北京现代为啥不公关一个拆车实验？

索纳塔安全性很高的，在凯美瑞，迈腾之上

估计《大飙车》会上

同意，对它来说要求不能太高，中保研的碰撞测试中A柱不弯就行。

是的，官方直播间也问了，说没有具体数据

车内不知道味儿大不大

国人会关心自己安全？担心这些这么多杂牌新能源自爆车卖的那么火？

沃尔沃安全系数高，买沃尔沃吧！

还是不拆最好。毕竟那A柱不行，也没有耽误卖。想换媳妇儿的可以买这个车了。嘎嘎嘎

不要说拆车了，真正的路试都不会有，拆了就能热销吗？

找大飙车啊

我的建议是，少看小牛说车等自媒体拆车视频，车的安全性是一个整体，不是某个零部件决定的，在2024年，已经很难买到安全性差的车了，马路上还跑着一大堆10年前的车，按照现在的安全标准，那就是一坨铁皮

好像是有，最差的是伊兰特和威朗。

没用，品牌价值的事，现在好多国人看不起这品牌，觉得还没国产车性价比高，你就算换了前后钢梁，加固车身，碰撞测试全优，买的也多不了多少。

对于防撞梁没啥说的，继续保持也未尝不可，可是现代，你应该公布abc柱子的钢材强度，左右是否对称，副驾驶别偷工减料，

因为现代就一副爱买不买，国内月售1都无所谓，海外卖的多就行

国内卖的棒子车碰撞测试几乎就没有拿过满分，跟安全不能说关系不大吧，只能叫毫不相干

等拆车视频出来还有碰撞成绩，这车立马凉凉！要么厂家现在公关中 等两个月再发 这车卖这个价能指望用啥高强度钢，车身用料减配是板上钉钉的事

油车这级别还想大卖卖？打算卖多少？全g有销量，打算2.0t起步12个么12个不会巨大销量，这不是纯有油车年代

主要是这个便宜，否则都去买新凯美瑞了

韩系车还把自己当合资车价格来卖的话，再怎么拆也没用。价格降到国产车同价还能拼一拼。