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    2022-08-12
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    2022-08-11回复
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    2022-08-08回复
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    2022-08-03
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    2022-08-02回复
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    2022-08-01
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    2022-07-31回复
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    2022-07-22
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    2022-07-20回复
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    2022-07-19回复
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    2022-07-19回复
    问界M7上市48小时订单破5万,信吗?图问界M7上市48小时订单破5万,信吗?图
    2022-07-14回复

    终于有时间聊一聊问界M7[笑cry]独家采访余承东,没感觉他在吹牛,只是夸张表达[doge] 1、可能过于圆润,问界M7给人体感真的不大[允悲]完全没有5米大车的气场,实际体感跟汉兰达差不多,所以没法跟理想ONE甚至L9去比较 2、想不到为啥要保留这么大的中网,现场工程师也没说个明白,而且中网里面没有主动进气格栅,不利于降低风阻;两侧的雾灯处有风帘设计,轮毂有三种样式可以选; 3、贯穿式日行灯加上发光logo还是有高级感车尾的贯穿尾灯就一般般,没啥亮点;侧面造型也一般,车头显长,有点占空间; 4、内饰设计谈不上精彩,但真的豪华,开门瞬间迎面而来是那种豪车的味道,Nappa皮、木纹装饰、翻毛皮,能堆上都用上,反正质感不会失望[haha] 5、19个扬声器,环绕感觉还不错;前面有双无线快充,40W还带电动风扇进行散热,华为真懂 6、屏幕就两个,看似跟不上潮流,但15.6英寸 2k中控屏,真的太清晰,跟ipad pro差不多显示水平仪表盘就是10.4英寸,显示效果还行;中控系统确实是天花板的级别,鸿蒙系统,什么在线导航、在线音乐、在线视频、KTV、安装App这些功能都不在话下,整个系统操作非常流畅,屏幕刷新率也高,跟用平板电脑没差[哇]语音助手是可见即可说,操作起来没难度;车机还可以与儿童安全座椅、家里的电器进行联动,远程控制;最吸引人的是未来升级的超级桌面功能,完全将鸿蒙手机的应用无缝转移到车上,应用还可以调用车的摄像头麦克风等硬件,这个太好玩,苹果CarPlay都做不到; 7、零重力座椅真的舒服,这个半躺的姿势加上软乎的头枕坐上去想立马睡觉,身体基本上没有应力集中点,确实容易放松身体,余承东没吹水!前后排座椅都有通风加热和按摩,长途出行简直太爽; 8、第三排空间基本上只能应急用别想着让成年人长期坐在那里,坐垫短低硬,而且顶腿,市里通勤就还能忍一忍,而且第三排的横向空间也不好,比理想ONE差太多,进出第三排的通道也挺挤,腿脚不灵活都不太好弄;所以尾箱空间也没多大,6人带行李出行就想都不用想;奔着空间去,真的别买问界M7; 9、驾驶辅助系统是靠博世的罐头程序,基本上没啥领先亮点这30万基本的新能源车真的不应该,只能实现普通的ACC高低速跟车,全景泊车等; 问界M7其实还是有很多燃油车的影子,空间乘坐方面表现真的不如对手好,但如果当做一台大四座车来用还是挺好的[坏笑] #aito问界m7#

    余承东没吹牛 只是夸张的说法图1余承东没吹牛 只是夸张的说法图1
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    2022-07-14回复
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    2022-07-14
    问界M7 48图1问界M7 48图1
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    2022-07-14回复
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    2022-07-12
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    2022-07-12
    问界M7挑战7119375984641441823视频问界M7挑战7119375984641441823视频
    2022-07-12
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    2022-07-12回复
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    2022-07-11回复
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    2022-07-10
    AITO问界M77116886625363656717视频AITO问界M77116886625363656717视频
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    2022-07-08回复
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    问界M7 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    25万-35万新能源总榜

    NO.20

    超过73%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.28

    内饰

    4.18

    配置

    3.99

    空间

    3.80

    外观

    4.16

    舒适性

    4.02

    操控

    4.09

    动力

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