点评车型:
2023款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.4分“优秀”操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。
配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。
内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。
外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。
目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。
最后一图:偶遇大哥RS !?
老母鸡扛枪:首保2000?
元气雪梨Xpq:多钱买的呀,挺喜欢的去看了,最终没敢买
用户4566589538049:烧机油不
点评车型:
2023款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型
4.6分“优秀”这是人生的第二辆车,最开始想买的是325耀夜,配置真是拉满了,但是辗转看车,看到了A4av,一下就被吸引了,走了几个4s店,选了这个配色,开起来确实没话说,唯一遗憾一点就是配置有点低,但是瑕不掩瑜,总体很满意😄😄😄
奔跑的蜗牛10684:正确选择,比3系帅多了
开瓦罐的小火鸡:哎,我2年前鑫迪提的,落地37.5
用户4633580799523:沈阳哪个店提的啊,兄弟,我最近也想去
点评车型:
2023款奥迪A4(进口) allroad quattro
3.9分“良好”同时拥有suv的通过性和后备箱空间,轿车的操控性和车身稳定性。缺点对比同级轿车和suv后排不是特别的宽裕,主动安全配置不及同级合资车型。
郑天玑:落地多少?
晨曦滴露82:这是什么灰?
瓶子小哥35:轮毂是选装吗?
点评车型:
2023款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.3分“优秀”选的量子灰,外观上个人认为属于颜值第一档的车型了,瓦罐造型很是喜欢。但是奥迪这个内饰确实要改改了,尽管实车内饰比图片上感觉上来的好点,但还是太“复古”了。配置来说,除了后排空间也比较小,其他家用算是性能溢出了…总体还是非常不错的
那个在西雅图偷飞机的年轻人:老哥你帮忙看一眼咱俩颜色是不是一样的
yufanghua11:多少提的
吴锦成1215:我的21款落地价43左右,现在1.8万公里,准备血亏,不知道现在能卖多少钱?
点评车型:
2023款奥迪A4(进口) allroad quattro 大探险家特别版
3.93分“良好”【最满意】虽然没能开着A4 allroad真正去远行,但旅行车给这辆车几分特别,也给了我更多的心理暗示——我与你们不一样,这在各种事物都趋同的大环境下显得弥足珍贵。
【最不满意】语音交互方面表现不佳,识别率不高且反应慢,还停留在仅支持导航到哪里、呼叫谁、播放哪个电台的“原始”阶段,不要抱有太大期望值。
【驾驶感受】整车循迹性很好,能轻松应对连续的重心转换,对驾驶员意图的理解到位。7挡湿式双离合变速箱依旧是优缺点并存,低速2挡、3挡切换时会有顿挫出现,影响了整车行驶品质。中/高速时换挡动作干脆利索且平顺,挑不出毛病。
【乘坐体验】A4 allroad并不以乘坐空间见长。座椅宽大厚实,填充物属于偏硬的类型,支撑性好,长时间坐也不容易疲劳。方向盘可调范围较大,踏板位置合理,坐姿比A4L稍微高一点点,乘坐感受接近轿车。
点评车型:
2023款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.07分“优秀”【最满意】奥迪A4 allroad的各方面表现无疑都是讨好的,外形很潇洒,空间实用性也不错,动态表现也没有太多可挑剔的,这样看来,这是一台让人难以抗拒的新车。
【最不满意】后排中央的位置坐着确实挺憋屈,这个位置地板凸起较高、占用空间较多,而且后排中央扶手对舒适性造成了一定的影响。
【驾驶感受】发动机并不急于给你下马威,动力输出响应相当舒服,油门给人感觉挺灵敏,动力的输出又很直接,所以起步给人感觉还是挺顺的。接下来的提速相当积极,整个过程给人留下了一个敏捷的印象。在弯道当中的支撑很到位,给人不错的信心。另外,悬架整体软硬适中,既有着丰富的路感,同时韧性十足的弹跳也给人呈现出相当高级的质感,过滤得还不错
【乘坐体验】首先A4 allroad的后排头部空间表现可以,显然这完全是得益于旅行版的车顶设计相对三厢版车型更加平直、车顶线条往后延伸幅度更大。
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) allroad quattro 冰雪运动版
3.9分“良好”【外观】
喜欢瓦罐的自然都对a4allroad的外观比较满意吧,外观没什么说的 银色旅行架加上带有磨砂手感的车门封条都是比较考究的设计。前脸和车前盖更加立体看的更加犀利和战斗
【动力表现】
动力没的说,很猛252匹马力加12v轻混,运动模式下更加激进,allroad版本带着Quattro虽然是适时四驱但是负责任的说推背感很强,抖音刷到过没刷阶这款六秒内破百。
【驾驶感受】
这几天乌鲁木齐下雪 出厂配的是米其林的四季胎,遇到路面结冰还是偶尔会打滑。没家里以前那辆q7猛(老车置换的a4allroad)毕竟是个适时四驱嘛也能理解,但是操控很不错方向盘轻并且指向准确 刹车和油门比较重 轻才反馈不多
【最不满意】
最不满意到地方就是 储物空间极少 真的极少极少 门把手下面的盒子 特别窄 取放东西极其的不方便 然后是刹车的时候有刺耳的滋滋声 显得很廉价那种,然后车内玻璃薄吧可能 老是容易起雾动不动就得开空调吹窗户。油耗比宣传册上的要过得多,市区最少10-11这种 没有宣传的低 但是确实很喜欢瓦罐这些小毛病都能接受。
总的来说奥迪的品控还是不错的 家里的q7是11年年底买的落地97w左右 把它置换成了这辆,下一辆车还是会选择奥迪,因为瓦罐太矮了,母亲开起来不是很愿意,下一辆会选择q8 因为a6allroad没有现车所以没有选择等三个月。但是空间这一项 确实太少了
随遇而安WWG:换车的时候,这车我要了
Yes man:裸车40.3呀?这么贵嘛
真诚一一一一:12v轻混不可能,23款也没有。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4.3分“优秀”外观没得说,瓦罐选奥迪肯定不后悔。每次锁车都会不自觉的回头多看两眼。属于越看越上头系列。
内饰中规中矩,没有那种花里胡哨的,质感还是有点,尤其是旋钮,那种咔咔咔的质感无敌。本人确实不太喜欢全车大连屏那种,所以这种简约的还是可以接受的。
配置就一般般了,毕竟是低配,但奥迪后期改装还算方便,需要啥直接就去改吧。
明显比国产开起来质感提升不少,底盘特别整,高速过弯侧倾也小,避震偏硬,低速换挡基本感受不到,除非你刻意去感受1换2的时候偶尔有顿挫,但必须是你刻意去感受。油耗相当美丽,经常开出6-7个油,平均油耗8.几。有可能是个人驾驶习惯,因人而异。试过进口和国产的话自然就能懂了。但空间确实不太理想,如果喜欢驾驶并且家里用车人数不多可以选择进口版,但后排经常会坐2-3人的话还是选择购买L车型吧!毕竟能选择瓦罐的不太考虑后排空间。
预算够的话还是上45跨抽吧。
10W菜腿00厚的菜花:31w多?这么便宜吗?
呀啦呜呜呜呜:唉,纠结后排空间中,上个月跟媳妇儿去看车的,我们一眼就相中这个了,试驾了一次手感非常细腻。就是后排这一个缺点,哪怕后排靠背可以稍微往后推一点,我就果断下手了,而且又出优惠了,加车贷全部下来不到33。
A4L太街车了,但是后排确实还可以。
友情岁月8735:前驱还是四驱的
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版
4.5分“优秀”【购车经历】
本来打算提A4顶配的,受芯片影响没有车,加价太多,咬牙提了熬肉!
【驾驶感受】
动力刚刚的,尤其S挡,越开越香
【最不满意】
后排空间太小,不过我们一家3口,家用足够, 如果距离近的话,还可以多坐一个人,整体还可以,大部分时间都是我自己一个人开,空间足够用。
【油耗】
高速7.5 ,堵车时,油耗有点大,不过可以接受。
【动力表现】
最喜欢的就是这车的动力,起步特别快,动力很强舒适感较好,四驱介入很快,走崎岖坎坷的道路也比较稳,没有太大的摇晃感。
【驾驶感受】
操控性比较顺手,刹车灵敏度较好,10.1在高速上开车,遇到危险情况时,及时刹住了车。转弯时,远灯自动打开了。BO音响让我特别满意,音质清晰,3D环绕,特别是工作压力大时,开着自己喜欢的车,听着音乐,真是很好的释放了压力。靠椅是可以放平的,开车疲劳时,可以躺着休息会,特别是长途时,挺舒服的。
【改装】
下一步是想改装车,改装轮毂,改装尾气,添加一个行李箱,以备出游之需。望各位大神指点!!
扭转乾坤小超人:咱俩情况一模一样,订的45 最后咬牙提肉4 你这多少落地呀
叉哥吊爆了:这个顶配的轮毂还不如次顶配好看这种灰蒙蒙的银色觉得好没质感啊
茨歌:瓦罐真漂亮
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.4分“优秀”6月提车,目前行驶1800多公里,由于成都疫情反反复复,没怎么开,个人最满意的就是操控,跑了一次小长途,成都到广元,下暴雨,你开到120一样没有感觉,以前的325超大车会有风阻晃动,但是这个4驱会让你一直觉得贴在地面,油耗呢,城里就是10个油左右,上高速基本在7个油左右,因为送的卡,目前一直加的98油,所以感觉还好,
【动力表现】
四驱都是高功率,随踩随到,包括在节能模式一样起飞。
【外观】
最满意的,旅行车,一直的爱,以前最爱r36,但是现在毕竟过时了,赶着好时候,买了A4旅行。
【乘坐体验】
毕竟是标轴,后排确实小了点,但是对于我来说,完全够用了。
【最不满意】
毕竟40多万的车了,给个记忆座椅啊!!!
【购车经历】
因为上一台G25卖了买的电车,所以一直再找油车,3系,奔驰都去看了,试驾了,包括v60也试驾了,最后选择它确实有原因,个人觉得虽然v60最美,但是中控真的差点意思,再者旅行车里面,个人觉得奥迪确实最美了。随便一个套件改装,就能起飞。
奔跑的蜗牛10684:40多万的车连个座椅记忆,后视镜折叠没有,味道感觉还好啊,比国产味道轻多了
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版
4.36分“优秀”提车两周,先发个预热贴,具体使用感受后续根据实际体验再做补充说明。
购车动机:媳妇上下班代步,同步规划后期带娃出行方便。
选车历程:预算45w,历时三月,ModleY P版(老人不接受电车概念)-A5(中看不中用)-XFL(怕修)-525(配置低)-530(贵)-A4L顶配(街车)-A4觅境(原以为allroad老贵了,结果无意间一了解,价格科学啊,再细看哪哪都满意)-遂弄之
最满意:造型、外观、实用性
最不满意:1.较该价位其他车而言少了太多豪华感,同时感觉没比我现在的迈腾变化多少;2.车机系统触控不方便,不能盲操且带卡顿。
动力:对媳妇而言绰绰有余,对我而言也足够
空间:对北方大个后排空间肯定太小了,但对广大南方人而言些许紧凑,但也够用;后备箱空间稳稳妥妥,看着就敞亮,指定能装。
操控:轻巧灵活,四驱安心
欲闻详细,请听下回分解…
王瑞:这车音响据说很牛逼
雷子哥627:这车有一套德国原装进口全天候TPE脚垫, 国内知道的人不多,多数人都落入俗套,沉默的选择了国产油腻男格子棉被大包围,把这车的内饰都给毁掉了,再说大包围也完全配不上这车帅气的内饰。这套脚垫在国内只有少数奥迪玩家知道,绝对是奥迪铁杆粉丝的终极必备脚垫,其他副厂脚垫一律没有可比性,值得推荐给楼主。
梦之蓝ZJLY:为什么你们的APP都有车的图案,我的就没有呢?
点评车型:
2022款奥迪A4(进口) allroad quattro
4.1分“优秀”【购车经历】
一直就比较中意瓦罐、关注A4allroad也有段时间了、年前去看了几回也去试驾了、真心觉得不错!然后年后就开始去4S谈价格、整个过程还是比较顺利的!
【动力表现】
252P买菜足够了、之前开的是睿翼感受还是有很大区别的、哈哈哈!唯一不足就是现在的是适时四驱以前的是全时四驱!
【外观】
毋庸置疑瓦罐爱好者、Wagon车型都是yyds、属奥迪瓦罐最精(个人观点、不喜勿喷)不过论外观Allroad和Avant相比更喜欢Avant多一点、只可惜Avant只有40、没有45、不然肯定Avant了、Allroad的轮眉不是很喜欢而且相对于Avant的外观改件也少很多!
【驾驶感受】
2月份提的车、到现在也开了3000多公里了、动力确实不错、原车的B&O音质也蛮给力的、就是油耗有点高、日常上下班12个油!
VFloatingdream:后排稍微再大一点就完美了
徒手摘星不是心:轮眉真的巨丑,哈哈,感觉Avant的轮眉好看些,突然多了几个塑料轮眉,我个人观点大家别喷我啊,价钱是上去了,高级感下来了
用户2480978923624125:[图片]
点评车型:
2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型
3.79分“良好”喜欢瓦罐车型,绕不开的就是奥迪了,最理想的肯定是A6Allroad,RS6不敢去想,只能作为梦想了,那么4肉就是当下最好的选择了。
外观很喜欢,内饰就中规中矩吧,一贯的奥迪科技简陋风…空间没有国产A4大,孩子坐后面空间略显局促,后尾箱空间巨大,这也是瓦罐的优势所在。
油耗方面日常城市百公里12个油左右,毕竟动力还是随叫随到的,加速很快,符合奥迪傻快的人设,不刷程序也能6秒出头,另外油耗和路况是有直接关系的,我的另一辆车坦克300相同路况16个油…高速定速100自己一个人开车基本在6.5个油左右。
隔音水平比较好吧 ,感觉和5系水平相当,高于E级,但是底盘舒适性可比不过那两个,(可能有人会说你这个车怎么能和奔驰E或者宝马5系比较呢?答案是---钱,花的钱是一样多的,因为当初选车时也纠结过,但是自己还是比较喜欢旅行车)毕竟取向不同,这个车还是比较运动的,真的很硬…腰酸背疼那种硬…
日常维修保养巨贵…小保养算上工时费接近两千了?太坑!
目前家里三台车,是我认为家庭最完美的组合,哈哈,一台坦克300,一台大众迈特威,一台奥迪旅行车!
波澜不惊89757:好像任素汐的小资女人
聪明的一F:好车
Lowcarbyd:羡慕拥有着这三台车
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4.21分“优秀”车子确实不错,进口avant各个方面肯定是比国产的要好点的。瓦罐的操控也不错,预算够的话建议直接上豪华动感!豪华动感标配运动悬挂,原厂前后都在2指半左右,低趴的姿态,看起来更舒服 。204匹的马力城市完全够用,正常开也就7-8个油。
下面是车子加的选装,四十万车子配置确实稍微低了点黑色车顶导轨0+奥迪黑色外观包(格栅及封窗条)5000黑色外后视镜1500+电动调节、折叠、可加热、防炫目4800+Bang & Olufsen音响系统11500+阿尔卡塔纳+真皮(带Slogo)(强制WQV豪华包)+矩阵式LED大灯+高级灯光包1400
可惜的就是不带四驱和高功,这个是avant最大的遗憾
有要求的话可以买奥肉,就是轮眉不太好看差点意思
黑光包一定要加!黑化的感觉整车不改装的话也很帅!
后期加装了一套原厂四活塞卡钳,原厂轮毂做的烤漆黑化,喜欢这款顶配的不想等车的可以私聊,三十小几万就卖
【最不满意】
开了一阵子最不满意的就是前驱打滑,地板油必打滑。
过弯支撑前驱油门给大了信心不足,确实和四驱区别很大,同样的开朋友的s4,信心完全不一样,这点非常可惜,四十万的车了,没四驱,哎。
慕容逢君:是不是后悔没买S4
用户8216897718166:兄弟,听奥迪销售说23年B10的avant国内会引进四驱?
跟我华强拼一下子:真帅 全落地多少