掉个头就知道了，理想除了软没有操控可言

这两车大小好像搞反了吧

你把现款的新能源试驾个十个牌子就知道了，没有完美的车，只有最适合你的车。

理想碰瓷不了极氪的，理想L7空悬版本过坎后排会晃2下

新极氪001操控也不行，体验一下model3，试试急转向就明白了，如果还不明白试试卡丁车，那个车就是接近赛车的操控感觉了。

L6是怎么充手机电的？

你不上赛道，操控性没啥用处，往往操控性好舒适性隔音这些就很差。还是舒适性日常更有用一些

不用验证，基本没有几个人感受的车来。我有场地b照，说实在的，有操控的车，都不舒服，开起来除了激情和穿插车流，真也没有啥实际意义和感受。不用纠结操控，危机时刻，救你的不会是你的临场操控而是车的电子系统和运气了。可以催出租师傅赶飞机，如果他的穿插加速等你都不喜欢，不要考虑什么操控了，你感受到的顶多是不喜欢

不用太在意所谓的操控，一般也就90度直角转弯会有点感觉，平时驾驶差别不大

看你做什么用，单身一个人开那肯定001舒服。但是要是有小孩，L6吊打001

你要好开灵活。那么model 3 ，et5，海豹，极氪007这些好开

操控就是个扯淡的说法，往往被那些卖不好的车拿来当自己的优点，其实就是颠簸，硬

买车开着舒服，坐着舒服就行了，又不是赛车手，谈什么操控，而且这玩意儿太主观了，不同的人对操控的理解都不一样，还有就是001长和宽都比L6大一点点吧

天天操控操控的，每个人都是职业赛车手

定l6之前我试驾了极氪001，感觉调教有非常明显的区别，001开起来起步真的有点突兀，复杂路段加速和刹车的配合真的不够线性。l6就很像开油车，不过相比001确实缺乏激情，变道手感上也不如001。可能我更注重于开车的线性感，定了l6，当然还有一个原因就是一个suv一个猎装车。

都试驾过，操控性肯定001更胜一筹，L6个人觉得也还算好开，看你自己需求了。

你都理解不了操控 你就随心情买就行了

一般不需要操控

试驾觉得自己更喜欢哪个就买呗，不用那么纠结于操控，顺从自己的本心别被别人左右了。