![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
但ET完全没做好！看导航还不如手机，ET需要非常需要一个手机架。
首先中控屏安装得特别低矮，看导航画面特别费力！
完全不懂为啥要把它“藏”在下面！然后导航画面是切不到仪表盘上去的，仪表盘功能残废了。再者就算顶配有了HUD，结果HUD内容和仪表盘完全重复，毫无意义。
其实仪表盘顶置是很好的设计，设计得好甚至可以某种取代HUD，ET如果非要把中控屏藏在下面也可以，完全可以模仿阿维塔12，做一个微曲面的大连屏仪表台，显示所有需要的内容。当然这有点考验奇瑞的UI设计能力
如果UI设计能力实在不行，那把中控屏抬高10公分，或者索性屏幕加大加高10公分，整一个超大屏幕，简单粗暴！遥遥领先对手！
不知道ET上市前还能不能更改这两块屏幕，再不济就恳请ET把仪表盘的导航画面做好，HUD的显示内容也再优化下吧。其它地方ET都做得很好了，但屏幕做的有点敷衍了事，这个体验真得蛮直接的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
