这黑芝麻掉了一地！

新提车可以理解，但今年必须降到26万以下还要送通风按摩大轮毂

新提车主的心情能理解，但，今年必定得降……

说真的，再过个半年，特斯拉没什么销量的时候，它降不降价都没什么人关注了。

跟风降价不可取，拉低了自己的档次

降价希望不大 增配有可能 我12月底定的卡了国补 最晚可以3月底排产 估计提车得5月了如果降价 增配都能赶上目前不慌

极氪只要把车机搞上去，根本不需要降价

降不降不可怕，可怕的是，大家都有了降价的预期，购买的积极性就低了，观望的多了，大家都等着降价，那车企是受不了的。所以，后面势必比着降价。

都是新冠后遗症—嘴硬。首先车子是消费品，降价是肯定的，残值也在一天天减少。特斯拉也在搞事情，整的所有新能源品牌都很难过。今明两年新能源市场会洗牌，一些杂牌子会退出市场，蔚小理也不见得能挺几年，都不用揣着明白装糊涂。新能源国补，牛头马面一窝蜂的上市，除了比亚迪有自己的电池，其他都是工厂代工拼凑出来的，都没有自己的核心技术。去年开始新能源疯涨，小蚂蚁高配都快11万了，都特么逆天了。这两年看吧，陆续调价，适者生存。

二手车贬值是跑不掉了

其实新能源的本质将会比油车便宜

新能源有啥技术沉淀，就是个电子产品，销量与消费者认可等同，迅速占领市场份额才是王道，有能力短期一直换车的人才占多少份额，还得是普罗大众。

过年后100%会降价的

一季度消化前期订单，二季度观望其他降价厂家，三季度半年报出来实在撑不下去了

你敢降价我绝壁不买，我就看上你这死乞白捏的样子

不降价可以增配，可以多给权益啊

早买早享受，晚买享折扣，一个工业品涨价降价都很正常啦，为什么争论会这么大？

40度电池卖十万 性价比真高

一个特斯拉降价看清了国内新能源车企

要降价了吗？我这磨刀霍霍了。现在的价格确实让人很纠结，能降我就早些出手，不能降就晚点出手。。

早买早享受，晚买享实惠