13w买个二手xts还要啥自行车!
爽就完了~开了这个再想想之前开的小丰田简直就不是给人开的,移动吸能盒,不知道自己之前开威驰怎么飙车的,油门都踩进变速箱里了才能上去的速度,而这个xts跑高速油门源源不断的感觉
以后只买美系车,太香了,想到一个搞笑的,这车5.15米长但是空间全跑到后备箱去了,后备箱像一个双人床,而且后备箱内部还带紧急开关,这不是美国人有多文明,而且因为他们经常不文明哈哈哈哈哈哈
【驾驶感受】
方向太轻了~超级丝滑,大马力前驱比后驱好开很多,但是没那么人车合一的爽,就是好控制很多,起步也是前胎疯狂打滑,车长但是不笨重还是很灵活(除了停车的时候)轴距并不很长,都长后备箱去了~
【油耗】
市区不堵车十来个油耗,高速五六个,非常省油了,这个价格13w比同级别电车省出来买车的十几w够我爽四五年的油钱了,这车我感觉能开到报废了~
寻找XTS的雪佛兰车主:13万买这款 坑得不轻啊
拾贰月丶:你买贵了,我现在想卖18款的XTS精英,二手车饭才给我13.2
大俊搞贴膜:我17年,17款技术,14W公里实表,上个月刚卖给车商,9万8
从外观来说非常满意,5.1米的车长能镇的住场子,头灯和尾灯很有辨识度,毕竟当年也是40万级以上,只是现在进入平常百姓家; 动力够用了,毕竟没有人会用Xts开飙车,但是在你需要动力的时候她不会虚,不过变速箱确实有些笨,我发现2档和3档之间的落差特别大,在二档停留时间也过长了; 从油耗来说,我觉得这个车是有脾气的,非常挑人,如果习惯好,城区也能开7.0,如果放肆开17.0也很容易,我个人总结省油的诀窍就是匀速,中高速,脚板不用力; 个人觉得这个车是典型的高速巡航车,隔音非常棒,加上BOSS音响,高速非常惬意,但是这一代的BOSS简配了,音响系统只能通过高中低调音,好像老款的高配有个什么音响效果模式; 后尾箱也是相当能装,不比紧凑型suv差,后排空间也足够了,后排中控的按键很有范
笑敬过往795:还是泪眼大灯帅啊18和19款大灯太丑了
用户7146735491356:我和你同一款,城区能开7.0纯属吹牛逼了,我高速平顺一点5.8-6.0,但是这个车低速变速箱换挡逻辑太差了,城区油耗起码13-15,不管你多会开,而且1.84吨裸重不是跟你开玩笑的
凯迪拉克XTS不拉客:
非常好,提速特别快,空间大的没法说,除了爆屏这个硬伤
【油耗】
开了几年一直9.5-10 属实有点高
车很长,有时候停车不是很方便,现在高速油耗7.5左右,市区基本都在12.13,车动力是可以,就是变速箱太笨了。
点评车型:
2017款凯迪拉克XTS 28T 技术型
这款车褒贬不一,喜欢的人自然喜欢,我是那种第一眼就爱上的,加上堂弟也开这个车,对这车有一定的了解,所以去不到半小时就提车了,本来想上ct6,想想预算高了就打住了!到目前为止,两年半,都还比较满意!
点评车型:
2017款凯迪拉克XTS 28T 技术型
1、凯迪拉克:操作性能,很好,车身重。
2、凯迪拉克:安全系数,很好。
3、凯迪拉克:不足的是,导航系统太麻烦
点评车型:
2017款凯迪拉克XTS 28T 技术型
购车总价 | 32w
同级对比 | 车身长度占优势
故障吐槽 | 目前行驶3.3万公里,刚坏了中控屏,厂家免费给换
空间 | 轴距做的不如a6,5系等 后排头部空间略显局促。不如老款君越
油耗 | 最近一个月市区17左右
颜值 | 90分
驾驶体验 | 悬架有点硬,路况不好的时候比较颠簸,这么大的油耗,动力是杠杠的
保养维护 | 车不贵,保养,配件真的很贵,换个副驾车门的铁皮加喷漆要1.2w,保险出🌚,我都是保险公司送的保养,一年2次
用户104216347060:一般不错的轿车,性能强大,如果价格合适,可以考虑入手了
萌妹子评车:同级别的车来说,轴距是弱点,不过胜在科技感强悍,不过油耗要大
点评车型:
2017款凯迪拉克XTS 28T 技术型
空间最美丽,所有的配置都能用到,动力上很满意,油耗也很满意,市区百公里12左右,高速最满意6个左右
萌妹子评车:一般不错的轿车,性能强大,如果价格合适,可以考虑入手了
点评车型:
2017款凯迪拉克XTS 28T 技术型
油耗一般,高速省油,动力强劲,空间巨大!#后备厢空间大 #车内静音效果好 #乘坐空间出色 #外观大气 #车子配置丰富 #转向手感很好