迷一样的800V迷一样的新技术

最近有几个话题出现的频率非常高 1、800V平台。实际很简单功率等于电压乘以电流，通过提高充电电压，而减小电流，从而提高了充电功率，减少了发热损耗。首先技术上确实比400V先进，未来是趋势，但是未来5年内是没法普及的，做为电力建设人员，目前普遍的充电站都是不超过1000KVA的变压器支撑的，你要改造就得全部重建，这个费用相当大，且所在电网未必会同意提高容量。不信大家可以自己去查周边有多少支持800V，能达到400KW充电速度的非常少；再说说损耗，别太神话这个损耗了，给大家算算，充电枪到车的电缆很短，电阻很小，充100度电给你省不了几度电，反而支持800V的充电站服务费肯定是非常高的；另外就本人来说，95%以上都是家充的，几乎也用不上，上过高速，充电速度也没超过100KW。短时间内，800V几乎没有实用价值，当然可以有。 2、碳化硅电机。网上可以查一下，威睿电机的效率是97.86%，就算碳化硅电机按照100%效率算好了，效率也就提升2%，平常使用几乎没什么区别。 3、所谓的智驾。网上各种事故特别多，目前所谓的智能都是程序设定的，只是机械性的在预设场景下执行指令而已，但是，车辆上路后没有一个场景是相同的，我们还是应该握好方向盘认真开车吧。真正的智驾，未来50年内都难以实现，连特斯拉都放弃了。 很多网红测评LS6后也会发现，所谓的800V和碳化硅，在提高能效方面几乎没差别，更多的只是厂家的宣传噱头！ 科技在不断进步，但不可能一蹴而就，每年都有飞跃性的质变。大家选车的时候还是多考虑实际和自己的用车场景吧！ 最后有人会说人家先进价格还不贵，因为用料成本差不多。