05-16发布于:腾势N7车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
04-30
裸车价:
26.18万
购车地:
南京
续航:
702.00km
前脸变化见仁见智,胡子灯晚上开灯可能还挺有辨识度,但是白天停着看其实不咋好看,新款前脸耐看度要高点,而且看上去跟z9比也算新的家族前脸了。 拿到车之后找机会上高速试了下高快的领航功能,比之前智障版提升明显很多,跟车、变道都很自然。 大的优点:音响可以说是同价位第一,扬声器不在多而重在调教和质量; 云撵A、全铝底盘、铝合金副车架带来的底盘行驶很舒服; 内饰算是比亚迪中或者说同价位看的最顺眼的; 全车标配通风按摩加热电动调节,舒适度和豪华感拉满; 空间方面,首先要提出一个得房率的概念,在有限尺寸内空间很大,还能装遮阳帘和前备箱,后排空间也无可挑剔。 一些小细节:前备箱支持电动开启后,使用起来方便很多,关也变轻松了。 后排支持电动调节后,后排乘客也会舒服很多。 缺点: 后驱版用的pz4电车胎,轮胎品质很不错,但是噪音还是比较大的。(不过四驱版的马牌静音虽好但是不耐磨,在四驱动力更强的前提下也不是个好选择,用米其林就好了,不懂比亚迪怎么想的) 空调面板去掉显示和触摸按键之后没有重新设计一下,导致那边比较突兀,后期可以自己装饰一下。
新老置换至少亏了10个吧
人家说了一万多,这样的话还是挺划算的
你说的不错,算二手车残值基本算亏12个以上,这也是大部分老车主崩溃的地方
n7有点奇怪,看照片感觉很一般化,但是去商场看实车就感觉很漂亮
我觉得你是说我拍照技术不行
领克不也这样吗?
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