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    红旗HS32023款2.0T 四驱有为版值得买吗_红旗HS3怎么样

    ·红旗HS3

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共33人评价
    12万-18万SUV总榜No.45
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    12.58-17.58万
    厂商指导价
    14.58-19.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.73
    • 外观
    • 4.42
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.85
    • 3.66
    • 配置
    • 3.49
    • 3.62
    • 空间
    • 4.10
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.64
    • 操控
    • 3.64
    • 3.64
    • 动力
    • 3.57
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 红旗HS33.81外观4.42
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 哈弗枭龙--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 星越L3.88外观4.17

    红旗HS3·全部评分

    点评车型: 2023款红旗HS3 2.0T 四驱有为版

    4.43优秀

    【体验经历】 红旗这个品牌,咋说呢?天然适合挂京A拍照,特别有气势。作为普通打工人,说实话第一次接触红旗品牌的车,且是红旗最小的,主打年轻消费人群的HS3,这台车是4S店试驾车,我借来开了两天,80%时间城市通勤,高速行驶一个多小时,体验比较全面,真实的感受分享出来,希望有所帮助。体验车型2.0T 8AT四驱顶配版。 【油耗】 中等评价,拿到时满油还车同样加满油,2天时间总共行驶240公里,加油量24.7升,折合下来10.3升/100公里,对于一台2.0T四驱车型,我认为油耗不好不差正常水平。考虑到需要加95号汽油,约9毛一公里,在现在这个新能源省钱大趋势下,确实挺费钱的,有点肉疼。 【动力表现】 动力表现好评,这点是我没想到的,预想这台2.0T加爱信8AT变速箱,肯定平顺性和换挡响应会没有太多期待,可以参考长安和广汽同款变速箱表现。但实际这台车表现的出乎意料,高速超车急加速降低积极,迅速动力就上来了。日常红绿灯起步,1234挡升档也很平顺,甚至不看仪表都察觉不到已经升档,好评。 加速表现满意,简单测试这台四驱顶配车,零百加速7秒出头,体感动力很强,在配合发动机啸叫声,给人很强的运动感,要不是担心油耗,总会不自觉想要大油门。 【驾驶感受】 中等评价,主要槽点在于悬架表现一般,低速对坑洼,井盖路面不错,挺干脆;速度达到60左右通过减速带,表现很差,震动过大尤其后排甚至有点抛跳感,要把人弹起来的感觉。 隔音表现给好评,尤其发动机的透过音过滤,我家人乘坐一段时间问我:这是电车吗?,也间接说明稳住油门行驶,发动机声音很小。路噪控制同样不错,尤其在路况较高的柏油路面,唯一高速时有点风噪。 【智能化体验】 智能化体验好评,主流基础L2辅助驾驶,加减速控制柔和,在国道和高速使用体验较好,市区场景一般,主要原因是对加塞车辆识别慢,多次前车已经加塞进入车道,才识别出来,然后再刹车减速,体验一般。 座舱同样几乎删除所有实体按键,常用的空调控制,驾驶模式,要么靠语音控制,要么操作大屏,不太方便。中控屏采用大竖屏方案,看起来不太美观,而且看导航需要低头;好在有液晶仪表和AR HUD多维度交互,弥补竖屏缺陷,配置到位啥都好办。 【空间表现】 乘坐体验一般,主要优势在于空间很大,基本跟合资CRV,途岳等一致空间水平,主要问题在于座椅,座椅材质太硬了,坐上去毫无下陷感,硬邦邦的,不太舒服,这点我家人同样反馈。不知道是全系的问题,还是这台四驱顶配的问题,前排一体运动座椅,视觉效果不错。 后备箱空间中等水平,考虑容积几乎跟对手一直,外加地台稍微比对手要高点。综合下来后备箱空间属于中等水平。 【最不满意】 油耗虽对于2.0T 8AT四驱车来说正常水平,百公里10升左右,但是要加95号汽油,每公里通勤成本几乎在1块,对于我来说,确实有点高了,赶紧搞混动,有电才能省钱,这点最重要。其次就是座椅材质太硬了,乘坐感受一般,运动感是有了,但是我更想要舒舒服服的乘坐。

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    2023款红旗HS3 2.0T 四驱有为版 图 82023款红旗HS3 2.0T 四驱有为版 图 8
    2023-09-26

    用户4000571993117我的HS3刚提一个星期,百公里里平均油耗12升,是我不会开还是咋的?不过一直都是走走停停的路国道跑过一百多公里,其余都在市区,善为版

    高冷艺术家FXw我使用了红旗HS3善为版一个多月,行驶里程1500公里左右,总体感觉不错,就是夜晚在农村没有路灯的地方倒车,看不清楚后面的状况。

    Rhys7239上次维修给我用了一台 Hs7三天,粗略计算大概1.6元一公里,对比我这电驴2毛钱一公里。。。实在让人感叹

    点评车型: 2023款红旗HS3 2.0T 四驱有为版

    4.14优秀

    红旗HS3这台车是我们探店时候看到的,一时兴起就来参观一下。一看到真的是让人眼前一亮,跟以往的黑白灰完全不同的颜色,是一个青草绿色,看上很特别,辨识度也是很高,它定位的是一台紧凑型的SUV。前脸依然是很浓郁的红旗家族式设计的风格,大面积的直瀑式进去格栅,同时引擎盖中间延伸下来的红色饰条,一眼就能看出是来自于红旗家族。两侧上方是分体式的大灯组,大灯内部的细节还是很精致的,像是许多钻石镶嵌到了里面。下面部分加入了很多的黑色饰条来点缀,就让整体看上去很有运动感了。 因为是顶配的版本,侧面是双拼色的外观设计,同时还用上了一个完全熏黑的轮毂,这样的对比也是很亮眼。翼子板连接车门的中间还有一个红色饰板来点缀,这样和大灯和尾灯就刚好在一个平面,显得整体是那种方正的感觉。后排也是加入了隐私玻璃,上面还加上了一个红色行李架。 车尾也是给人方正的感觉,上方扰流板突出不是很多,后窗玻璃上是带有雨刷的,个人是觉得挺有必要的,下雨不用的话很阻挡视线。尾灯是用到了钳形贯穿式的设计,两侧的造型还有点像展开的羽翼。目前我看到的后尾门是中控屏来控制打开的,不知道是我们找的方法不对还是什么,关上是有电动按钮的。 再看下内饰,整体的氛围是属于豪华的,用到的是绿色的配色,这样看上去还是挺清晰的,给人一种放松的感觉。八边形造型的方向盘看上去还是很特别的,每个设计都有可能让人意想不到。后面的中控台布局其实还有点像H6,仪表显示很全面,中间竖直面积很大的中控屏,车辆很多控制都是在这块屏内控制的,副驾前面还加入了一块触控面板,可以控制音乐方面的设置。座椅是三拼色的设计,上方大面积的打孔使得透气性很好,对身体的包覆也很到位,同时标配了通风和加热,坐着可以很舒适。在空间表现上,后排显得的非常的富裕,腿部能剩余较大的空闲,像我喜欢翘着腿的人坐在上面都是游刃有余的。中间下方是有个地台的,也不是很高,中间的乘坐也不是很影响。车顶是织物材质的包覆,还加入了一个面积很大的全景天窗,开阳感和视野效果的非常好。 动力方面,是有1.5T和2.0T两个版本,这个是2.0T的。传动方面,匹配的是8AT变速箱。在悬架上,前后轮都是独立悬架。 后面有机会我们动态试驾感受一下。

    2023-11-03

    小宇87261你夸hs5也就算了,夸hs3,这收的不要太明显了吧

    小荣不会冲这个落地20个了吧

    江洲兴邦我就觉得hs3很不错了,试驾也满意

    点评车型: 2023款红旗HS3 2.0T 四驱有为版

    4.8优秀

    整体比较喜欢,油耗略高,不知道是不是第一箱油的关系,冬天有时会提前开空调暖车,在市里通勤,过几天跑个长途试试,看网上油耗都能到6_7个,不知道怎么开的,除了在经济模式的时候,其他都是适时四驱的,低速起步,尤其是转弯的时候会有咯噔咯噔的响声,像是ABS的感觉,两驱的时候没事,怀疑是四驱模式动力分配上有问题,或者是后轮有什么问题,过几天去4S检查一下,看看是什么问题;原车加装的原车的灯光包,旗标灯和侧边灯,只有在解锁和锁车的时候亮,行驶的时候不亮,4S要三千多才能加装,感觉不值,外面加装的话,1千就能加装6件套,车门上的灯都能亮,还有遥控控制,多种模式,希望厂家可以借鉴下,让旗标灯能在系统里控制开关,毕竟旗标灯是红旗的重要标志。

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    2024-01-18

    海南红旗车主HS3你这个优惠幅度巨大啊!我是裸车16万买的

    用户295984876906720.油耗

    明天的明天81825卧槽!20油看你这我都不敢入手了

    点评车型: 2023款红旗HS3 2.0T 四驱有为版

    4.07优秀

    1.5T发动机最大功率124kW,最大扭矩258牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,2.0T发动机最大功率185kW,最大扭矩380牛米,匹配的是8速手自一体变速箱。虽然定位的是A+级SUV,整体看起来是比较大的,车身尺寸长4655mm,宽1900mm,高1668mm。 外观依然是新红旗家族式风格,大格栅看起来很有气势,2.0T版本有主动进气功能,灯光造型沿用了H5的设计,经过了升级优化,更加犀利。前面的科技配置还是挺多,灯光配备了智能切换远近光的功能,还有感应雨刷的配置。 不建议购买14.58万元的最低配车型,少了很多舒适性配置。最少也要购买第二档的1.5T善为版,价格是15.98万元。 后视镜支持电动调节、电动折叠和加热功能,1.5T车型是配备的235/60 R18的轮胎,2.0T车型册配备了235/55 R19的轮胎。你如果还觉得不够大,可以花3000元选配20寸的熏黑轮毂。熏黑车顶很好看,是需要2000元选装的。可以看到车顶行李架的颜色很特别,区别于常规的铝合金材质,改为红色表面材料,非常新颖。 后面的后备厢是支持电动开启和关闭的,在后面没有找到实体按键,可以通过钥匙或者车内按键来操作。熏黑的LED尾灯左右贯穿,后扰流部分由亚银色材料包覆,左右的排气尾口只是装饰用途,排气为隐藏式设计。 来到车内,首先映入眼帘的是12.3英寸的液晶仪表盘,还有12.6英寸的竖型中控屏。这次探店并没有点亮屏幕,这里就不过多描述了,内饰配色是石墨黑结合饱和度比较低的抹茶绿的双拼设计,看起来还是很舒服的,还有珊瑚红和琉璃蓝的内饰风格可选择。 上下平底设计的方向盘,比较有特色,上面部分有翻毛皮的包覆,并且还做了铝合金的边框,下面做了红色的定位装饰条,设计还是比较用心的。方向盘和座椅除了顶配是Nappa真皮材料其他都是超纤皮材料。除了最低配以外,主副驾座椅都有电动调节的功能。 除了最低配,车内配置了支持15W手机无线充电的面板,顶配车型是支持40W+15W的两个无线充电面板的。 253色的环境氛围灯,设计的也比较到位,在水杯杯架的上沿也设置灯光效果。如果喜欢10喇叭的丹拿扬声器,那可以关注一下顶配车型。 再来看看后排情况,轴距2770mm,前面调整到合适的位置,坐在后排并不富裕,但也不会局促。空间还是可以接受的。后排也有空调出风口和2个充电接口,后排座椅还可以调整角度。

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    2023-07-30

    用户1787020616198车机系统感觉怎么样

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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。