小天使陪我有4年多了,17年买车的时候还在考虑宝马3系,M运动套件版本,外观当时很好看。后来家人们最终商量还是选择了XTS价格方面当时差不多XTS好像稍微贵一点点,我还有点遗憾。可是经过这4年的陪伴,加上有了宝宝,我对XTS的感情更深了,后备箱空间惊人,周末带娃出去,完全能够满足。跑过2次西安~海南,高速行驶品质也非常好,高速NVH,油耗相当满意。性价比高,配置丰富。
缺点:
1、底盘有点低,开车下地库,过沟沟坎坎一定要小心。
2、城市油耗还是有点高,毕竟这么大的车,纯城里夏天开空调13+。
3、坐在车里看不到车头,A柱粗壮,有点遮挡视线。
总体来说,还是挺满意的。
【驾驶感受】
用车5年多外观依旧感觉很霸气,底盘质感很厚重,隔音非常好,动力随踩随有,高速稳特别稳,支撑性好,细碎振动丝毫感觉不到,大的颠簸起伏也干净利落,没有余震。日常油耗11个左右还算省油。
【最不满意】
变速箱在第三年的时候起步提速出现强烈顿挫,去4s检查是液力变矩器问题,索赔更换了一个液力变矩器解决了问题。第4年CUE中控触摸屏失灵无法触摸,4s也给索赔了一个原厂翻新件,服务算是非常不错了。另外后排空调控制面板不太灵敏,新车时候就这样,4s也没办法解决。其余一切正常,五年多来一直勤勤恳恳!
【维修成本】
目前还没有因为故障自费维修过!
【乘坐体验】
后排空间很大,还有遮阳帘,私密性很好。
优点:
外观硬朗大气,美式肌肉风格,内饰用料考究,做工细致,皮质缝合走线都非常讲究。空间还算可以,后备箱巨大,纵深很深,估计躺几个人都可以。行驶质感非常优秀,特别高速行驶稳定厚重,底盘质感也很优秀。隔音非常出色,高速100迈左右,几乎没有太多嘈杂。
缺点:车灯坏过几次,配件价格老高了,中控大屏也坏过一次,总体来说,维修成本高,且电子件不稳定。6AT变速箱在低速行驶顿挫感明显,高速还可以。车辆自重大,市区行驶油耗很高,大概15个油左右,高速比较省,大概7个油。总体来说是一辆好车,特别是做工和行驶质感。
当年的配置也还算可以,油耗太大,市区13个以上,高速比较省油,7个左右,当年买的时候优惠不大,路上也比较少,属于回头率较高的车了,后来就烂大街了,开了7年,总体来说还行吧,动力够用,奈何保值率太差,不准备卖了,就自己开吧
睿智铅笔cE:我的14年的 市区 要1块3一公里
今天很暖很好:16年22万公里飘过
用户9369306118354:卖给我,5万
【购车经历】
一开始想买一台金牛座的,后来去车展刚好挨着的就是凯迪拉克,于是就看见了XTS。
【驾驶感受】
开起来感觉还是很舒服的,底盘低重心低很稳,高速跑起来很踏实一点儿不飘,方向感感觉要是再能轻一点点就好了。
【动力表现】
动力是没得说,只要你舍得给油,它绝对不会让你失望,当然油耗属实是不太友好。那个M档从来没有用过,因为换挡拨片我也不会用。
【最不满意】
油耗毫无疑问成了第一个要说的不满意的,然后中控部分那个烟灰缸跟点烟器设计很不合理,每次使用都会把中控屏下面那个隐藏式的储物盒给打开,因为它是触碰的开启方式,没有物理按键也是这台车比较不满意的,很难盲操。底盘有点低,不能走太烂的路。
【最满意】
配置还是相对满意吧,够用吧只能是。一键启动,无钥匙进入,自动启停带启停开关。全系八个Bose音响倒是特别给力,没有区分高低配车型,以及全车安全气囊也是不区分高低配车型,内饰的做工也对得起这个价位吧,大量的皮质覆盖看起来还是不会显得拉胯。
【油耗】
我目前的表显是12.4,就县道跑得多,偏高了还是。每个月跑的不多,开支还行,勉强能接受吧。跑高速的话油耗就比较理想一些,平均六毛不到吧,也还行。一箱油跑八百公里差不多就快报警提示加油了吧。
東旭:换挡拨片没事别管他,用不好毁变速箱的,D档扫天下就行了
快乐王子69826494:20.99这价格真是羡慕极了
十个字的名字很常见吧:考虑换车没
住在四环,偶尔跑跑市里油耗也就8个左右,我高速三百公里一般是五个油,加满一箱油,高速可以跑一千公里,我很喜欢这个车,也就我自己开,动力挺好的,跟汉兰达(家里另一台)比,这个舒适性还有操控性更好一些,最值得夸的是音响还有隔音,不开不知道,一开就种草的车,而且这个品牌的车越买越上瘾,可惜没保护好他,没了!加油,下一辆凯迪拉克lyriq
用户1070881113133:一箱油700公里,能跑1000公里的是假的
拾壹年242:怎么没了
東旭:咋没了呢,CT8要来了,你可以考虑一下
从外观来说非常满意,5.1米的车长能镇的住场子,头灯和尾灯很有辨识度,毕竟当年也是40万级以上,只是现在进入平常百姓家; 动力够用了,毕竟没有人会用Xts开飙车,但是在你需要动力的时候她不会虚,不过变速箱确实有些笨,我发现2档和3档之间的落差特别大,在二档停留时间也过长了; 从油耗来说,我觉得这个车是有脾气的,非常挑人,如果习惯好,城区也能开7.0,如果放肆开17.0也很容易,我个人总结省油的诀窍就是匀速,中高速,脚板不用力; 个人觉得这个车是典型的高速巡航车,隔音非常棒,加上BOSS音响,高速非常惬意,但是这一代的BOSS简配了,音响系统只能通过高中低调音,好像老款的高配有个什么音响效果模式; 后尾箱也是相当能装,不比紧凑型suv差,后排空间也足够了,后排中控的按键很有范
笑敬过往795:还是泪眼大灯帅啊18和19款大灯太丑了
用户7146735491356:我和你同一款,城区能开7.0纯属吹牛逼了,我高速平顺一点5.8-6.0,但是这个车低速变速箱换挡逻辑太差了,城区油耗起码13-15,不管你多会开,而且1.84吨裸重不是跟你开玩笑的
凯迪拉克XTS不拉客:
看了很久,还是考虑很久,买了这张车外表也大气,家用和在外面谈客户都比较实用1.他的价格优势很大,对标5系和A6,当时优惠大几万,空间比较大,后排座椅放倒就像一张双人床,外出自驾游也是很不错的选择,储物空间超足,现在为止跑了4万公里了,没有发现哪里有问题,就是雨刷器,有异响,刷的时候有点抖,不知道为什么,其他问题暂时还没有,很舒适,动力2.0T给点油门超车完全没有问题,没有顿挫感很舒适雨天猛加油门,轮胎在地上抓的响,主要也是动力强269匹马力,全系车型都是这个动力车企很良心这个就真的值得夸奖,油耗这一块10个油左右,要是不暴力驾驶毕竟车子的长度和重量在哪里,还有一点凯迪拉克车子安全系数比较高个人感觉,后图是和别的车碰撞值得推荐
可靠橘子ttw:我也技术型,18款请问有带启停功能吗,最近想换电池
凯迪拉克XTS不拉客:
头条用户:胶条老化,十几块钱换一个
优点:买了四年多了,没掉过链子。
高速很省油,最低油耗跑过4.9。
说说缺点吧
车漆薄。
低速猛踩油门会有顿挫,开习惯了可以根据油门缓解顿挫。
中控液晶显示器晒裂过,免费更换了。
每次出小区都是万众瞩目(刹车异响)。
点评车型:
2016款凯迪拉克XTS 28T 精英型
4分“优秀”凯迪拉克国五的2.0T发动机还未削弱,能输出269马力,400n·m比现在国六的动力要好很多,但是xts内饰一般,空调出风口冬天不能放手机,一会就过热,cue屏幕指纹收集器,CARPLAY还是很好用的,后排空间颇为紧凑,大尺寸没有利用到车内,后备箱很大。使用两年内有次天窗漏水,是因为天窗排水口被树叶堵住了,去ssss疏通了之后就没有漏过。凯迪拉克的车不适合开到工地,有次去工地走到泥泞路段,后轮内测沾到铁屑,车辆两个后轮测速不一样了,导致无法正常用车,最多只能开到两挡,后去ssss店机修工人用磁铁把铁屑吸出才解决问题,开了6年9万7公里,总体来说油耗不大,正常在9-10个油之间徘徊,野蛮驾驶也没用,这车前段提速一般,后段输出还行,新款ct5没开过但参数上很一般,不建议购买,联系直接上ct6
用户6803010398653:为什么我那里没显示续航里程呢
外观喜欢,内饰顺眼,油耗比预期要低,动力不错足够了,车机系统老旧,偶尔死机。使用ipone连接carplay或者使用华为手机安装hicar后完美。
哲霖桐:跟我的一样也是配的万国葡计。。你链接卡普瑞抖音软件可以投屏吗?