银河L7操控出色值得买吗_银河L7怎么样

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

3.57分“良好”

其实之前并不知道这个车，去看车其实是去看的比亚迪宋plus和宋Pro的，我这里比亚迪店斜对着吉利银河，我从比亚迪出来就说到对面的店里也看下吧，我还没进店销售就迎出来了，进店后销售很热情，了解了一些基本情况之后直接试驾，就是这次试驾打动了我。试驾发现车地盘很好很扎实，操控很好，曾经开过好几年老款马六，所以对操控好的车情有独钟，当场决定研究价格，当然从这个时间到提车之间还经历了好几次试驾和讲价。我最终定的是24款星舰龙腾版双色车身，我觉得白车黑顶非常好看，对比的颜色是灰色，4s店里有一台灰色的试驾车，个人觉得不过不要双色车身，那么选择灰色，灰色的L7很大气，看起来也更贵重，如果要双色车身，那么最好看的黑白配了。很多人说车里实体按键少，中控确实没有实体按键，但我觉得这反而是我喜欢的地方，车里显得很整洁，很简约，其实大部分功能都可以通过语音精准操作，只是语音识别仍需要进一步完善，有些话随意说不能识别，还需要说标准的词语才能识别。车机确实偶尔卡顿，但是问题不大，只要不影响驾驶安全我都能接受。内饰掩饰选的天际白，如果早几年买新车，我会毫不犹豫选棕色内饰，但是现在选择棕色内饰觉得有点看的多了过时了的感觉，反而这款天际白，看起来很素雅，显得年轻，有朋友说不好打理，反正家庭用车，我觉得问题不大。座椅加热通风按摩是在太好用了，现在不管谁坐副驾，上车第一件事就是打开座椅按摩，而且我有腰凸，开着座椅按摩很舒服缓解腰部疼痛。但是副驾屏幕每次都自动打开，对于电车来讲有点浪费能源了，希望以ota改进一下。储物空间确实不足，尤其在前排中间的位置。目前里程数还是太少了，本来计划五一要出行正好测试一下能耗和油耗，只能等下次再有机会了。我觉得这款车适合平时市区通勤假期偶尔自驾游的朋友，我每天通勤来回大概30公里，差不多3天左右充电一次，自家车位，国网安装的电表，据说峰谷电价3毛多，假期会带家人出去自驾游，不担心充电问题。啰啰嗦嗦写了这么多，不知道对选车的朋友是否有帮助。有问题也可以私信。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS

3.64分“良好”

外观见仁见智，不是特别喜欢 内饰基基本本，毕竟也没啥设计，就三块屏幕而已 配置，这车在同价位区间，配置算很低了，看个人需求，对我个人而言，只能说够用，15万还没有电尾门，主驾没通风选装，不够人性化 空间够用了，178身高坐后排也够用，横向空间后排就弱一点，坐三人会有点拥挤，中间座位凸起，不舒服！ 续航，油电续航8--8.5折的样子 智能化，车机有点傻，够用，算不上好用 操控给个满分，这价位，能有这样的操控感受，可以说是越级了，开起来跟四十万左右的宝马X3奔驰GLC不相上下 注重驾驶感受的车友，非常推荐购买，注重智能座舱体验或者是行驶静谧性的朋友可以稍微等等看，会不会后续有升级版本，整体综合85分吧！

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

3.93分“良好”

车子行驶了接近400公里，目前看操控感是真不错，包括刹车，底盘，过弯，高速100后段提速等。目前没遇到车机卡住的情况，但是语音连续对话明显差劲😂，能识别简单的语音操作。外观和内饰都比较前卫，好多人都说这个车真好看😬。辅助驾驶配置少了并线和盲区检测，差评😭。主要是没开过啥好车，这是人生第一辆车，觉得这些功能很够用了，领航辅助驾驶高速是真好用呀，解放了脚丫子，美滋滋。疲劳检测也能提醒让注意驾驶，人脸识别直接回复设置的座椅位置，嘎嘎地。异响的情况还没有遇到过，燕飞利仕的音响确实不错，加上氛围灯联动，美滋滋。快慢充分口设计，很人性化，用了一次快充，用时1小时13分钟，充了7.79度电，功率确实不快，那天下雨不知道有没有影响。感谢圈主的分享，大家有需要可以联系圈主进群，一起讨论爱车。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4.64分“优秀”

【购车经历】 选车前看了好几家，主要想选择性价比高以及外观漂亮的车，先看了深蓝SL03，但我女儿在后排一头汗…果断放弃。 然后约了银河，销售小哥服务特别到位，带我们去试驾了一下，暴力驾驶下整体车况我还是很满意的。当时父亲节给了意向金送了额外两次保养。 在下大订之前我又看了一下深蓝S7，外观确实好看，我算了一下虽120续航的比银河星舰版便宜几千，但少了座椅按摩和副驾屏，且不能混动，后来放弃了。 【驾驶感受】 提车后申请充电桩需要一段时间，一直开的智能模式，动力确实可以，操控性也不错。老婆也挺喜欢的！ 【最满意】 最满意车的动力和空间 【最不满意】 车机出了一次问题，无法设置强制保电，开着开着电量就剩百分之十几了，当时很郁闷，到了4s店后他们也弄不了，就帮我充满电，上报售后解决。期间我突发奇想恢复了一下出厂设置，然后好了。。。。。。新车车机问题多，到时后期可以升级，还好吧。 车灯手动关闭没有实体键确实不方便，建议后期可以把方向盘自定义的按键能设置车灯就好了 【油耗】 今天去北海，亏电显示5个油，现在跑的里程表较少，各位参考下就行了。 【亮点配置】 我是为了座椅通风和抬头显示选的星舰。 座椅按摩虽然用的不是很多，但是偶尔用一下还是挺不错的，我妈用了会说腰不疼😄 还是挺不错的 【总结】 我觉得这个车优惠完性价比还是很高的，之前帝豪来了六年就坏了一个灯，个人觉得国产车质量还是不错的，保值率确实低了点。。。 年纪大的对我的车都不看好，但年轻一点的都觉得好看。我个人觉得还是挺满意的！

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

3分“良好”

【购车经历】 坐标重庆，购车经历只能用糟糕来形容，首先订车，无脚垫等赠品，订车承诺了交车仪式和小礼品附赠。交车那天草草了事，无交车仪式无任何礼品，做不到的事别承诺。 全款提车还上不了户，催了大概一周，交了500服务费，上户基本我自己跑的，排队，拿证等。 重庆购车谨慎吧，印象分很低。 【提车价格】 16.37-0.6-0.5（置换）+0.48保险+0.05服务费=15.8落地 【驾驶感受】 操控感很好，刹车很舒适，提速很猛～ 【油耗】 目前实际油耗大概0.25-0.3每公里，表显11度+2.2，智能模式+智能保电30，高速路况居多，服务器没事就怼一点电。 【最不满意】 1，无行车记录仪，360都有了，加个储存模式就这么难吗？ 2，宣传的智能，但车机和广告不沾边，语音大概还是十年前的水平，车机BUG，卡顿，死机，不宣传智能还没这么想吐槽，懂车帝也有这车智能化评分，对车机评价也是俩字，卡顿 3，同价位上，车内配置算最低的，无开门预警等功能。 4，重庆经销商很6 【亮点配置】 安全性，操控，底盘，驾驶感受，确实舒适。 也很喜欢这款车的外观。 其它问题: 1，目前使用三个月，右侧会有异响，去4S店也没解决，因为时响时不响的。 2，对于公关无力吐槽，不能说一丁点不好，我就问个L7有哨兵更新计划吗，就给我删了。。。 3，最开始我还挺推荐L7，现在奉劝大家快跑。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS

4.21分“优秀”

提车也有3个月了，开了接近3000km，其中一半是纯电吧，十年老司机聊聊买这个车真实感受。 买车前也看了2年车了，一开始是压根没考虑SUV和国产车，看的清一色日本轿车，主要是阿特兹天籁英思派。这两年车圈主旋律大家也懂得吧主打两个字，卷卷卷跌跌跌。 到了年中本田换代，优惠来的4万，中配雅阁王来到了17.5万落地，这价格放在两年前，估计你敢说出来，销售敢砍你。第一次去看本田的时候最低配1.5布艺沙发都敢卖你15万，这时候的却是心痒痒。 转折点来到银河L7发布会，价格公布的时候我都惊呆了，预算17.8万起步的直接杀到15万，叠加盲订落地15万。啥都不说了，和我媳妇说要买吉利。可现实是当头一棒，我媳妇强烈反对不是别的就是吉利国产牌子，没办法广东佬只认双田。 没办法死也死的明明白白，至少看一次。死缠烂打哄媳妇看一次，好家伙直接只管带媳妇来，剩下的交给银河，媳妇看了一次对比了一次本田crv就同意我买了。以下大部分对比日系车，因为byd和深蓝都没怎么看。 1.内饰：这个没得比国产强项，手触碰的都是软的。本田还停留在硬塑料中 2.配置：这个也没得比国产强项，就这么说吧本田20万的中配连倒车雷达也不给你（这个是我最顶不住的地方不然就买了） 3.能耗：实际体验下来6.5左右吧，现在商场充电非常方便，买之前还担心没法充电，完全多余，商场充电还免停车费2个钟，充电一次15块跑个80km完全没问题 4.动力：零百7s的级别吧，30万的合资油车应该没有对手吧，同价位2.0l 1.5t都是慢1、2秒。感觉加速和325应该差不多，比较满意。 5.操控：这点就是吉利强项了，底盘非常有韧性，行驶质感接近欧洲车，路感清晰，方向盘很轻盈，转向指哪打哪。是属于好开的车，比较满意的地方。 6.空间：中规中矩4.7的车，后排翘个二郎腿完全没问题。副驾女王座椅加分项，媳妇体验一次就说2400必须加。有按摩有加热通风，通风一般般不是很给力。 总体来说还是比较满意的，十多万的车给你合资车二十万给不了多维度体验。最后rav4 CRV 途观这些合资车一个月还能卖一两万台，国产车还任重道远啊，争取早日打出世界成为世界车企的领导者！加油！

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.79分“优秀”

银河L7提车自身想法（观点不同可以一起讨论）欢迎大家一起交流 【购车经历】 坐标黑龙江，哈尔滨。已经行驶1670km，家里有一台轿车油车且有俩娃，在东北地区想市区通勤，有时候俩娃坐儿童座椅的时候大人想就坐不开，一开始想推荐购买六座SUV或者七座商务。但是没办法，和爱人工作的地方不是一个方向，而且太大的车，女士开不太友好。所以说就必须得有两台车，各自上下班儿通勤，然后孩子现在还小，不涉及到孩子接送，但是以后也会收到孩子接送的问题，所以觉得还是两台车更方便一点。 去看了很多新能源车，从8~15甚至20不等。当时给自己的预算就是20以内。很多车性价比都很高，然后就对选择的时候产生了很大的犹豫。一开始考虑市区通勤，想买辆纯电的小车，比如说Byd的海洋的两小，还有就是人民的五菱，包括GEELY的熊猫，长安的糯玉米。后来觉得车虽然都是好车，但是毕竟以后偶尔要接送孩子，担心安全系数不够。所以就把预算提升到了10~20，家里有一辆轿车了，想感受一下SUV。所以就剩下了大家最经常比较的几类车，宋plus，银河L7，骁龙max，深蓝s7。 【驾驶感受】 这些车的测评，相信大家如果是了解的话，都看了很多了。仁者见仁，智者见智。我都挨个去试驾过。我是先去看的深蓝，然后又去看的宋，然后是骁龙，然后最后又看了l7。 男生选车可能看重性能，包括驾驶感受，然后女生选车可能就是呃，颜值，当然各自的审美就是大家褒贬不一嘛。然后看了一圈儿以后，我爱人对那个l7的外观非常的满意，包括内饰的做工和用料。然后我爱人对S7不是特别感兴趣，我也觉得没有特别亮眼，而且无边框和隐藏门把手在东北地区，尤其大家洗完车或者下雪以后不太友好。我主要是对东北地区的使用有一些单独的考虑，冬天的话，毕竟掉电还是比较厉害的，家里有车库，但是单位没有。所以油电混动是优先选择。其实哈尔滨市区冬天下雪以后清雪清的非常好，所以说就对四驱这个事情没有特殊的考虑。然后考虑到雷神混动和比亚迪的传统的dmi，一个是新的，热效率非常高，另一个是非常稳定。后来试驾了一下，我觉得银河给的操控感受非常的好。主要是亏电的时候也会有非常好的动力提供，这个是我觉得最突出的一个亮点吧。确实是非常的有力量，不会没电以后就动力衰弱很厉害。 【乘坐体验】 给爱人选了，宠爱副驾。按摩力度有点小，但是有这个东西有就比没有舒服一点。主驾驶位开车的时候也很舒服。后排空间其实蛮宽敞的，拉过几次同事都说坐着还蛮舒服。 【续航】 家里还没有安装充电桩，所以说对这个纯电的续航暂时不做评论，等我装完以后再给大家做评论。 【油耗】 有截图，我现在市区开的比较猛，然后跑过一次高速。油耗大家自己看，仁者见仁，智者见智，我用的是智能模式。 【维修成本】 保养还没到呢，所以说后续会更新，感兴趣的朋友可以关注一下。 【提车价格】 当时也没有什么特殊的优惠，就是那些订车权益，也放在截图里了。然后当时没有定顶配的星舰是觉得好像用不上那些功能，觉得那个钱有点不太划算，所以就定了次顶配。很喜欢星舰的悬浮顶，所以说又自己贴膜贴了一个。 【最不满意】 吉利银河没有单独售后，这边银河的售后是跟吉利在一起，去买车的时候感觉就像是蹭人家的店一样。有一些不太满意的小插曲就不做赘述了。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4.5分“优秀”

去年7月到现在，8个月的时间跑了1万多公里。 银河L7的优点 一、总体用车体验非常棒，和原来的大众宝来相比，可以说是有质的飞跃和提升，尤其是智能化这一块，比如大屏听歌，喜马拉雅、火山视频、qq音乐、爱奇艺都有，听音乐、小说、导航看电影都非常的方便，尤其是副驾儿子、老婆也很喜欢。车机总体我觉得还是比较流畅的，偶尔有一点点卡顿。 二、是操控性非常好，指向很精准，指哪打哪。据说吉利在自主品牌里面，底盘操控是一流的。动力非常好，1.5T加电机据说超过了普通燃油车2.0T的水平，超车很轻松。换挡感觉也是非常平顺的，没有什么明显顿挫的感觉。 三、是安全性很高，之前看大飙车拆车评测，和比亚迪宋做工用料上，还是有明显的差别。吉利银河还是很舍得用料的。前几天追尾了，把出租车的后保险杠外面的塑料壳子都撞掉了。我的车只是前面有划痕和下面的一个小塑料壳子撞坏了。 四、是馈电油耗不高，一般五点几，我设置是动能回收高，习惯了也觉得挺好。 五是L2辅助驾驶善用的话还是很好用的，能够极大释放精力开车没那么累了。不习惯车道保持可以先用自适应巡航，这样就是自己控制方向盘，只是解放了双脚。智能辅助巡航车道保持也做得不错，但是有时候和对向大车会车是没有主动偏离感觉有点近，我一般是把方向盘稍微向外掰一点。 六是后座基本能够放平，稍斜一点不影响做床车，大家可以买个叫护头挡的东西，挂在前靠背上，可以把中间的空档补平了拓展睡觉的空间。 人无完人，车无完车。 下面说说银河L7的缺点。 一、是副驾的屏幕不能设置永久关闭，每次开车的时候都要手动或者语音操控关闭，如果副驾座的人有时候一动，它就会自己识别又开了。建议厂家后期优化设置可以默认关闭。 二、是打开前窗除雾会默认打开AC，每次要手动关闭AC。 三、是副驾手套箱位置更换香薰和空滤非常麻烦，这个设计很不人性化，不方便车主后期自己动手更换。 四、是因为没有使用双层隔音玻璃吧，高速的时候，感觉隔音效果一般，噪音略有点大。 五、是抬显有点简单，建议后期可以自己设置增减选项。 六、是雨刮器的灵敏度太高，几档调节频率变化不明显。 七、是副驾的座椅有点高，不能调节。 八、是续航感觉稍微有点弱，夏天纯电差不多90km，冬天70左右吧。 九、最后建议氛围灯增加呼吸功能。 总结一下，车是好车，瑕不掩瑜，支持国产品牌、支持吉利。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4.21分“优秀”

【最满意】这辆车的动力、操控性、以及底盘表现，可以说超越了售价的表现，你会发现这辆10多万车的自主SUV，操控性超越了市面上大多数SUV车型，有欧系车的厚重感。脱离价格谈操控就是耍流氓，银河L7在这个价位的操控性，确实还是挺稀缺的。 【最不满意】一些小细节吧，非圆形的方向盘有点粗大，需要稍微适应，一些豪华配置还是得上高配，低配的纯电续航，也确实少了一点。 【续航】其实不大关心混动车型的续航，但是经过短暂的试驾，续航还是挺实的，吉利的神盾电池是否安全、耐久表现，也值得观察，希望吉利是值得信任的，没有电池安全，啥也不是。 【智能化】这辆车的智能化我个人也是比较喜欢的，所见即所得，设计过关，效果不会五毛，也很实用，不会过分花里花俏，智能驾驶也对得起价格。 【能耗】实测也是比较实在的。但试驾时间不长，有待更长的城区道路试驾。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4.43分“优秀”

吉利品牌近年来虽然在国内取得了不错的销量和认可度，但在新能源特别是混动方面似乎不是很受认可，而吉利也推出了银河品牌作为一个独立的品牌来运营新能源产品，甚至开设了单独的渠道来进行销售，其中L7为其第一款产品，并给出了比较有诚意的指导价，出于好奇我也去试了一下，看看在残酷的市场竞争中这台车的表现如何。 试驾车是115km星舰版，即标价17.37w的版本，银河L7全系都采用了1.5T发动机匹配三档DHT的雷神混动系统，系统综合有390马力，单看参数还是比较强的，实际表现上，绝对动力确实还是挺强的，体感上比起一些对手确实有一定的优势，高速再加速也有一定的加速能力，法定限速内都有着不错的加速表现。但是感觉也没有参数表现得那么强。不过这台车的动力响应有些问题，试驾过程中主要采用的是智能模式，此时如果抬开加速踏板再加速会有比较明显的延迟，且动力执行不是很线性，这点倒是有点像之前试过的星越L混动。同时智能模式下如果深踩电门急加速车辆会有明显的延迟后再进行加速，此时如果恰巧在最高档位或发动机未启机还会有明显的“多段式”加速，有种加速到一半发现动力不够再拉起发动机的感觉，有些奇怪。运动模式下整体动力响应会好一些，但也达不到随踩随有的感觉。平顺性也稍微有些问题，正常驾驶倒是问题不大，还是在急加速时换挡会有明显的感觉，同时发动机介入的动力波动也会带给人不符合预期的动力变化。总的来说，这套动力总成虽然绝对动力很强，但在调校上确实稍欠火候。 底盘表现分开说，舒适性层面，这台车整体的滤震表现还是不错的，虽然整体不算软，但还还算比较干脆，整体感觉比较扎实，对于路面震动处理的还是比较到位的，一些连续坑洼车身姿态也还不错，一些抛跳也能够比较好的应对，总体可以给到好评。 运动性表现好评，虽然没太激烈驾驶，不过稍微快一点的并线转弯这台车的姿态还是比较好的，有一些侧倾但作为一个SUV来说还可以。也没什么多余的晃动或者回摆，整体满足目标消费群体的需求不是问题。 转向手感力度还不错，低速比较轻，随速随角度的增益也还算比较到位，偏重的一档模式我个人觉得稍微有点重了，没太大必要。车头响应速度和车身跟随性表现都还不错，日常驾驶还是比较灵活的。 刹车脚感好评，电制动和机械制动的衔接还是比较好的，初次驾驶不需要怎么适应就很容易就可以刹的平稳。 NVH表现总体好评，风噪路噪环境音的隔绝都还是比较到位的，电机声音抑制也没什么问题，发动机启机有一点感觉但不明显，只有在急加速时稍微有一点明显，不过倒是合理的声音，没什么问题。 静态上，这台车的外观还是挺有争议的，总体比起之前的吉利产品感觉要更有“未来感”一些，喜不喜欢这点见仁见智。 内饰还是比较大胆的，虽然是三块屏幕，不过屏幕之间感觉不怎么有连接，看起来缺少了点设计感，我个人不是很喜欢，当然这点见仁见智，做工用料倒是没什么问题，还是比较不错的。车机系统中规中矩，比起之前一些吉利车型有所进步，总体还是比较流畅的，不过和一些做得好的对手相比明显不够丝滑，同时菜单逻辑也稍微有些复杂，不够直观，副驾驶屏幕没那么多二级菜单需要调节倒是没什么问题，虽然有语音助手，但我个人觉得还是有提升的空间的。 前排人机工程学好评，座椅和方向盘很容易找到合适的位置，座椅本身的乘坐感受也还不错，后排好评，空间还是比较宽敞的，座椅也比较舒适，靠背角度也能放的比较缓，后备箱空间不错，地台也不算高，装载能力还是很好的。配置上，试驾的顶配车型基本上是该有的都有了，这也是自主品牌一贯的优点。 总的来说，这台银河L7的表现我个人认为还是有点可惜的，最大的问题还是出在了这套很复杂的混动系统上。虽然别的一些方面表现倒是还不错，但残酷的是同级别也有着许多的竞争对手，他们也各有优势，因此这台车能否取得好的市场表现和后续的好口碑也让我们拭目以待。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.07分“优秀”

今天试驾的这款车比较火，它就是自主插混“三剑客”之一，吉利银河L7。 这款车和比亚迪宋PLUS DM-i，哈弗枭龙MAX，都是很多消费者第一台家用SUV的首选，为啥，它们都能上绿牌，价格又不贵，而且省油。 有人会问，那这三台车要怎么选呢？ 在燃油车时代，评判一辆好车的标准无非就是操控、动力、底盘、加速性等。但在新能源时代，一台好车的标准多了许多，‘冰箱、彩电、大沙发’，左右消费者买车的因素很多。 最近咱也开过不少15万的自主插混SUV，有时候你选一个车，难免会眼花缭乱，但试驾后你会发现，还是得屁股说了算。一台车好不好开，还是很重要的。 譬如说，现在很多人上车后就玩手机玩平板，但要在车内看屏幕，还有很重要一点，就是这台车不那么容易让人晕车。 银河L7确实能让你坐在副驾驶位上看视频不容易晕车。这台车的优点，就是底盘和操控水平。 银河L7诞生e-CMA架构，就是那个和沃尔沃共同研发的平台，它的一个特点就是驾控质感非常突出，这一点很多车型都验证过，包括领克旗下车型，还有星越L等等。这次换到银河L7上，还是继承了这一特性的。 银河L7的底盘质感，它的调校可以兼顾更多的驾驶风格。这套动力系统有好几个工作模式的，我们试驾的纯电续航115公里的车型，一天下来基本都可以用电来驱动，这时候它和一台电车是没区别的。 底盘的滤振水平是一流的，碾过几个减速带反馈到车内乘客的感觉，是真的舒服。可以负责任的说，就行驶质感方面，银河L7明显好过同级的对手。 在前半段加速力，能感觉到银河L7的动力输出是比较直接的。它的这套混动系统采用了P1+P2两个电机，在全力加速时，P1电机也会参与到驱动。 其实这台车在动态的优势，在于整体驾驶感受与燃油车类似，但它更加平顺。在急加速和电量不足需要发动机介入的时候，你基本上感觉不到振动与噪音。 3挡DHT，在全力加速的时候，你还是能感觉到它在换挡的，这一点就很大程度还原了燃油车的感觉。 这台车纯电续航分55km和115km两种，说实话要我的话肯定选115km版本，而且价格上高续航版本车型是15.37万起，挺划算的。 总结： 银河L7是一个表现非常均衡的产品，13.87万起，这个价格说实话就是卡在比亚迪宋 PLUS DM- i和枭龙MAX之间。更均衡、行驶质感更好，这都是它的优点。有时候买车就需要一个打动你的理由，你觉得银河L7会是你想买的那台SUV吗？

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 55km AIR

4.07分“优秀”

提车后验证了55air就是性价比最高的 其次是顶配➕炫彩白➕固特异 因为都没有现车就定了55的直省33000 没有家冲没有地方安装充电桩，送了桩也没用， 小电池还有随车冲的优势，门脸拉线冲4小时充满5毛电费。快充没啥意义了，电池太小了，一小时充满，国网功率12kw。 有空就随车冲五毛电，没空就混动开。 市区纯电感受好平顺，高速智能提速快，高速提速超级无敌！动力媲美x5 3.0t，这车就是高速神器！ 油门刹车调教像欧系车，很喜欢的风格。 转向随速增加力度，也很好用。 油耗满电智能不高大概三毛一公里， 纯电一毛，电耗11左右，馈电下5.5左右吧不同路况下 动力方面55和115无差别。 首批用户送的保养只给了一张纸协议，写的只有机油机滤工时费，不知是不是因地制宜，质保各种限制条款不少。 总体来说，13这个价位动力和操控底盘好像是无敌的 可玩性很强。做工用料也是很好，新车无味道，不知道车企能不能赚钱 。 这一台车可以体验到多种驾驶感受，增程车只有一种感受，自己选吧，买这车不跑高速太浪费了。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4分“优秀”

【驾驶感受】这个车首先给我感受比较好的是没有点火开关，踩下刹车直接挂挡就可以走车，挺方便。初段加速电机的表现我觉得算是正常，在起步的过程当中很顺畅，而且动力还是可以的。但如果到了中后段的话明显感觉到这个电机是比较的线行的。如果全力踩下油门，发动机会在纯电模式下介入，也就说明其实它的侧重点可能更多是在发动机这边。电机只能作为城区当中中低速路况下进行纯电行驶。 操控部分，首先我发现这个车它底盘的稳定性还是比较好，操控的手感也不错，这一点我觉得在同级别插混SUV中它都算是一流的水准。其实银河L7还有增程和性能两种不同的驾驶模式，整套动力系统的运行逻辑还是有不同的。增程其实很好理解，这个时候主要以纯电驱动为主，发动机如果在给它充电的时候能够保持充沛电力的话，电机的加速依旧是不错，表现会比纯电模式好一些。如果你要切换到性能，发动机这个时候是随时可能会介入，这个1.5T的4缸发动机其实在动力方面很强的，而且银河L7的策略主要侧重发动机为主，当你一脚油门踩下去，这个电机加发动机一起结合，加速感是真的不错，虽说推背感不是那么的强烈，但至少我觉得面对城区当中的任何路况，它都是可以完全应付的，包括在动力和操控的结合当中，我能发现发动机的介入也是比较柔和的，没有明显的震动。另外这台车搭载的是三挡变速器也没有因为档位数多而造成换挡顿挫的现象。整体来说我觉得银河L7不论是动力的响应还是操控各个方面都很趁手。最后它的底盘表现，作为一台带电池的车，底盘的柔韧性也同样还不错，当遇到颠簸时，首先前悬能够很有效的去化解冲击，后悬也很聪明的去化解后轴的跳动，整体表现比较平稳。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4分“优秀”

落地价格17.4左右，加装了3k的运动套装。保险第一次必须四儿子店里上，平安的花了5623元。另外花了500店里上牌，不过后面打印临牌还得我掏十块，体验有点差了，早知道做足攻略自己上了，有时间不误工的车友还是自己走一走吧。最后就是4k政府补贴和4k大家都有的大定优惠。最近抖音的活动这边四儿子店用不了可恶。价格和懂车帝上看见的感觉还是稍贵，不过毕竟是需求品，早买早享受了。 至于赠品，真的是一点也谈不下来。原装脚垫，放电枪，随身充。提车时油箱里也只有36km的油了。至于3M膜是大定活动抽奖中的，今天开放补贴太忙，还得下次去才给并帮忙贴。其他什么赠品也没要到了T T 硬说还有赠品的话，就是白嫖了一下他们的员工餐，噗。 购车经历： 七月底，左右开始看车。结合自己实际用车情况和预算，最初看中的几款是宋Pro、银河L7、深蓝S7。通过网上开始看各种视频，了解各种信息。首先排除的便是宋。因为某些不能说的原因。排除了一个后便着手去试驾，深蓝有极其出挑的颜值，而银河拥有更扎实的底盘与强劲的动力，不过前脸怎么看怎么丑。辗转反侧，十分纠结，最后产生决定性的是银河销售告诉我，八月中旬有地方政府补贴，现有一辆现车，并可以担保能享受到补贴优惠。加上销售的各种糖衣炮弹，下了大定（在车友的推荐下，加了运动套装，白车黑顶确实颜值提高了不少，没有当初那么抗拒了）。 中间便是漫长的等补贴过程了，18号的时候四儿子店通知了补贴的具体开放时间，就赶去交了全款，遗憾的是还不能开回家。 直到今天，火急火燎赶到了四儿子店，提了车。这么多天等待，确实值得。银河L7的操控性和稳定性都不错。本人还是驾车小白，驾照考出来还没有多久，对车辆性能的感知没有那么明显。不过驾驶银河L7给到的舒适性和信心，比之前开过的手动挡破车都强太多了。内饰选了白色，细节部分禁不起推敲，不过整体来看还是和谐统一，看着比较顺眼。至于车的外观，仁者见仁智者见智，就一笔带过。 最后说个缺点，车机并不是特别流畅（1.1.0版本），有些时候语音指令不能听懂，目前凑合用吧。希望厂商后续能好好优化！目前才开了80km，后续有什么问题和想法再补充和反馈。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.07分“优秀”

本人00的，购置自己人生第一款车。买车前对比了深蓝s7，二代电狗和宋plus。综合来说银河动力响应很快，动力足，驾驶感受很棒，空间表现良好，转向精准，底盘调教偏运动，对比起来我更喜欢电狗的底盘调教。不过在考虑外观和内饰之后，我选择了银河l7。目前开了一千多公里，电耗不及预期，不过也能接受，满电差不多能跑90公里。油耗表现很好，实测亏电油耗5.3L。车机用到现在没有出现卡顿的情况，比较流畅，不过不能用QQ音乐就让我比较不爽。总体来说一次满意的购车经历。