试驾魏牌高山,今天咱唠唠体验。
【驾驶感受】整体感觉驾驶起来就是一个“稳”,老牌车企的底盘调教真的是有底蕴在的,虽然没有空悬,但全铝前双叉臂后五连杆独立悬挂真的表现很不错,支撑性足够而且不会觉得摇摇晃晃的像坐船一样,它开起来就会给人一种稳稳前行的安全感。
方向盘还是蛮灵敏的,基本轻轻打一点就可以变道,不用特别费力。不过刹车和油门我会觉得稍微有点软,感觉更偏向于家用吧,不会让人觉得特别猛的起步或者制动,紧急刹车的时候可能需要用力踩一下了。
不过这里发现一个的问题,就是A柱盲区有点大,遮挡视野我感觉还挺明显的,转弯的时候确实需要多观察注意安全,不过也可能是因人而异吧,毕竟可能和身高和坐姿也有关系。
【外观】第一眼见到它就是一个词“大气磅礴”,走进了再看看又会被它的细节吸引。前脸采用高山水幕风格,就有一点像瀑布流水的感觉和两侧大灯衔接,前杠下方配备贯穿式通风网,搭配两侧镀铬倒流口,营造出一种比较高端的视觉感。个人感觉它的车身比较偏修长,侧面采用了逐渐趋向平直的车顶设计,并不是方方正正的会让人有距离感。
【内饰】我真的觉得长城在做工方面确实是用心,必须得好好唠唠。这个星空顶搭配氛围灯,高级感拉满!二排双侧小桌板、独立空调独立阅读等还有独立遮阳帘实用性拉满。最最细节的就是这个UVC杀菌灯,在乎卫生问题的朋友有福了。
配了带独立压缩机的双层冰箱,这一点就特别细节,不仅仅只能从二排打开,前排有的时候我们一个人跑长途想喝个水可以直接中间收纳格打开,再也不用专门跑去二排了。而且它是可以锁车后继续使用24h的,既可以制冷也能加热,就是咱们平常家庭带小宝宝出去玩,带个奶什么的完全不用担心,就这细节一用一个不吱声。
MPV最重要的是啥,那必须是空间。高山的后排共轨设计纯平地板,无论是头部还是腿部空间我必须都给个好评。座椅是真的太舒服了,支撑角度真的要给好评就是刚刚好,顶配版本六个独立座椅,我爱的不行坐上去直接不想走。二排还有一键零重力,在开个座椅按摩,这连按摩椅的钱咱都省了。第三排还能翻折,储物空间杠杠的。
神偷69520004:不是前麦弗逊后多连杆么,咋变成前双叉臂了?
【购车经历】二胎家庭,mpv用车刚需。选车之路要从3年前媳妇刚怀老二开始。。。从奥德赛到起亚嘉华到塞纳国产,再到新能源的梦想家和d9,一直等到高山。很欣赏长城的技术能力,自我感觉长城的技术储备是国内厂商的头牌。尤其是dht技术,首屈一指。高山的价格出来其实超预算2w吧,不过赶上了保定的补贴,正好覆盖心理落差,那就没什么好犹豫的了,果断出手。
【提车价格】官方指导价37.58w,首发权益拉满,外加保定1.5w的补贴,只能说真香。
【驾驶感受】10.30号提车,目前行驶700多公里,还在逐步适应中。对比之前开的混动卡罗拉,无论是动力,乘坐空间舒适性等方面,提升巨大。加速凌厉,减震恰到好处,不存在开大船的感觉,受制于车高,匝道高速过弯会有侧倾感,不过悬架支撑也很到位。高速风噪抑制比我卡罗拉好太多太多了。
【油耗】提车当天就开了200公里的高速,保电80%,测了下油耗,8L左右吧,考虑到车重和巨大的撞风面积,油耗算是很好了。
【续航】纯电续航大概130+吧
【乘坐体验】乘坐空间巨大,二三排共轨绝对的加分项,二排零重力座椅绝对好评,现在老大上车就打开零重力,一躺一路。有过一次4大2小出行,后备箱还拉着6袋共计300斤的面粉,每个人都能调到舒适的乘坐空间。5米出头的空间做到这种地步也能称为空间魔术师了吧。
图1:4S店看到第一眼的爱车,图2-3:上牌中的大白,图4:高速油耗,图5:单位充电中的大白。
自由苹果9r:图4,高速油耗,是混动模式么?
「诺」:行驶中也可以开启二排零重力座椅吗?
093280:如果不是价格早就入了;如果不是手里银子少了早就入了。
最满意车的动力,高速5人超车杠杠的。
配置基本满意,冰箱,音箱挺不错,实用。
不满意,智能化一般,车过坑二三排有异响,据说是座椅和轨道问题。
建议车加长10公分,在座椅最后不往前推的情况下能够放下一家人的旅行行李就最好了。
音响还要再调教,还能更好!
没有内置行车记录仪很不满意,这么价格的车不应该。
外白内黑棕,比较少的搭配。
【油耗】五个人馈电7个多油
【续航】冬天数九天内青岛市区90%的点能跑100公里左右。
【乘坐体验】整体还不错,家里人比较满意。
外观,我认为挺大气,家里老人也都喜欢,孩子15岁觉得老气了哈哈
2排电动门打开时确实声音有点大。
内部空间,三排7个人没问题,一家出行最起码腿部膝盖不会顶到前面座椅。
日系车黑:等25落地
自由熊猫NXc:用手机连蓝牙播放音乐。音质差是因为QQ音乐音源太差
HANԾ︿Ծ:我的是金色,米蓝内,有机会看到我按个喇叭同在青岛
【最不满意】
首先最不满意的是它这个空调界面啊,还有就是他这个中控屏,啥年代了还不能下个app啥的啊
【油耗】
油耗的话提车跑了3000多公里,期间还跑了一次七百多公里的长途还是在我能接受的范围之内,因为是第一次开插电式混动车所以各种还不是太会用还得学习,这三千公里的油耗表显再8.9左右,其实我这个没什么参考价值因为我基本在零下二十多度的环境中,每天早晨远程启动20分钟左右,有人想看看低温油耗的我可以专门好好测测
【驾驶感受】
驾驶感受方面我觉得暂时是没有什么问题,底盘的质感啊还有舒适性方面都很不错,别的后期慢慢体验慢慢说说自己跟别人不同的感受吧
【续航】
纯电续航充满电,在这么低温的环境还有开暖风,座椅加热的情况下暂时是七十公里左右
先就这么多吧后续的有什么再分享吧
率真雪梨d2A:你为啥这么执着于在车上装app,不是很能理解,上车就是导航和音乐,停下来就是刷手机,真有人在那刷车机吗,这玩意儿要是能随便装用个三年不卡死吗,谁的手机用三年还那么流畅
看车小二:馈电动力咋样,跑长途能保住电了?
陪伴牛奶:气温这么低油耗没过9还每次预热那么久,相当可以了
简单说一下高山,它是魏牌的高端MPV,对标腾势D9、丰田赛那等车型,车长5米出头,比较偏向家用。而高山行政加长,则是车长接近5米5(5405mm),轴距3275mm,雷克萨斯LM、别克世纪、沃尔沃EM90等,在它面前只能算是弟弟。
二排,空间非常宽敞,座椅稍微往后靠一下,大长腿都靠不到一排座椅。而除了大之外,座椅的材质也是很有档次感,摸着十分细腻,和小宝宝的肌肤差不多,功能也是全都满上,通风、加热、按摩全部都有,而且这些功能都是有实体按键的,你想用的时候,既不用大声喊出来,也不用在功能页面里一个个找,你想想,好好的一个霸总,突然喊一句:小魏,给我按摩,会不会有点掉分呢?
对了,它的座椅位置还是支持人脸识别绑定的,绑定之后,你一上车,它就会调到你的专属位置,想想那些二次到访的宾客,一上车就有之前的专属坐姿,你觉得他们会不会觉得服务很周到体贴。
而除了座椅之外,其它配置也是应有尽有,要办公,有专门的小桌板,想提神,可以打开冰箱拿出冰可乐。犯困,一键放倒来个零重力躺下,手机直接能插到扶手里面的无线充电面板充电,都不用尴尬的到处问线找充电口,一下睡不着也能看看顶棚的劳斯莱斯同款星空顶。你想要的,二排全都给到了,这样的接待水平,你觉得够不够档次。唯一差点意思的就是这遮阳帘还得手动拉起,用着没那么高级。
二排很顶,那么3排呢?按下二排的快捷键,座椅立马能向前移动,空出一个上下车的位置来,如果是身材苗条的秘书,上下车还是很够位的,但如果是那些比较壮的,就会有点卡了,果然,老板们喜欢招苗条秘书是有原因的。
虽然三排的重要性没有二排高,但就体验来说,我觉得它依旧是我试驾的那么多台MPV中,三排体验最好的。两个座椅,独立的,带有通风、加热、和电动腿托,和二排比,只是少了个按摩,把靠背调到最躺,三排同样还能看到星空,对了,它的座椅电调按钮放在了两张座椅中间位置,如果两个人一起调的话,可能得碰一波。
然后想充电口、杯托这些它也是有的,并且因为二三排共轨,它的空间自由度也能变得更大。人是照顾到了,但活还是要干的,接待时突然要改地址咋办,用河东狮吼喊司机换位置,把贵宾都吓一跳?都2024年的,这方法了落后,所以我们马上手机打电话给司机,噢,走错片场,以为是其它MPV,高山不用这样做,按下座椅左边的按键,语音说一下就行。如果嫌麻烦,也可以语音喊车机换导航目的地,只不过这样容易产生误会,还是沟通一下好。
静态的体验对得上行政加长之名,那跑起来之后呢?走着,先聊聊三排的体验,和很多MPV动态忽视三排不同,高山跑起来之后,三排体验还是很不错的,特别是静谧性这块,风噪、胎噪都非常轻微,压过粗糙的路面,或者有石子弹到底盘,都没有特别大的声响传进来。
而在急加速和急刹车时,三排也不会有特别明显的俯仰感,累的时候坐在这,真的是可以好好休息的。
看完三排,再来到二排,动态表现就更好了,隔音水平进一步提升,压过坑洼带来的起伏、振动,只会传给前排和后排,基本不接触轮子的二排,只有在大坑洼和一脚刹车踩死情况,才会有明显的不舒服感。而在急转弯和变线时,车内是会传来一定的摇晃感,但和同价位的一些车比,幅度其实还是比较轻微的。
最后再来简单说说驾控,1.5T+电机+四驱组成的动力系统,劲还是很足的,无论是低速还是高速,踩下油门车子都能给到充足的动力爆发,只不过因为商务需求,它的力是循序渐进的爆发出来的,就算突然一脚到底,它也不会突然来个猛的,对司机来说,少了点乐趣,但对乘客来说,舒适性是很不错的。
而转弯变线这些,动作是可以激烈点的,它的底盘有这个实力,能给到比较足的支撑和韧劲,但在非必要的情况下,还是好好开更合适。至于停车这些,确实会因为太长而难停,但靠着540度全景影像,自动泊车等功能,它还是能比较轻松的停进去车位里。
在刚接触这车时,我一度怀疑过它存在的必要性,毕竟车子太长,价格也去到了自主比较高的水平。但在实际用过二三排之后,我觉得在商务出行等领域,它的表现完全算得上顶流水平,较之丰田埃尔法、别克世纪、雷克萨斯LM等车,它给到的里子,其实更多的,霸总、宾客、秘书、司机等,它全都有照顾到。如果你要撑面子,埃尔法之流会更合适,但如果你想给接待的人带来更舒服、更宽敞、更体贴的乘坐体验,这台高山行政加长版其实更值得一看。
梦 魇 1987:现在优惠多少啊
分秒必争风铃OSQ:感觉比埃尔法好看多了
积极的暖阳e5s:老气横秋。
【提车价格】
裸车34.98 保险6800 上牌500
送了一些东西 6次保养 送的都一样
【购车经历】
可能注定要买高山吧,因为最开始中意嘉华研究了大概半月结果 去看嘉华的前一天晚上在抖音看见了高山就顺便在懂车帝看了一下 感觉各方面配置挺符合需求的,就是外观感觉挺土的(网上图片视频)第二天早上就去看车 因为魏店比起亚近去就先去看了高山 到店一看结果不是那么回事这实车和图片判若两车啊,实车相当哇塞! 然后就试驾了 感觉动力很厉害啊, 配置也可以。避震那是相当硬 邦邦硬!!一点都不夸张。 然后被驾驶员一顿洗脑 怎么洗脑大家应该都知道就不多说了。(提车的时候地盘太棒了,应该是暗改了 软硬兼顾了当时心想唯一的不满也没有了具体自行去感受吧)
然后继续出发奔汽车园区 里面有起亚 有岚图 结果车都没下就回家了,主要是外观被老婆否了,首先看嘉华 到店门口了正好有一辆灰色的 我媳妇直接就说了不好看 丑死了 说没看高山的时候感觉还可以看了高山直接就感觉一点都不行了 就说了 反正不要这个 你想看就去看看 我说那还看个屁啊 不买就不看了呗。
然后下一站岚图 同样没下车 路边有梦想家 我们是从后往前走的看着车屁股感觉还可以 当过车头的时候我媳妇说这是啥呀 这不是五菱宏光吗? 车标也像 车头也像 哈哈不过确实像。走了
d9本身不在考虑范围之内,底子太单薄了 其实沾了奔驰不少的光和上市的时机。但是这车和奔驰的技术没有一毛钱的关系。据说早撤了。地盘用料太次。 高山5米 ,d9 5.2米, 但是高山却比d9重200kg不应该是d9比高山重吗?
【驾驶感受】
指向还算可以,但是和两箱钢炮比不了哈哈哈
【油耗】
未知 才提两天谁知道呢
【续航】
140
【销售态度】
还可以吧
【动力表现】
动力十足,随叫随有,一脚油门就140 150了
在路上87741:大冤种啊
ll狼牙:一分价钱一分货,没有冤不冤种?喜欢就好,看兜兜里银子,高山内饰做工真的不错,谁开谁知道
用户7622028987166:我也定车了,定的行政版,希望快点提车。
挨个一条一条的说呗
1 外观:谈不上多漂亮,也算不上丑,中规中矩吧
2 内饰:这绝对没话说 高端大气上档次,个人觉得座椅要是更柔软一些感觉就更对劲儿了。
3 配置:除了高阶辅助驾驶其他没毛病。
4 空间 从来没有一个车能让我在空间上这么满意过
5 续航 这个要说道说道了,长城也太老实了!!续航标170公里,就真的能跑170公里!!这在宣传上很吃亏啊!!毕竟是44度多的电池,在混动车里绿地对算大的了
6 智能化: 在24年这个时间点来说,车机的人机交互完全是落后了,虽然比起传统油车有进步,但是进步的还远远不够,难怪会和华为在这方面合作,希望我的车以后也能OTA或者更换主机的方式上华为系统,出钱我都愿意!
7 驾驶感受 首先这是一台长5米4多 高1米9多的MPV,在这个基础上驾驶感受算得上很优秀了,我也是因为这个原因才放弃D9选择这台车的。毕竟是自己开的车。
最后说一下新车才开了1千公里多,浅浅的感受而已,如果有不同观点,那一定是你们是对的!
英俊丶大官人:我也喜欢高山行政加长版,等等年底改款看看,现在价格还是高。
用户1924826806342:落地多少钱,我也要出手了
和大家一样对比了很多,最终选定高山,很多都比较满意,大气美观,内饰细致。性价比比较高。车子底盘稳健。唯独怀挡设计的不科学,方向盘会挡住怀挡按键。看不见心里不踏实。之前开奔驰,怀挡就非常科学
30而立:全款31能拿下????还是贷款?
富贵儿是我的猫:西安能优惠这么多吗?
金山28304346:有标识啊
【驾驶感受】
简单的说,高山行政加长这款车,开起来真的超过现有的其他品牌MPV,乘坐舒服,空间大,五米四五的车长,让你停车,路上行驶都是那么流畅,想超车动力,随叫随到。只要你踩油门,给你的不是一星半点的强悍动力。
【乘坐体验】
乘坐舒适,把副驾驶放平,和二排立马秒变成一张单人床,无论你是长途跋涉,还是车内休息,体验感真的超级舒服👍👍👍
【最不满意】
最不满意的,这个方向盘电机的声音,原地打方向的时候可以听见那个电机嗡嗡的声音,不喜欢,最重要的是这个车机,OTA升级真的太慢了,从内测到现在差不多有小半年了😂,CC旗下所有的车友们都在吐槽,抱怨升级更新太慢。也请厂家能重视这个问题。
【续航】
续航没的挑,纯电续航我在市区工况测试满电显示170km,空调23度,纯电,标准模式,我足足跑了2000,电量还剩百分之十,正儿八经的。
IDo3502:[图片]
英俊丶大官人:真喜欢这车
用户1796492176152:二排座位是不是不能一直移到后面,到一定位置就不能再往后移了?
先前试驾了腾势、梦想家、高山。各有优缺点。个人感觉高山外观比较耐看。虽然车身稍短。但空间绝对够大。加速杠杠滴。百看不厌。越来越喜欢。。😄😄😄。。灰常不错的选择!
十拔寸:高山现在多少可以落地?
爱生活的百香果D0E:短轴的吗?
老水手778:做广告去别处
【购车经历】
想换车也有很久了,从最开始的腾势D9,都准备下定了,后来试驾之后感觉车身很晃,有点晕车的感觉,车身比较长,进出拐弯抹角的话不方便后来也就pass掉了,然后到广汽传奇的E9,外观尤其是前脸确实很满意,内饰的话有点接受不了那个红色加黑色的座椅配色,然后也是感觉太长,最后看的魏牌高山,看了以后总体感觉还不错,试驾之后感觉底盘支撑可以,没有太大的晃动,车长也正好和奥迪A6差不多长,家里人去看了一下也挺满意,车内基本没有什么味道。
【驾驶感受】
目前行驶1000公里,总体感觉操控性可以,动力反应迅速,就是减震太硬。
【最不满意】
1、前刹车在低速走走停停,和倒车走走停停的时候异响,咯吱咯吱,真的很low,尤其是在晚上停车时那声音真的无法接受,和37W的定价太不匹配了,这个问题我从提车第二天就跟4S店沟通过,告诉我说没办法解决
2、副驾驶座椅异响,抖动
3、第二排右后方座椅异响,抖动
忧郁王子泪:试驾完d9,m8都觉得太晃了。
用户6820427124460:试驾后感觉同上,特别是低速轻踩刹车,刹车片咯咯响很lou
稀饭炖豆腐:现在有软一点的减震可以更换,关于异响有车友更换了加强型滑轨说是可以解决座椅抖动异响,我也去4s店问了说只能向厂家反应一下暂时没接到换滑轨的消息。
在目前插电混动能耗mpv市场中,高山是绕不过去的选择,她不是100%完美,但她是目前最适合我需求的mpv!
选择魏牌高山主要看中5米出头的车身,车短是家用的优势;车短了20cm内部空间却没有随之缩水。
1.5t活动,前后双电机,动力强劲,可谓随叫随到!家用一个人开的时候可以放肆一下,拉着家人的话还是要慢慢开!
不满意的地方就是后备箱盖板下面没空间,玻璃水?灭火器这类东西没地儿放。买了网兜不知效果咋样,明天到货试试再分享…
用户3204016559175:魏派这个车钥匙太掉价了
自在帆船Qt:这是中配的价格吗?咋这么便宜
凯祥同学:外观,智能化,配置,这三项给的分数还是比较实在的,在37.58这个价位
当天本来是溜达看车,去了没想到媳妇儿当天就定了,本来想定旗舰,没有现车了,退而求尊贵,还能省四万,硬件不差就行,我也挺满意,只是老婆喜欢黑色,我也能接受!对了本地还有一万补贴还没领,算上补贴,30 落地了!给力!本来这就是心理价位10 月上市,旗舰要这个价我就不会退定的,这出来逛街也算缘分意外收获了!车是 2 月份出厂的车,说是升舱完了!后续再更新
赫舞骚年:你问下嫂子有没有对象!我们都单身
零度冫水點:30落地,这么低的价格?!
心殇JHyr:30落地,这挺便宜的了
外观:萝卜茄子各有所爱反正我是很喜欢
动力:2.6吨的车身,纯电行驶下。提速嗖嗖的。
内饰:我选的白色的,超级喜欢
空间:本人属于“豚鼠”体质,后备箱总有七七八八的东西对我很不友好,三排移位太多,二排就无法零重力,应该改变下三排可以放倒,二排就没啥影响了。
油耗:纯家用,基本不商用,电车跑遍天下,所以基本不焦虑油耗,这也是买这个车的初衷。
其实我也有发过帖子,为什么不选d9和梦想家就最主要的再说一遍吧,d9我开着坐着都晕车,原因是点头太严重,所以pass掉了。梦想家呢,第一品牌力我感觉不够,第二出了这么久不见起色的确有点爱不起来。燃油车,车型太多了就不一一赘述,直接说pass原因,我用这个车主要是家用,平时上下班代步,油挺贵的,你懂的。
我的购车价是
裸车价375800----1000抵5000盲订权益----7000保险权益(电视对我来说没用我就是司机)----vip权益3000(老师、医生还有什么职业我忘了这个是厂家优惠)----5000元家庭基金(官宣的)----10000元购置补贴(随便过个户就OK了开个发票)+8000左右的保险
用户3137167352799:弄错了 裸车346800+8000保险
多才橙子R1:家用不选梦想家,恐怕是错误的选择
用户3432449869384:除了厂家优惠,4S店里给优惠了吗?
【驾驶感受】
这台车的辅助驾驶还是比较聪明的,虽然比高配的少几个雷达,但是区别在哪?我现在还不知道他在超越大车的时候,他会主动避让,当然是在保证安全的情况下,主动避让,坐姿很高,反正驾驶起来还是比较轻松的。
在城区的时候,他转向半径比较小,好开好停
【购车经历】
这台车订车以后差不多等了有20天吧,但是整体来说还算可以,从工厂运到店里面就用了一天,提车上牌用一天还算可以。
【油耗】
提车以后一直没有充电,加油,跑了200公里,亏电后的油耗是6.2,电耗是22度,跟预期一样,跑高速还是以油为主,市区纯电就可以。
【最满意】
虽然说是低配的,但是该有的他一样都不少
【最不满意】
目前是提车的第一天,最不满意的,应该是这个前排少一个把手,上车较为费劲。
羊娃子的老大:家用尊贵还是旗舰
富足宇宙uRw:低配能降到25万吗?有没有希望?明年
东营营长未名凡生:首提尊贵