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网络上没赢过 现实里销量没输过 雷克萨斯
04-08发布于：雷克萨斯ES车友圈
#懂车帝众测我不知道为什么雷车被喷的那么惨 我也开过德系日系美系 每个车都有自己不同的开法和不同的驾驶体验 现在车圈的存在感已经不是车子的实用性和各种体验了 而是发展成了了攀比心理 更有甚者把买日系车的车主定义为所谓的卖国 站在道德点抨击 现实里唯唯诺诺网络上重拳出击 我不怕任何人喷 开日系不代表我不爱国 在这里写的都是自己用车的实话 优点 1.油耗低省油 加满一箱油320元 中石油的加油卡享受了95折扣之后一箱油320元 加满50升左右 市区公里数570-600公里 一公里不到6毛 如果跑高速一公里更省油 不到5毛 2.保养不要钱免费 除了换变速箱油这类大的东西之外基本保养不要钱 作为普通家庭 能节约就节约 3.挂档之后无需按手刹直接自动驻车 我觉得算是给我这种比较懒的人一个福利 看个人需要 4.自带的L2辅助安全驾驶 这一点我不做任何评价 可有可无 只能说在bba的车上这个功能你需要加钱 5.自带的三种驾驶模式 分别为仪表盘蓝色代表节能模式 红色代表暴力驾驶模式 白色代表普通模式 可以根据路况选择来决定 市区拥堵开蓝色模式 上坡可以用红色 正常跑用白色就行 6.底盘减震 为什么都说雷克萨斯底盘减震不行呢 说实话我真觉得可以 我之前开的迈腾 我感觉迈腾减震还不如雷克萨斯 不知道是不是错觉 缺点 1.车机很一般 尤其是人工智能 很低端 2.你想超车在速度没达到50码以上很难 这个不是车的原因 是cvt变速箱自然吸气就是这么设计的没办法 确实不如德系那种给人超车的感觉 3.发动机噪音大尤其是地板油加速的时候 不建议地板油 4.车漆很薄 个人感觉不如德系的车漆质感厚重 只是个人感觉不代表任何东西 5.零整比维修费用很高 还有个问题 关于雷克萨斯和丰田汽车召回 我不知道召回到底是好还是不好 我只知道很多新能源汽车一夜之间老板带钱跑步 让车主连售后维权的地方都没有 包括这次315打假 车企排名靠前的不全是bba的畅销车型吗? 然而又能说明什么问题呢 想提升自己靠的不是一味的遥遥领先而是真正的认识差距然后缩短差距 我写的都是自己真实感受 车子没有好与不好 只有个人喜欢和不喜欢 你可以发表自己的任何意见 但是不要站在道德点上抨击别人 尤其是兜里连几千块都拿不出的 还在网络上开法拉利的 这种人我见多了 我也很希望有一天我们国产车能够迈入世界 但是你要认识差距才能去缩短差距然后提升自己 而不是靠所谓的喷来解决问题
作者提到的车系：
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雷的外观还是蛮好看的，200的动力确实肉，适合上了年纪的人开，但38车评人却说是最佳车型，有多少会因为这句话而反感？所以说，吹过度了，反而会给雷车招黑。就像三缸奇骏也是一样
评论发表于04-08当年。。不知道买30多万的人有多穷吗，烧机油和高昂保养+故障多的入门bba多不适合穷人吗。当年国产车还跟不上，要有国产车估计给不了雷
回复发表于04-0838主要是吹的这台变速箱还有各维度调教吧，虽然是垃圾CVT，但调教得各个维度都很好，各种能咬住最佳扭矩转速啦巴拉巴拉的，我的8at确实没这台CVT聪明，那为什么38之流不推荐混动呢，第一肯定是价格，其次他批评混动刹车脚感，还有一个是对于普通人不重要的点，就是手动拨片换挡ECVT是远不如CVT来得迅速。
回复发表于04-08
我直接说，大家别吵了买这个车看中的是空间大 名牌 稳定实用还有认为的使用成本低，你看这用户画像多精准，就是奔着有了一些钱，想体验一下，但是又纠结使用成本和二手残值率那些人去的，这简直是营销学的一次伟大胜利
评论发表于04-09其他理由都是假话。漂亮？漂亮车多了去了，舒服？别克也很舒服，为啥偏偏要雷克萨斯
回复发表于04-09还有个毛二手保值，新车价格崩成这鬼样
回复发表于04-20
要我说买es200真不如再花点钱上个es30那动力相差太多了，虽然那个小电池看着不大，但是起步或者低速状态下加速效果提升不少呢，很多人根本不了解e-cvt，以为和cvt一样呢
评论发表于04-08es200的价格，我肯定选2.5的那个8at凯美瑞，不然，路上被人调戏，你追不上岂不是很尴尬
回复发表于04-08你还是对2.5的混动不够了解，电车为什么加速快，不就是因为电池做吗？2.5混动起步加速就是电池加发动机一起做功，只要舍得踩油门，那速度杠杠滴
@gjvdfhjvdfjjgdhhvv：es200的价格，我肯定选2.5的那个8at凯美瑞，不然，路上被人调戏，你追不上岂不是很尴尬
回复发表于04-08
这就是个答辩车，该坏一样坏，该减配的减配，而且也不省油，除了车标没减配关键是还特么让加价买话说这玩儿有什么面子可言，在高级也是个八嘎车，还得是bba香或者美系肌肉车
评论发表于04-09迈腾还来找牌面啊？ 是不经常说信不信我崩你
回复发表于04-20迈腾车主好自信啊，哈哈哈
回复发表于04-21
以前用at变速箱的时候百公里加速13秒多，关键还刹不住，百公里刹停达到惊人的43米多
评论发表于04-09尊重祝福他们愿意买就支持，反正花的不是咱的钱
回复发表于04-11对我们也好其实，他们还是伟大的。移动的吸能区。
@夕木丷：尊重祝福他们愿意买就支持，反正花的不是咱的钱
回复发表于04-16
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