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    星纪元好好管理整顿下经销渠道吧图星纪元好好管理整顿下经销渠道吧图
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    老司机肯定会选ET图老司机肯定会选ET图
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    1,星纪元E图1,星纪元E图
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    黑武士确实图1黑武士确实图1
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    星纪元ET希望别失望图星纪元ET希望别失望图
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    40岁老夫妻喜提ET图40岁老夫妻喜提ET图
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    奇瑞+长城=?图奇瑞+长城=?图
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    昨天去试驾了,真实感觉是失望的 本以为棕色是那种比较老式的深棕,实际上是浅棕。并且,所谓棕色,意思就是黑色硬塑料,包裹部分棕色皮革,然后另外加ABC柱顶部的白色,额外镶上玫瑰金色的装饰条。 后来我去看了灰色内饰。所谓灰色,同样是黑色底、灰色皮、镶金、白色顶。更加难看,非常难看。 内饰豪华程度比较低下,虽然用料可能是很好的。犹如那种非常粗糙的手工皮具一样,材料好,但是绝对不优雅。 我建议大家一定要去看车才订车。 仪表盘和哪个pad的设计比较简约,同样不优雅,但是估计这样设计比较便宜,所以我能忍受。 中央扶手的贯通设计应该是没有留改装余地。没有桩杆或者螺栓孔位装置。我想要是能改装就好了,可以额外装一套蓝牙通信的实体按钮在上面多好。 外观方面仁者见仁智者见智,是对我胃口的,前盖左右轮拱有点高,有点遮挡视线。但是能接受。 增程没有电动方向盘,上下车仪式感不够强。 没有实体按键,实测语音助手可用,但是需要花比较多脑子。比如“你好星图,调低空气悬架”,然后它回答“好的,空调温度已经调到最低。” 试驾过程有一个意外。 在最低悬架、舒适模式时,路面有微小坑洼时。整个车不停的左右巨幅摇摆。感觉是CDC电脑延时了,应该往左边变硬的时候它变软,右边该变软的时候它变硬。所以振幅非常大,不能自主停止。 其他无槽点。已经盲订黑色内饰。

    昨天去试驾图昨天去试驾图
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    我要吐槽这两个屏幕,真难用图1我要吐槽这两个屏幕,真难用图1
    我要吐槽这两个屏幕,真难用图2我要吐槽这两个屏幕,真难用图2
    我要吐槽这两个屏幕,真难用图3我要吐槽这两个屏幕,真难用图3
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    定了 端午提车。图定了 端午提车。图
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    我的Et625pro从4.20下大定,到5.11提车,用车1000公里分享: 1.外观方面:大!星纪元et作为5米长的大车,外观霸气侧漏,停在我店旁边老板的Q5面前星纪元整整大一圈,相对时尚又霸气的外形深得我心。唯一的小缺陷就是20寸的轮毂罩并不好看,群里很多人反应,厂家也听了意见,现在正开发新的轮毂和轮毂罩。 2.空间及内饰:当初我第一次见到实车的时候他的内饰真的比网图更好看,而且很耐看,大部分是皮质包覆,一股居家的温馨感!座椅舒适度也是满分,包裹性强,坐垫有层次感,.副驾带座椅按摩、零重力模式、后排空间翘个二郎腿错错有余,老婆孩子直夸坐的舒服。最最最重要的是一点异味都没有,这点给奇瑞一个大大赞!很多人吐槽扶手箱前面是空的很丑,一开始我自己也是觉得怪怪的,但是自己体验了以后才发现这也是个很棒的设计,驾驶员的腿部空间巨大,怎么摆动不会顶到膝盖小腿,停车位不好开门随便到副驾下车,听闻后期还会有冰箱出来挂在前饰板上。 3.驾驶质感:星纪元et驾驶质感是偏向舒适的,我这款是送的空悬,颠簸感过滤的很好,也就是偏软,烂路还能辅助通过,绝大部分路况都能开不用担心蹭底盘。动力的话也是随叫随到,虽然是两驱版本在高速超车也是毫不费劲,开过我车的朋友都直呼过瘾! 4.能耗:星纪元et的续航是比较实的,不虚标,平常城内开空调24°14左右的百公里电耗,高速100时速18-19. 120能耗在21左右,对于我来说还是比较满意的,家里有桩充电方便,长途跑的也较少,毫无里程焦虑。 5.车机及高速智驾:星纪元et的车机用的是8155的芯片,说实话不怎么顺畅还带点延时,自带软件很少而且不能添加其他应用,好在听闻下半年会有8255芯片,但是要自费升级。我的车是不带激光雷达版本的,高速Nep用了几次感觉不是很踏实,跟大车并行的时候会偏移车道,有两次都压到边线我自己拉回来的,有点吓人!!这点要厂家要改进! 6.音响:纯电版本用的都是2100瓦的音响,效果还不错,但是音量大一点的时候主驾驶门板有很明显的共振声,这点车友群很多人反应,不知厂里能处理么。 总的来说星纪元Et绝对是同价位性价比最高的车,配置,动力,舒适度满分,在车机方面要是表现好一点那简直完美!

    国货之光星纪元-ET!图1国货之光星纪元-ET!图1
    国货之光星纪元-ET!图2国货之光星纪元-ET!图2
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    国货之光星纪元-ET!图4国货之光星纪元-ET!图4
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    #用车心得我是异地提车,所以提车的第一时间就是上高速回家,全程有1000公里,回来的路上一共充了三次电,每次都是60度左右,第一次充电时我们插好枪,然后走到大厅上了个厕所,点了个吃的,还没吃完电就从百分之二十充到了百分之九十五,全程半小时没到,所以如果非节假日上高速的话,你完全不用担心会因为充电而影响你的行程进度,而且非节假日充电桩空闲率非常大,几乎一半以上都空着,每个服务区充电桩数量都在十个左右,至少一半空着,所以你只要是非节假日用车,上高速可以无脑冲,如果你节假日上高速想充电,那么你要三思。 服务区的充电桩离大厅都有一百米远,你插上枪走到大厅再走回来都要五分钟,所以你只要上个厕所再坐下吃个东西基本上就又是满电,我三次所用的充电桩都是150kw功率的,所以你要遇到比这功率还大的,那么你在服务区就只能上个厕所才不耽误自己的时间,,充电桩的功率他都能跑满,并且它还会提示你当前充电桩功率低,就很凡尔赛。 充电速度快,电耗也是很低的,基本上高速平均速度一百左右,逆风行驶开19度空调,它能做到百公里20度电,我从北往南开全程逆风,而且风很大,我看到路两旁的树都往北倒,如果当天没风我这能耗降一度肯定没问题的,我对这能耗和充电速度特别满意,请记住充电功率150kw就不会耽误时间,你每开300公里总得休息一下吧,每次进服务区半小时很快就过去的,你真的可以感觉到没有浪费时间休息完就可以走了。

    我是异地提图1我是异地提图1
    我是异地提图2我是异地提图2
    我是异地提图3我是异地提图3
    我是异地提图4我是异地提图4
    我是异地提图5我是异地提图5
    我是异地提图6我是异地提图6
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    增程版要不要➕2万上cdc图增程版要不要➕2万上cdc图
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    星纪元ET的图星纪元ET的图
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    四选一决赛圈了图1四选一决赛圈了图1
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    星纪元ET入手三周驾驶体验图1星纪元ET入手三周驾驶体验图1
    星纪元ET入手三周驾驶体验图2星纪元ET入手三周驾驶体验图2
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    配齐全了,还差啥?图1配齐全了,还差啥?图1
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    选车: 本人只看国产,所以长城,吉利,比亚迪都有考虑过。后面发现奇瑞比较奇葩,网上很多黑奇瑞的,但是听说奇瑞从不删贴,随便黑。还好本人一般会深入调查,不会随便被带节凑,不然估计无缘了。 后面发现奇瑞一直深耕发动机,国产最强发动机大家现在应该都知道了。其实安全性奇瑞也很牛逼,舍得用料,坚持自己理工男的造车理念。你去看奇瑞的发布会都是跟你扯技术,不搞技术的估计看不懂,甚至能看睡着了。但是搞技术都知道,一点点的提升都是多年的积累。不容易啊。 因为要买SUV,而且平时跑的多,买纯电省电,所以选的ET纯电版。 使用感受: 电车真的安静。100码以内比油车安静很多很多。上120,风噪还是胎噪就上来了,但是也还好,不会我旧车更吵。双层静音玻璃牛逼。 加速什么的不用说了,不过我也不喜欢开快车。把动力回收换掉,形式感觉跟油车一模一样。 每天跑200公里,现在电费只有油费的1/10,爽歪歪啊。一年能省2万多。用的国家电网,晚上10.30到早上8点前,0.42元/度。 车子空间超大,所有座位都很宽裕。后备箱也很大,比旧车大了很多。 以前孩子一般坐后排,现在每次都要坐前排,开女王座驾,然后听音乐很爽。 优点: 我是盲订的,送空悬加CDC,送5000。上市后降9000。5米车身,3米轴距的大车,这价格无敌了。加上奇瑞提供的安全保障,还有什么不满足的。 最后: 虽然同事很多人不理解奇瑞,跟我没研究以前一样态度,但是相信金子总会发光的。 现在没事带同事坐坐车,大家态度慢慢改变,感觉车真的还不错。但是其实奇瑞下本的地方都看不到,要看拆车视频才能明白,可惜鸟。但是,国产超越合资,以后也就是水到渠成而已。

    星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图1星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图1
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    奇葩的奇瑞,增程版可以不用等了图奇葩的奇瑞,增程版可以不用等了图
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    简单PS一下,能让星际元更好看图简单PS一下,能让星际元更好看图
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    长安UNIK换星途ET值嘛图长安UNIK换星途ET值嘛图
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    昨天去试驾了,真实感觉是失望的 本以为棕色是那种比较老式的深棕,实际上是浅棕。并且,所谓棕色,意思就是黑色硬塑料,包裹部分棕色皮革,然后另外加ABC柱顶部的白色,额外镶上玫瑰金色的装饰条。 后来我去看了灰色内饰。所谓灰色,同样是黑色底、灰色皮、镶金、白色顶。更加难看,非常难看。 内饰豪华程度比较低下,虽然用料可能是很好的。犹如那种非常粗糙的手工皮具一样,材料好,但是绝对不优雅。 我建议大家一定要去看车才订车。 仪表盘和哪个pad的设计比较简约,同样不优雅,但是估计这样设计比较便宜,所以我能忍受。 中央扶手的贯通设计应该是没有留改装余地。没有桩杆或者螺栓孔位装置。我想要是能改装就好了,可以额外装一套蓝牙通信的实体按钮在上面多好。 外观方面仁者见仁智者见智,是对我胃口的,前盖左右轮拱有点高,有点遮挡视线。但是能接受。 增程没有电动方向盘,上下车仪式感不够强。 没有实体按键,实测语音助手可用,但是需要花比较多脑子。比如“你好星图,调低空气悬架”,然后它回答“好的,空调温度已经调到最低。” 试驾过程有一个意外。 在最低悬架、舒适模式时,路面有微小坑洼时。整个车不停的左右巨幅摇摆。感觉是CDC电脑延时了,应该往左边变硬的时候它变软,右边该变软的时候它变硬。所以振幅非常大,不能自主停止。 其他无槽点。已经盲订黑色内饰。

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