玩车教授点评怎么样

【外观】原创度高，很有科幻感，开在路上回头率相当高 【内饰】设计比较简约，能摸到的地方基本都是软皮材质，不过缺少这个价位应有的豪华感和档次感 【空间】接近5.3米的车身加上3160mm的轴距，后排坐着很宽敞，而且空间布局非常灵活实用，第三排放倒之后可以直接当床使 【驾驶感受】开起来会有大车感，毕竟尺寸摆在那里，但因为有后轮转向所以转弯掉头甚至是停车都很轻松，方向盘指向性还算灵活，不过MPV也确实不需要操控性 【动力】后驱零百7.7秒，四驱5.7秒，动力响应和加速都非常快，作为家用车动力完全够了，北方的朋友建议直接上四驱 【续航】有800V SiC碳化硅加上0.227Cd超低风阻，后驱版实测城区电耗15-16kWh/100km，夏天在市区满电差不多能跑630-650km，高速电耗20-21kWh/100km，对于这个级别尺寸的MPV来说，能耗算是非常优秀了 【乘坐体验】后排的零重力座椅是真的舒服，而且还有双腔空悬，坐在车里面就一个字 稳，80km/h以下基本没什么风噪，胎噪就比较挑路面了，不过整体的NVH不错，对得起价格 【智能化】车机操作很丝滑，和手机之间的互联也可以做到接近无感，但是车机系统还是有小BUG，语音助手的连续对话有待改善，有时候普通话不够标准可能会识别不到指令，娱乐APP还是少了点 【智驾】大部分地区都已经开通了城市NGP，自主变道超车不拖泥带水，智驾策略不算激进，比较像是老司机的风格，智驾毕竟是小鹏的护城河，用起来不会差 【总结】小鹏X9作为MPV肯定还是更适合家庭群体，而且也可以满足绝大部分人的智能化需求，坐起来和开起来的感受绝对对得起价格，预算够的话建议直接上702Max版或者四驱版