎没有在用过父母的钱，17年结婚又买了一套房子从房子首付，装修、家具、家电，到现在家里两台车，这些年一直靠自己和爱人努力换来的，21年贷款买的大狗，贷款两年，22年给媳妇买个五菱迷你，23年9月把迷你卖了换的五菱缤果，一直都再说自己很知足，农村出来的孩子摸爬滚打这些年，虽然没有功成名就但吃喝不愁，总说自己知足，但是想换车的心又蠢蠢欲动了，目前没啥存款，寻思把两台车都卖了，换个30W左右的车，给自己找个很好的借口说两台车费用高，呸！从坦克400看到奥迪A4又看奔驰C在看到宝马3系，哎！骂骂我吧！

01-26

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奇瑞在哈萨克卖过了比亚迪，是因为它主力车型是油车，主要是捷途和瑞虎带的销量。然后，哈萨克推出来每个公民可以免税一辆新能源都没把新能源推起来，原因就是那边油太便宜了。现在三块多人民币一升，还因为之前两块多涨价到三块多闹了暴动。所以油的价格直接决定了那边人喜欢油车，不太感冒新能源。再然后就是那边人绝对喜欢丰田超过奇瑞，甚至最近哈萨克和乌兹别克的很多当地人已经开始排斥奇瑞了，原因是故障率，他们已经离开了一开始被内饰引的眼睛一亮的时候了。很多过去的国产车现在都在分销商手里压着，中国人跑那边卖国产车先卷死的都是自己人，成本都被外商搞得清清楚楚，一辆车给你留的利润能让你吐血，但是就这还都被外商牵着鼻子走，因为不缺帮着外商宰同胞价格的买办。天天喊口号改变不了世界，不信你拿凯美瑞和亚洲龙或者lc300，去卖卖试试。对于那边的市场，我特别了解，因为图片里这公司就我客户。

大姚和他的朋友们：奇瑞是哈萨克斯坦卖的最好的国产品牌，去年已经超过了丰田！

01-24

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其实宝马的x5有个越野包选择，但是现车一般没选的，想要的得等订车，恰好我的选了。这个越野包带了越野模式和差速锁，带这个越野包的x5，才能去尝试一下越野。当然，也就是尝试，强度高的肯定不行。不过，必然比视频里强太多了。

好车分享者：奔驰GLE 宝马X5 保时捷卡宴交叉轴爬坡对比

01-24

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AMG冰雪对决

开了一天各种各样的AMG，在大冰湖上的场地配上钉胎也能从容的跑，唯独漂移动作和教练相比那都是故作坚强的故事。目前本次场地驾驶感觉最爱的是a45，别急着拿价格和一人一机去喷它，也别看它小就瞧不起它。a45amg这个小怪物就像在没有雪的赛道上去跑宝马M3一样，好用的令人发指，教练开的A35都调戏的大家不要不要的！明天是G的专场，G级越野车还是AMG系列的大哥，明显奔驰活动中各种广宣都是奔着它去的。8缸G500明确最后一批了，以后改6缸和名称了，G63的24款也快上了。但是此刻！这些都不重要！重要的是今天最后体验了德国教练驾驶的八公里全程漂移竞速，他居然冰面上整个圈速里最高速度干到180，基本全程在120-150之间的区间内漂移跑完八公里赛道。和他相比我哪敢说自己会开车啊，无地自容啊，自己充其量也就是能开走而已啊！惭愧，回去一定认真练漂移！

01-17

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凯旋旗下最难卖的车之一，现在折扣大不说，你买店里就差给你发锦旗了。车是好车，可是太大了也太重，普通车友别提操控了，你能骑明白日常就算很棒了。玩摩托玩到以后，会明白宣传片里那是专业人士的帅，和你没关系。就好比你看人家跑拉力帅的没语言到自己还是只能老实跑公路，最多也就能蹦个0-100，还得有点发慌。骑摩托，到最后的归宿一定是越轻越小你越爱。我本人有点犟，买了四台摩托，到最后，发现哈雷大滑翔那就是骑着一坨铁在在滑翔，宝马1250adv那玩意也就公路骑行长途舒服城市里就是折磨，凯旋1200xe真帅真好骑，200公里后有多累也就自己知道，速度大师比大滑翔小，比印第安轻，以前看不上，现在成了挚爱。老实骑车，管住右手，尽可能骑自己压得住的车吧。

长沙aprilia白嫖怪：狒狒你们见多了#xo狒狒 Plus版你们见过？#dou在玩机车

01-07

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库里南与世极同框

今天去车管所给车上牌，很巧，一台世极也来上牌，应该是4S店到的第一台世极，好像是标轴，现场随手拍了几张照片，发出来让大家参考，毕竟世极有个外号东瀛库里南嘛。先说说我的现场观感，世极这车第一眼真的和库里南很像。但是细看，库里南的前脸和飞翔女...查看全文

01-04

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罗尔斯·罗伊斯公司是全球第二大民用发动机制造商。同时，它还是皇家海军核动力潜艇的核动力装置供应商。但是，它和造车的劳斯莱斯早就没关系了。劳斯莱斯属于宝马集团，你要是非把它俩关联到一起，得翻老黄历到1906年去了。劳斯莱斯自己都官方澄清，与罗罗不是一个公司。罗罗公司logo底色是蓝色，双R是白色的

小小粤港澳：劳斯莱斯中的劳斯莱斯你们见过吗？全国保有量应该不超10台劳斯莱斯幻影-飞行家，限量60台，当年买这台车的老板应该开上飞机了吧！#粤港澳 #港澳车 #港澳车牌 #劳斯莱斯幻影

2023-12-30

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保时捷最大的麻烦，在于它的奢侈品属性掉了。这就好比原来它是lv，现在已经掉到GUCCI了，如果再掉，就到了巴利那一档，肯定就废了。单独讲操控和驾驶体验，宝马不次于它。拿出来内饰说话奔驰肯定可以和它掰掰手腕子。说动力？奥迪其实有很强的动力车型，保时捷一直压着BBA的点就是自己的奢侈品属性。现今G63都

买车大师AM：超豪华市场的未来，向强制选配、加价说“拜拜”

2023-12-27

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首先库里南如果是商用，选四座。家用，选五座。然后，四座行李舱和驾驶舱之间有块隔音隔热玻璃，是把两个区域完全隔开的。五座，行李舱和驾驶舱是没有分割的，可以直接连通。然后，四座版本后边的冰箱酒柜都是随着座椅送的，五座后面座椅比较简单，但是一家人出门的时候实用性很强。标准版库里南和BB有几个点你要注意，B

MyCavan：目前想买一台库里南，有没有里面的车友指点下我该买哪款啥配置的好，用于商务以及家用出行

2023-12-10

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我之前谈到407，包含了加价。这个车都卖不动，你挺着比4s挺着有优势。另外，提醒你，成都那台白的金撞顶有车损，北京那台副驾驶座椅有无法修复压痕，在靠近安全带扣位置，江西那台白的你务必好好验车，车架号我就不公开了。我让sv这个车伤着了，先是定金付了等着拿车了，结果信息单给错，到时间了选好的配置的车居然

二槑丶：揽胜Sv。4.4加长版本，指导价格：3328000 购置税：294513 保险：40000 上牌：5000 豪车税：332800 加：200000 下来：4250000 这个价格怨种吗？

2023-12-03

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玩野外，出门远行，自己车上备个诊断电脑吧，道通的万把块钱算顶配了，出发前都更新好，关键时刻帮大忙。不过，察瓦龙有人专修长城，有电脑的，你在里面困四天和售后死磕没意义，有时候事急从权得找身边专修的人帮忙，按理说修长城的和修丰田的都好找。同情分加一

阿呀呀呀：该内容已被作者删除

2023-12-02

安静的走在路上

库里南车主·新提车

本身是猛禽车主，买的第二台猛禽了。今天找朋友预定了24款猛禽r，犹豫再三下的定。因为一直觉得，3.5tt这款二代猛禽太稳定了，长途穿越又特别实用，油耗低且后面是钢板悬挂可以重载。但是男人有时候就是控制不住自己，霸王龙我是真不爱，只会大力出奇迹的一款车，越野的底子以及稳定性和福特那是真没可比性。猛禽r，个人觉得24款值得下手了，双电磁阀的减震，三代猛禽那萌的前脸终于向二代猛禽的野性回归一点了。v8且买且珍惜，好吧，希望运气好，下定早能赶上12月美国交付第一批车，国内猛禽r见到的太少了，有同好可以联络一起交流。【来自懂车帝车友圈】

2023-11-30

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库里南车主·新提车

皮卡后货箱，只要是需要跪着在里面操作，都没有方便的。然后，你的三根重载横杆，飞车时候，上面挂过百斤的负重，都有接口断的风险。很简单，因为你重载支架生根的地方是在卷帘的边槽，那个边槽根本受不住大力，直接能拉折，我亲身经历过，在当惹雍错湖边一个坑颠跳以后直接拉坏边槽撞碎后窗玻璃，当时只放了一个车顶帐篷。用的卷帘就是你的这款产品。所以，你别建议用户去重度越野，这很重要，除非你更换支架生根方式。

老布736：霸王龙的轻量化改装，车顶帐+侧帐+支架仅70公斤

2023-11-21

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我转个信息，请大家评断真假：据说，按照国家消防救援局的数据，应该这样计算新能源汽车、燃油车的火灾发生率：新能源汽车火灾发生率：640/891.5万=0.00007179，万分之0.7179；燃油车火灾发生率：(1.9万-640-3777)/3.95亿=0.00003692，万分之0.3692。我不知道这数据应该怎么定义，但是我近些年应该还是不会把安全寄托在电池上。

小马哥侃车：该内容已被作者删除

2023-10-17

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贴一下3M或者威固或者酷思迪的窗膜，你会感觉到不同。的确隔热，清晰度也好。讨厌的就是价格太贵了，按照他们体系玩，在4s店贴酷思迪一台车挣一台车的，也就是说成本也就半价高点，但是分钱的人多，这没办法。出去贴，专营店有可能给你假的，且也喜欢忽悠小白。所以，车衣和窗膜，两个好东西，但是整个行业里到处倒江湖，诚信经营的反而活不下去。

🎿一丢丢：我个人觉得非必要还是不要去贴膜，我贴完后悔了，还加了1200元贴的所谓4代膜，磁控溅射工艺的高透的，车窗贴完了太影响视线了白天还好，晚上太黑，不开车窗完全看不清楚后视镜！

2023-10-17

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宝马什么时候把七系第二排的舒适性做好，就算开窍了。七系第二排一直是上不上下不下的存在，这代舒适性还不如上一代。你要么别定位行政，定位行政麻烦你奔着迈巴赫的舒适性去抄作业。豪华度你可以各有各的好，舒适性，这个比较的纬度没那么复杂。

高转青年：【最满意】据说全新一代宝马7系在开发时，旁边就停着一辆劳斯莱斯古思特，所谓近朱者赤，可能有人因为审美的关系觉得它丑，但全新一代7系想表达的强大气场相信每个人都能够感受到，测试几天赚到的回头率也说明了这一点。【最不满意】这一代的轴距为3215mm，只比奔驰S短了1mm，但后排标准腿部空间只有860mm，勉强和上一代奔驰S持平，比现款奔驰S短了不少，也不如奥迪A8。【驾驶感受】动力参数相较老款有所提升，但在日常驾驶中，宝马740Li给人的感觉依然是不温不火，即便在BOOST超增压模式下，动力表现也相对克制。油门与动力之间的比例感非常好，和驾驶一辆3系、5系的差别并不大，或者说更好的动力让7系更加轻快。【乘坐体验】座椅的填充物十分扎实，能给予身体完整的承托，在MY MODES中选择运动模式，座椅两侧会自动加紧、选择舒缓模式，座椅按摩功能会自动开启。底盘的表现高级感十足，高速上的道路接缝几乎只能通过声音进行感知，减速带等较大的沟坎也处理的相当柔和，并且没有明显的晃动感。不过在起伏路上，车内反而会有一点“忽悠”的感觉，余振不长，程度拿捏的也很到位。

2023-10-16

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在西藏救过一次，过年波密去林芝山上下大雪，一个四川牌的车一模一样，同样是大众，掉进去了。当时我是用侧举的arb千斤顶抓住轮子，打起来把轮子底下横着垫进去arb的脱困板，怕压断脱困板还是用两块脱困板合在一起斜搭在路上垫一个轮子，然后四块板子前后垫起来两个轮子，猛禽前面绞盘拉，司机方向盘打对方向，一把出来的。当时交警说了一句，这个塑料板儿真结实。