03-28发布于:小米SU7车友圈
#小米/极氪/特斯拉你选谁平时我也就是个只刷贴不发帖也不评论的,本人属于汽车还有数码都略懂一二的发烧友,下面说说我自己中肯的评价,那些说车贵的麻烦看看同级别其他车厂能给到你什么东西,还有那些车黑欢迎来素质对线我先声明 (如果我是小米水军)明日必备后八轮撞死 21.59起售价绝对绝对算便宜的了,参考隔壁蔚来理想 后者说句不好听的就是贴牌力帆和江淮人小米厂子都是自建的我相信新建厂的技术和标准肯定要远远强过十年前的老古董吧,2024还拿造车经验来说新能源车的都是车盲 电车比的就是资源整合能力其实各家能拿到的东西都是大差不差的就看谁家的更良心,底盘及耐用性我不做评价这个要交给市场和时间去评价,但是各家都是采购的,除了比亚迪,但是比亚迪的车子我开过bms极差,暴力驾驶后续航很不准,比如说给你整个ev受限或者断崖式掉续航,这不代表电池不行,而是比亚迪的电池管理技术不行,这点毋庸置疑吧,电池这块哪怕oppo vivo做管理都会比除特斯拉外(特斯拉bms公认第一)其他的车厂更有优势,就讲到这吧,欢迎大家来素质讨论
众泰是有点生不逢时了,凭心而论,小米性价比还行,但是其它主机厂同价位的性价比也不差。并没什么特别突出的性价比。反正都花自己的钱买车,自己高兴就行了。
众泰也别生不逢时了,我姨丈就买了一台,那真的是垃圾,除了壳子好看,其他都不行。小米我也去看了,内饰外观用料配置都还不错,就看装配工艺怎么样了。
这么说吧,众泰唯一的优点就是外观抄保时捷,但是像保时捷是小米为数不多的槽点。这么能理解了吧。再说我个人认为不像。
2024不拿造车经验说新能源的才是只看参数的车盲
如果数据不行,你们又会说数据不行。所以怪不得雷军说确实如今的汽车行业很难,承认别人su7优秀不难,同价位的车各有优缺点,Su7的全方面配置是有竞争力的。不过目前来说,可以后续观察一下这款车的长期表现,没必要踩别人小米造车肯定不行,极氪001自己被自己老东家被刺,新款比老款配置多很多,价格又便宜这样的事也不少吧
问题是,小米既没有经验,又没有参数,就是一款2年前设计的车,赶了2024年这个晚集,本质上是全方位落后的,2024年主流国产品牌厂家已经标配800V,你也别拿特斯拉说事,人家世界级网红带货,雷布斯还没这号召力。
@Eelkins:如果数据不行,你们又会说数据不行。所以怪不得雷军说确实如今的汽车行业很难,承认别人su7优秀不难,同价位的车各有优缺点,Su7的全方面配置是有竞争力的。不过目前来说,可以后续观察一下这款车的长期表现,没必要踩别人小米造车肯定不行,极氪001自己被自己老东家被刺,新款比老款配置多很多,价格又便宜这样的事也不少吧
同级别的起源07汉EV和E8这几个不也是20以内的吗配置也没差啥
而且3电系统也不保先让小白鼠冲一波看看
你说的同级别20以内麻烦你去看看参数20内的汉续航500多拿来比?要比也是拿22万的汉吧?比亚迪的智能化?大差不差的三电?还是那个大量低价铁的车身?还是那个垃圾到爆的bms,电机功率也比小米低啊
目前市面上最相似的,就是极氪007,全系800v,22.99能智驾,四驱二选一,小米真的性价比不高,送的冰箱成本不超过200,音响也是自家的也便宜
送的东西本身就没啥可说的。你可以挑出他不足的地方,但你既然比较,就全方面比,同价位小米Su7确实够意思了,顶配的同价位也是基本无对手。
连个三电终身质保都没有的车怎么无敌了,小米在汽车界也属于新势力,第一辆车都没三电终身质保,底气在哪里,韭菜在哪里!
@Eelkins:送的东西本身就没啥可说的。你可以挑出他不足的地方,但你既然比较,就全方面比,同价位小米Su7确实够意思了,顶配的同价位也是基本无对手。
点赞楼主。有人喜欢有人讨厌,用户觉得好,厂商觉得有压力,这些都很正常,总是有人会为真相发声。好不好,不怕比,想抹黑都拿出来说说用的什么轮胎,刹车,高强度钢,电池品牌。然后再比比生态,软件系统。最后大家比比工厂的先进程度,都用哪些品牌型号的工装。买车是大件,就是要仔细研究,小米粉丝们从小性价比,这个太熟悉了。现在su7在市场上没有类似的替代者,独特产品力,价格又这么实惠。买车的人还是用心的多吧,会思考的多吧,带节奏没意义,广告费不如多做点好产品。小米汽车可能有小毛病,每个车都有,但是其它厂家的会每天看用户反馈吗,每天都在交流改进吗,小米能做到。11销售还在和用户沟通,雷军亲自为车主开门。比比这些
所以低配的优势在哪儿?你具体说说? 请注意这是2024年!
帅和好开就行。其他的都是考虑是不是合适自己用…什么鸟参数真正用车的人很少考虑!唯一考虑的就是续航而已!至于说什么安全之类的,能造出来车的都不是白给的…
回复楼主